{"id":12374,"date":"2023-12-27T13:37:54","date_gmt":"2023-12-27T11:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/?p=12374"},"modified":"2024-01-09T15:17:01","modified_gmt":"2024-01-09T13:17:01","slug":"toernbericht-toskanischer-archipel-capraia-isola-und-rund-um-elba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/toernbericht-toskanischer-archipel-capraia-isola-und-rund-um-elba\/","title":{"rendered":"T\u00f6rnbericht: Toskanischer Archipel \u2013 Capraia Isola und rund um Elba"},"content":{"rendered":"

\ud83d\ude4b Wer: Marc Offenbacher und Crew
\n\ud83d\udc65 Crewgr\u00f6\u00dfe: 11 Personen, aufgeteilt auf zwei Yachten<\/span>
\n\ud83d\udcc6 Wann: 1 Woche vom 02.09. bis 09.09.23 (plus 3 Tage St\u00e4dtetrip)
\n\ud83d\udccd Route: Cecina<\/a> \u2013 San Vincenzo \u2013 Spiaggia di Bagnaia (Elba) \u2013 Marciana Marina (Elba) \u2013 Porto Capraia (Capraia Isola) \u2013 Fetovaia (Elba) \u2013 Lacona (Elba) \u2013 Cecina
\n\ud83d\udcf6 Level: einfach um Elba bis mittel nach Capraia Isola (einfach \u2013 mittel \u2013 anspruchsvoll)
\n\u26f5 Segelstil: Entspannung
\n\u26c5 Wetter: Sonnenschein; wenig, entspannter bis steifer Wind
\n\ud83d\udd17 Kapitel: T\u00f6rnbericht \u2013 Zum Revier<\/a> \u2013 Wind und Wetter<\/a> \u2013 Vor Ort<\/a> \u2013 Literatur<\/a><\/p>\n

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Nachdem wir \u00f6fters in Griechenland und Kroatien gesegelt sind, haben wir uns in der Gruppe diesmal f\u00fcr Italien und Elba entschieden. Mir und zwei anderen war die Insel schon etwas bekannt durch Urlaube mit den Eltern, aber gesegelt bin ich hier noch nie.<\/p>\n

Da wir eine gro\u00dfe Gruppe aus unterschiedlichen Teilen Deutschlands sind, fliegen einige mit dem Flugzeug nach Pisa, andere kommen \u00fcber Florenz. Da wir einen T\u00f6rn auch gerne mit einem St\u00e4dtetrip verbinden, treffen wir uns am Donnerstag in Florenz und erkunden noch zwei Tage die Stadt. Vor Ort begeistern uns vor allem die guten Restaurants mit florentinischen Spezialit\u00e4ten.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\nYachtsuche Italienische Riviera und Toskana<\/a>\n

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Tag 1: \u00dcberraschung in San Vincenzo<\/h3>\n

Samstag fahren wir mit dem Zug nach Cecina<\/strong> in unseren Starthafen. Dieser ist verglichen mit H\u00e4fen in Kroatien und Griechenland kleiner und \u00e4lter, aber es gibt dort alles, was man braucht. Da weniger los ist, geht es auch gem\u00fctlicher zu. Wir haben zwei Yachten gechartert, eine Dufour 520 Grand Large<\/strong> und eine etwas kleinere Dufour 460 Grand Large<\/strong>. Neben mir hat noch mein guter Freund Constantin den SKS-Schein, der das zweite Boot \u00fcbernimmt. W\u00e4hrend wir Skipper die \u00dcbernahme mit der Basis machen, kaufen die anderen in der Stadt f\u00fcr den T\u00f6rn ein.<\/p>\n

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Unterwegs mit der Dufour 520 Grand Large und der etwas kleineren Dufour 460 Grand Large<\/p><\/div>\n

Am selben Tag laufen wir noch abends aus und steuern nicht weit entfernt s\u00fcdlich den Hafen von San Vincenzo<\/strong> f\u00fcr die Nacht an. Hier erwarten wir das italienische Dolce Vita, werden aber empfangen von Bierzelten und bayerischer Musik. Die Stadt feiert mit einer Art Oktoberfest ihre Partnerschaft mit der niederbayerischen Stadt Pfarrkirchen. Okay, das k\u00f6nnen wir nicht an uns vorbeiziehen lassen und feiern mit. Die Crew endet schlie\u00dflich auf der B\u00fchne und gibt einige Lieder zum Besten. Weiter ging es in einer Bar direkt an der Hafenpromenade. Hier haben wir einige Italiener und Italienerinnen aus dem Ort kennenlernen d\u00fcrfen.<\/p>\n

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Hafen von Cecina mit Skipper Constantin<\/p><\/div>\n

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Tag 2 und 3: Auf nach Elba \u2013 Grotta Azzurra und Marciana Marina<\/h3>\n

Am sp\u00e4ten Vormittag geht es bei entspannten Bedingungen und Sonnenschein r\u00fcber nach Elba<\/strong>. Mit nur leichter Kr\u00e4ngung kommt die Crew schon an Deck zum Sonnenbaden. Wir entscheiden uns, zuerst an der Nordseite entlangzusegeln, da der Wind aus S\u00fcd-Ost kommt und wir dadurch beim Ankern in der Nacht gesch\u00fctzter sind. Wir steuern zuerst die Bucht Spiaggia di Bagnaia<\/strong> an, die uns empfohlen wurde. In dieser sch\u00f6nen Bucht, umgeben von gr\u00fcnem Macchiawald, sind die Ankerbedingungen gut und es gibt einen Kiesstrand mit Restaurant, Surfschule und Einkaufsm\u00f6glichkeiten. Wir entscheiden uns zun\u00e4chst f\u00fcr Risotto aus der Komb\u00fcse und einen gem\u00fctlichen Abend unter uns.<\/p>\n

Tags darauf segeln wir unter Sonnenschein an der Nordk\u00fcste entlang. Da wir gerne Schnorcheln und Tauchen ist unser Ziel die Grotta Azzurra<\/strong> am Capo d\u2019Enfola. Wir ankern bei der Grotte und gehen mit Schnorchelset, GoPro und Drohne auf Erkundungstour. Die H\u00f6hle verl\u00e4uft sowohl \u00fcber wie unter Wasser. Wir schwimmen rein und \u00fcber uns \u00f6ffnet sich ein zehn Meter hoher Kamin. Das Ganze wollen wir auch von oben sehen, klettern von au\u00dfen auf den Fels und schauen von oben rein. Statt herunterzuklettern, kehren wir \u00fcbers Klippenspringen ins Wasser zur\u00fcck.<\/p>\n

Zum Mittagessen ziehen wir das Heck beider ankernden Segelyachten zusammen, sodass wir entspannt \u00fcber beide Yachten hinweg kommunizieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Nachmittags geht es weiter nach Marciana Marina<\/strong>. Von hier aus sieht man auch den Monte Capanne, den h\u00f6chsten Berg Elbas. Es ist ein gro\u00dfer, sch\u00f6ner Hafen und es gibt viele Restaurants, Bars und Einkaufsm\u00f6glichkeiten. Diesmal gehen wir Pizza essen und auf ein paar Drinks in die Stadt, danach erkunden wir auf einem Nachtspaziergang den Torre degli Appiani, einen alten Wachturm aus dem 12. Jahrhundert auf der Westseite des Hafens. In seiner Beleuchtung ist er auch ein sch\u00f6nes Fotomotiv.<\/p>\n

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Beide Yachten vor Anker und Heck an Heck bei der Grotta Azzurra<\/p><\/div>\n

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Tag 4: Capraia Isola<\/h3>\n

Heute geht es auf unseren l\u00e4ngsten Schlag, vier Stunden, nach Capraia Isola<\/strong> nordwestlich von Elba. Auch diesmal ist das Segeln entspannt und wir kommen gut voran. Unsere beiden Boote trennen sich f\u00fcr den Tag. W\u00e4hrend die anderen an die S\u00fcdspitze in die Bucht am Torre dello Zenobito segeln, ankern wir unterhalb des Hauptortes in der Cala del Ceppo und nutzen den Grill auf der Badeplattform f\u00fcr unser Mittagessen, W\u00fcrstchen mit viel Grillgem\u00fcse. In der Bucht bekommen wir nun st\u00e4rkeren Wind und mehr Wellengang zu sp\u00fcren, aber die Ankerbedingungen sind sehr gut und es ist kein Problem.<\/p>\n

F\u00fcr die Nacht laufen wir am sp\u00e4ten Nachmittag in den Hafen von Porto<\/strong>, der Inselhauptstadt, ein. \u00dcber Funk haben wir etwa eine Stunde vor Ankunft zwei Liegepl\u00e4tze nebeneinander reserviert, denn auch das zweite Boot st\u00f6\u00dft wieder dazu. Jetzt, Anfang September, mussten wir die Liegepl\u00e4tze nicht lange vorher buchen oder reservieren. Doch w\u00e4hrend der Hauptsaison ist das empfehlenswert, da die Liegepl\u00e4tze hier sehr begrenzt sind. Um Kontakt aufzunehmen, m\u00fcssen wir einen anderen Kanal f\u00fcr Capraia nutzen (VHF Kanal 69) als f\u00fcr die anderen H\u00e4fen auf Elba und am Festland. Hier am Hafen findet man schon Gesch\u00e4fte und Restaurants, die Stadt liegt aber oberhalb des Hafens. Man kann mit einem Shuttlebus den Berg hochfahren, wir entscheiden uns aber f\u00fcrs Laufen und belohnen uns mit einem Restaurantbesuch im Il Carabottino<\/strong>, welches wir voll empfehlen k\u00f6nnen. Hier werden toskanische Gerichte mit Fisch und Meeresfr\u00fcchten serviert und man kann sch\u00f6n drau\u00dfen sitzen, mit Blick aufs Meer und auf der anderen Seite umgeben von historischen Ruinen. Aufpassen sollte man nur bei der Wine-Flatrate, einfach weil es so verlockend ist ;-).<\/p>\n

Der Hafen von Porto<\/strong> ist teuer. F\u00fcr das gr\u00f6\u00dfere Boot bezahlen wir \u00fcber 100 Euro und uns \u00fcberrascht am n\u00e4chsten Morgen, dass die Benutzung der Duschen, die sonst immer mit drin war, noch einmal extra kostet. Ein Besuch der Insel selbst lohnt sich auf jeden Fall, man kann mal mehr Strecke segeln und wer mehr Zeit mitbringt, kann hier auch sch\u00f6n wandern. Auf l\u00e4ngeren Segelt\u00f6rns kann man auch Korsika<\/strong> in seine Planung einbeziehen, Capraia liegt bereits n\u00e4her an der franz\u00f6sischen Insel als am italienischen Festland.<\/p>\n

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Capraia mit Blick auf die Bucht von Porto Capraia<\/p><\/div>\n

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Tag 5: Zur\u00fcck nach Elba \u2013 Schiffswrack und die sch\u00f6nste Bucht der Insel<\/h3>\n

F\u00fcr uns geht es zur\u00fcck nach Elba, diesmal wollen wir an der S\u00fcdseite entlang. Der Wind hat auf Nord-West gedreht und so verl\u00e4uft die R\u00fcckfahrt entspannt mit R\u00fcckenwind. Wir segeln Butterfly und richten das Gro\u00dfsegel auf der einen, das Vorsegel auf der anderen Seite aus.<\/p>\n

Um Elba herum liegen auch einige tolle Schiffswracks<\/strong> und wir wollen uns die Elviscott, ein Transportschiff, das in den 1970ern an der Westseite nahe Pomonte gesunken ist, anschauen. Wir ankern nicht weit vom Wrack bei Sonnenschein, jedoch straffem Wind und m\u00fcssen daher mehr Ankerkette stecken. Auch unsere beiden Boote lassen wir weiter auseinander ankern, als wir das vorher in den Buchten getan haben.<\/p>\n

Das Schiffswrack liegt an einer kleinen Felsinsel vor der K\u00fcste, ganz unter Wasser. Der Bug streckt sich aber bis unter die Wasseroberfl\u00e4che, das Heck f\u00e4llt tiefer bis unter zehn Meter. Mit Schnorchel und Flossen kann man das Frachtschiff gut erkunden. Hier ist man zwar nicht alleine, da nicht nur Privatboote kommen, sondern auch Ausflugsboote, die hier Gruppen ausladen, aber es lohnt sich, denn das Wrack ist auch bewachsen und Lebensraum f\u00fcr eine ganze Reihe von kleinen Fischarten. Im Vergleich zu Kroatien und Griechenland ist Elba wesentlich fischreicher, wer also gerne taucht oder schnorchelt, sollte die Insel mal ausprobieren.<\/p>\n

F\u00fcr die Nacht steuern wir die Bucht Fetovaia<\/strong> an, die etwa eine Dreiviertelstunde entfernt liegt. Sie gilt als die sch\u00f6nste Elbas und das k\u00f6nnen wir nur best\u00e4tigen. Dementsprechend voll ist aber leider auch das Bojenfeld und der 200 Meter lange Sandstrand. Doch wir schl\u00e4ngeln uns zwischen den Yachten durch und finden noch einen Platz nahe der Grenze zum Schwimmbereich. Unser zweites Boot dagegen muss im hinteren Bereich ankern. Mit den Dingis machen wir uns auf an den Strand, an dem auch Restaurants und Strandbars liegen. Die Bucht ist sehr empfehlenswert, um die Nacht zu verbringen, da sie tief eingeschnitten und dadurch gesch\u00fctzt und sehr ruhig ist, es sei denn der Wind kommt aus S\u00fcd-Osten.<\/p>\n

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Schnorcheln am Schiffswrack Elviscott vor Pomonte<\/p><\/div>\n

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Tag 6: In der gro\u00dfen Bucht von Lacona<\/h3>\n

An der S\u00fcdseite entlang segeln wir am n\u00e4chsten Tag weiter in die gro\u00dfe Bucht von Lacona<\/strong>. Hier gibt es ebenfalls gute Ankerm\u00f6glichkeiten, diesmal ist das Meer wieder ruhig und wir k\u00f6nnen die Boote aneinanderbinden, um besser von einem aufs andere zu kommen. Heute ist Entspannung auf dem Boot und im Wasser angesagt. Es ist kaum was los an Booten. In der Bucht liegen auch mehrere Sandstr\u00e4nde. Wir kaufen im Ort Marina di Campo noch einige Vorr\u00e4te ein und verbringen die Nacht in der Bucht.<\/p>\n

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Sonnenuntergang in der Bucht von Lacona<\/p><\/div>\n

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Tag 7: Wieder zum Festland \u2013 Golfo di Baratti<\/h3>\n

Am Vormittag machen wir uns auf zur\u00fcck zum Festland. Leider ist sehr wenig Wind und wir m\u00fcssen die l\u00e4ngere Strecke unter Motor zur\u00fccklegen. Im Golfo di Baratti<\/strong> ankern wir, auch hier sind die Bedingungen daf\u00fcr wieder gut, und fahren mit dem Dingi zum Strand. Unser Ziel ist der Kiosk Al Polpo Marino, der dort eine Institution in puncto Tintenfischsnacks ist, und wir werden nicht entt\u00e4uscht. Wer mit dem Dingi zum Strand f\u00e4hrt, muss aufpassen, da nicht ganz ersichtlich ist, ab wo man paddeln muss. Unsere zweite Crew kommt sp\u00e4ter als wir an und wird beim Strand mit dem Dingi wieder zur\u00fcckgeschickt.<\/p>\n

Lange k\u00f6nnen wir aber eh nicht in der Bucht bleiben, denn wir m\u00fcssen die Yachten am selben Tag wieder zur\u00fcckgeben und so brechen wir um 16 Uhr herum zum Heimathafen auf. Wir legen noch einen Stopp in San Vincenzo ein, um die Yachten aufzutanken und sind p\u00fcnktlich zur Abgabe, die in der Regel 18 Uhr ist, wieder in Cecina.<\/p>\n

Hier trennt sich die Gruppe wieder, einige verbringen noch einmal einen Tag in Florenz und fahren noch am selben Abend ab, andere \u00fcbernachten noch auf dem Boot und machen sich am n\u00e4chsten Morgen auf die Heimreise. Vor Abflug k\u00f6nnen wir auch noch Pisa etwas anschauen. Als Tipp: Anstatt sich direkt zu den Sehensw\u00fcrdigkeiten, dem schiefen Turm etc., zu begeben, kann man alles auch sehr entspannt von der Stadtmauer aus im \u00dcberblick sehen.<\/p>\n

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Snackbar Polpo Marino im Golfo di Baratti<\/p><\/div>\n

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<\/a>Zum Revier<\/h3>\n

Die Segelbedingungen um Elba herum sind w\u00e4hrend der Saison entspannt, womit auch weniger erfahrene Segelnde klarkommen. Die Entfernungen zwischen Festland und Elba sowie Elba und Capraia sind kurz, unser l\u00e4ngster Schlag war Capraia mit vier Stunden. Es gibt viele H\u00e4fen und sch\u00f6ne Buchten, in denen zumeist geankert wird. Die Ankerbedingungen waren in unseren Buchten mit sandigem Untergrund immer gut. Auch von der Infrastruktur her gibt es viele Superm\u00e4rkte, Restaurants und Gesch\u00e4fte, auch an den Str\u00e4nden, wo wir waren.<\/p>\n

Aufpassen sollte man bei den gro\u00dfen F\u00e4hren, die vom Festland nach Portoferraio fahren, da diese recht schnell sind, je nach Windverh\u00e4ltnissen, etwa bei Flaute, sollte man weit im Voraus den Kollisionskurs verlassen.<\/p>\n

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Foto des Bordcomputers mit der gefahrenen Route<\/p><\/div>\n

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<\/a>Wind und Wetter<\/h3>\n

Die Winde um Elba herum sind meistens entspannt. Je nach Windrichtung kann man sich vor Ort entscheiden, ob man erst zuerst die Nordseite oder die S\u00fcdseite umsegelt, sodass man in den Ankerbuchten durch die Insel gesch\u00fctzter ist. Wir haben uns zuerst f\u00fcr die Nordseite entschieden, da der Wind aus S\u00fcd-Ost kam. Als wir von Capraia zur\u00fcckkamen, hatte der Wind auf Nord-West gedreht und wir sind dann an der S\u00fcdseite entlang.<\/p>\n

Wer nach Capraia Isola segelt, muss mit D\u00fcseneffekten sowie st\u00e4rkeren Winden und Wellen rechnen. Je nach Yachtgr\u00f6\u00dfe kann der Hafen von Capraia anspruchsvoll werden, da die Hafeneinfahrt enger ist und um die Ecke geht. Wenn starker Wind herrscht und das Boot Richtung Mole gedr\u00fcckt wird, muss man sehr aufpassen, da diese nicht steil abf\u00e4llt, sondern schr\u00e4g.<\/p>\n

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Hafen von Porto Capraia<\/p><\/div>\n

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<\/a>Vor Ort<\/h3>\n

Die Anreise ist unkompliziert mit dem Flugzeug \u00fcber Pisa oder Florenz und war damit praktisch f\u00fcr uns als gro\u00dfe Gruppe von elf Leuten. Von Florenz konnten wir mit dem Zug nach Cecina fahren und dann mit dem Taxi in 10 Minuten zur Marina.<\/p>\n

Uns allen haben Elba und Capraia sehr gut gefallen. Es herrscht eine entspannte Atmosph\u00e4re auf den Inseln. Das Wasser war Anfang September auch noch sehr angenehm zum Schwimmen und Schnorcheln.<\/p>\n

Die lokalen Gerichte mit Fisch und Meeresfr\u00fcchten waren essenstechnisch unser Highlight. Das Preisniveau liegt leicht unter dem deutschen. Zwischen dem Festland und der Insel gab es kaum sp\u00fcrbare preisliche Unterschiede. Lediglich Florenz war teurer.<\/p>\n

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Pizza im Restaurant \u201cIn Piazza di Sopra\u201d in Marciana Marina<\/p><\/div>\n

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<\/a>Literatur<\/h3>\n

\u00dcber das Internet habe ich mir Buchten, die gut zum Ankern sind, sowie sch\u00f6ne H\u00e4fen herausgesucht. Sehenswertes habe ich mir als Tipps von Bekannten, die dort h\u00e4ufiger Urlaub machen, geholt und alles auf Google Maps markiert.<\/p>\n

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Mehr \u00fcber Marc Offenbacher und seine Reisen erfahren Sie auf:<\/strong><\/p>\n

Webseite: https:\/\/www.marcoffenbacher.com\/<\/a>
\nInstagram: https:\/\/www.instagram.com\/marc_offenbacher\/<\/a>
\nFacebook: https:\/\/www.facebook.com\/marcoffenbacherphoto\/<\/a><\/p>\n

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Bildnachweis:
\nKarte Toskanischer Archipel: lesniewski\/AdobeStock
\nAlle anderen Bilder: Marc Offenbacher<\/p>\n

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Error happened.<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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