100 Jahre Boot und Fun in Berlin
Zum 100-jährigen Jubiläum wurde die Boot und Fun in Berlin bis zum 27. November verlängert. Eine absolut sehenswerte Messe rund um Boot und Wassertourismus.
Besonders schön: die Halle 25 ist komplett für den Segelsport reserviert. Hier im Segelforum werden viele unterschiedliche Veranstaltungen stattfinden. Am Mittwoch hat die Messe sogar bis 20 Uhr geöffnet, so dass man auch in den späteren Nachmittagsstunden noch vorbei schauen kann. Und am Donnerstag ist Ladys Day. Ja, richtig gehört, Frauen zahlen keinen Eintritt und kriegen eine extra Betreuung in Fragen Bootskauf und zusätzliche Rabatte.
Selbstverständlich gab es auch wieder einige Neuerungen und Highlights in vielen Bereichen zu entdecken. Neue Ideen und Konzepte, umweltfreundlichere Motoren und frisches Design gab es reichlich. Unter frisches Design fällt eindeutig die neue Sealine SC 35 von Azzurro Yachten. So kommt diese im Prinzip und Form des Stealth-Designs daher. Geradlinig geschnitten und mit öffnendem Verdeck überzeugt sie außen – Innen in Walnußoptik, wirft dieses Motorboot im Luxusyachtbereich seinen Anker.
Unter der Devise “Segeln ist Leidenschaft” macht die Storm 22 von sich reden. Ein Segler, der den Mittelweg zwischen Touren- und Segelyacht einschlägt. Schon fast ein Leichtgewicht in dieser Segmentklasse, was aber rein positive Attribute mit sich bringt, wie eben ein vereinfachter Transport mit dem Auto oder ein dynamisches Fahrverhalten auf See.
Besonders im Hinblick auf Ökologie ist ein klarer Trend zu erkennen. 2011 ist die Hinwendung zur Umweltfreundlichkeit, was auch als äußerst fortschrittlich aufgenommen wird, ein großes Thema auf der Messe. So werden bald Boote mit Hybridantrieb, deren Emissionsausstoß um 75% verringert ist, über die See gleiten. Fahrtenyachten als auch schnelle Runabouts präsentieren sich mit dieser Zukunftstechnologie. Wer denkt, hier auf Geschwindigkeit verzichten zu müssen, liegt falsch – das Leistungsspektrum von Elektromotoren hat sich in den vergangenen Jahren um einiges gesteigert und ist als Hybridmotor eindeutig konkurrenzfähig zur konventionellen Motorausstattung.