{"id":13102,"date":"2025-06-05T12:11:34","date_gmt":"2025-06-05T10:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/?p=13102"},"modified":"2025-06-05T12:11:34","modified_gmt":"2025-06-05T10:11:34","slug":"toernbericht-martinique-lagoon380","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/toernbericht-martinique-lagoon380\/","title":{"rendered":"T\u00f6rnbericht Martinique"},"content":{"rendered":"<\/i>  Wer: Christoph Dolbniak mit Freunden<\/span>
\n<\/i> Crewgr\u00f6\u00dfe: 8 Personen<\/span>
\n<\/i>  Wann: 2 Wochen vom 08.02. bis 22.02.25 
\n<\/i>  Route: Martinique – St. Lucia – St. Vincent – Canouan – Tobago Cays – Bequia – St. Vincent – St. Lucia – Martinique 
\n<\/i>  Level: Inselhopping in den Windward Islands (mittel)
\n<\/i>  Segelstil: Entspannung und Kulinarik
\n<\/i> Wetter: Sonnenschein; mit mittleren und teils sehr starken Winden <\/p>\n

Vorwort:<\/h4>\n

2007 waren wir das letzte Mal in der Karibik, weshalb wir uns seit Jahren eine R\u00fcckkehr in das Revier gew\u00fcnscht haben. 18 Jahre sp\u00e4ter war es dann endlich so weit. Unsere Vorfreude war entsprechend gro\u00df! <\/p>\n

08.02. – Anreise:<\/h4>\n

Endlich angekommen in der Karibik! Unser Katamaran, eine Lagoon 380<\/em><\/a>, stand ab 16 Uhr in Le Marin<\/em><\/a> auf Martinique<\/a> bereit zur \u00dcbernahme. Wie es in der Region \u00fcblich ist, erfolgte die technische Einweisung am n\u00e4chsten Morgen. Nach dem Einchecken ging es direkt an die Organisation: Proviant einkaufen. Viele Superm\u00e4rkte vor Ort bieten ab einem Einkaufswert von 100 \u20ac einen Lieferservice zum Schiff an \u2013 ein echter Luxus, den wir gern genutzt haben. Die Lieferung klappte reibungslos. F\u00fcr unseren zweiw\u00f6chigen T\u00f6rn lag der Grundstock an Lebensmitteln bei rund 800 \u20ac.<\/p>\n

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09.02. – Start:<\/h4>\n

Bevor es endlich losgehen konnte, stand noch etwas B\u00fcrokratie an. Die SailClear<\/em>-App hatten wir schon zu Hause eingerichtet sowie die Meldeformalit\u00e4ten (Formalit\u00e9s d\u00e9claratives)<\/em><\/a> erledigt. Das Ausklarieren lief zwar unkompliziert, kostet aber Zeit: Wir erledigten dies an der Tankstelle in Le Marin, Geb\u00fchr etwa 5 \u20ac. Dann hie\u00df es \u201eLeinen los\u201c! Von Le Marin aus segelten wir zur traumhaften Plage des Salines<\/em><\/a>. F\u00fcr die rund 6 Seemeilen haben wir uns zwei Stunden Zeit gelassen \u2013 perfekt, um unseren Katamaran besser kennenzulernen. Segel gesetzt, ein paar Man\u00f6ver ge\u00fcbt, Elektronik gecheckt. Alles funktionierte zu unserer Freunde einwandfrei! <\/p>\n

In der Bucht angekommen, war der Tag noch lange nicht vorbei: Anker runter, Badehose an \u2013 der Sprung ins t\u00fcrkisfarbene Wasser war der perfekte Abschluss f\u00fcr unseren ersten Urlaubstag.<\/p>\n

10.02. – \u00dcberfahrt nach St. Lucia:<\/h4>\n

Von der Plage des Salines<\/em> starteten wir am Vormittag Richtung St. Lucia<\/a>. Unser Ziel war Rodney Bay<\/em><\/a>. Mit ordentlichem Wind aus Osten ben\u00f6tigten wir f\u00fcr die 20 nm knapp vier Stunden. Auf St. Lucia angekommen, ankerten wir in der Bucht. Mit dem Dinghy fuhren wir anschlie\u00dfend zum Anmelden in die Marina. Das Einklarieren mit der SailClear<\/em>-App alleine reichte nicht aus. Also fuhren wir mit einem B\u00fcndel Papier zur\u00fcck zum Schiff und f\u00fcllten alle Daten unserer Crew aus. Da es bereits 16:00 Uhr war, entschieden wir uns, die Anmeldung auf den n\u00e4chsten Tag zu verschieben und genossen den Abend in der Rodney Bay<\/em>. <\/p>\n

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11.02. – Rodney Bay<\/h4>\n

Am Vormittag starteten wir unsere Mission „Einklarieren“. Wir setzten einen Teil der Crew am Gros Islet Beach<\/em><\/a> ab und der Rest fuhr zum Immigration Office<\/em><\/a> in die Marina. Das \u201eBeachteam\u201c verbrachte den Nachmittag am Strand und besuchte das angrenzende Wohnviertel. Das Anmeldungsteam verbrachte l\u00e4nger im Immigration Office<\/em> als wir erwartet haben, fast 1,5 h, sodass wir anschlie\u00dfend ein k\u00fchles Bier tranken und uns die Yachten in der Marina ansahen. Zum Abendessen trafen wir uns in Elena’s Italian Restaurant<\/em><\/a> – das war gut. R\u00fcckblickend w\u00fcrde ich die Umgebung rund um die Marina bei D\u00e4mmerung verlassen. In der Dunkelheit wirkten einige Stra\u00dfenz\u00fcge eher gruselig.<\/p>\n

12.02. – Aufbruch nach Marigot Bay<\/h4>\n

Der Schlag von Rodney Bay<\/em> in die Marigot Bay<\/em><\/a> ist mit knapp 9 sm recht kurz, sodass wir es am Morgen gem\u00fctlich angingen und nach einem langen Fr\u00fchst\u00fcck abgelegt sind. Nach zwei Stunden lagen wir in der hinteren Bucht der Marigot Bay – traumhaft. Die Bucht wird regelm\u00e4\u00dfig von Touristentouren aufgesucht. Aus meiner Sicht zurecht.<\/p>\n

Nachdem wir uns an Bord frisch gemacht haben, fuhren wir mit dem Dinghy zum Ch\u00e2teau Mygo House of Seafood<\/em><\/a>. <\/strong>Vor Ort wollten wir uns auch um das Ausklarieren k\u00fcmmern. Zu unserer Verwunderung war dies nicht m\u00f6glich. Wir wurden dann von einem Einheimischen zum Flughafen gefahren und haben uns dort offiziell abgemeldet. Dies hat knapp zwei Stunden gedauert, wodurch der Tag schnell vorbei war.<\/p>\n

13.02. – Weiter nach St. Vincent<\/h4>\n

Unser n\u00e4chstes Ziel: die legend\u00e4re Wallilabou Bay<\/em><\/a> auf St. Vincent<\/a>. Seit den Dreharbeiten zu Fluch der Karibik<\/em> im Jahr 2003 hat dieser Ort nichts von seinem Charme verloren \u2013 auch wenn die Kulissen des fiktiven Hafens heute weitgehend verschwunden sind. 2007 existierte noch die komplette Steganlage, mittlerweile ist alles abgebaut. Trotzdem gingen wir vor Anker \u2013 alleine die Kulisse lohnt sich.<\/p>\n

Kaum lagen wir ruhig, kamen auch schon die ersten Helfer in Schlauchbooten angefahren, um beim Festmachen zu helfen \u2013 nat\u00fcrlich gegen eine kleine Geb\u00fchr. Wir zahlten zwischen 30 und 40 karibische Dollar (~9 \u20ac – 13 \u20ac). Kurz danach kamen auch H\u00e4ndler an Bord, die Obst, Kleidung und selbst gemachten Schmuck anboten. F\u00fcr manche mag das aufdringlich wirken, doch wir fanden es an diesem Tag in Ordnung \u2013 es ergaben sich sogar ein paar nette Gespr\u00e4che.<\/p>\n

In der N\u00e4he gibt es eine kleine Bar, in der noch Requisiten vom Filmdreh zu sehen sind (sowie weitere fragw\u00fcrdige Dekorationen, siehe Bild). Ein Besuch lohnt sich dennoch, nicht nur f\u00fcr Filmfans. Die geplante Wanderung zum Vulkan La Soufri\u00e8re<\/em><\/a> mussten wir leider streichen \u2013 der Gipfel lag komplett im Nebel. Da wir die Tour bereits 2007 gemacht hatten, k\u00f6nnen wir sie aber jedem empfehlen: ein echtes Highlight!<\/p>\n

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14.02. – \u00dcberfahrt nach Canouan<\/h4>\n

F\u00fcr die 38 nm nach Canouan<\/a> planten wir acht Stunden ein. Also legten wir am Morgen gegen 07:00 Uhr ab, um Charleston Bay<\/em><\/a> bei Tageslicht zu erreichen. Wir erreichten die Bucht gegen 15:00 Uhr und ankerten. Die Doppelsteganlage ist zum Anlegen des Dinghys perfekt. <\/p>\n

Die Auswirkungen des Hurrikans Beryl sind auf Canouan noch deutlich sichtbar. Bereits beim Anlaufen der Charleston Bay<\/em> fielen besch\u00e4digte Geb\u00e4ude, Tr\u00fcmmer und Aufr\u00e4umarbeiten ins Auge. An Land trafen wir auf viele freundliche und hilfsbereite Menschen, die sich t\u00e4glich um die Beseitigung der Sturmsch\u00e4den k\u00fcmmern. Trotz der schwierigen Umst\u00e4nde herrscht eine sp\u00fcrbare Entschlossenheit, die Insel Schritt f\u00fcr Schritt wieder instand zu setzen.<\/p>\n

Im Soul Food Restaurant & Bar<\/em><\/a> bekamen wir eine gute Mahlzeit. Der kleine Markt war ge\u00f6ffnet und in der N\u00e4he befand sich auch ein ATM. Insgesamt wirkte der Ort angenehm ruhig, aber gepr\u00e4gt vom Wiederaufbau.<\/p>\n

15.02. – Weiterfahrt zu den Tobago Cays<\/h4>\n

Von Canouan sind es nur etwa 6 Seemeilen bis zu den traumhaften Tobago Cays<\/em><\/a>. Unser Ziel war die Insel Petit Rameau<\/em><\/a> \u2013 nicht zuletzt wegen Alphonso\u2019s Lobster BBQ<\/em><\/a>, einer echten Institution in der Region. Kaum festgemacht, wurden wir auch schon gefragt, ob wir zum Dinner bleiben m\u00f6chten. Die Grillstation liegt gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcberdacht direkt am Strand. Das Essen? Einfach sensationell \u2013 fangfrischer Hummer, liebevoll zubereitet. Ein kulinarisches Highlight, das man sich nicht entgehen lassen sollte.<\/p>\n

Ein Tipp von uns: festes Schuhwerk mitnehmen! Entlang der K\u00fcste liegen viele scharfkantige Muscheln, barfu\u00df wird es schnell unangenehm. Der Ranger kam am Nachmittag mit dem Boot vorbei, um die Geb\u00fchr f\u00fcr den Nationalpark einzusammeln \u2013 rund 180 karibische Dollar (etwa 60 \u20ac). Petit Rameau<\/em> selbst ist ein kleines Paradies: wei\u00dfer Sand, t\u00fcrkisblaues Wasser und perfekte Bedingungen f\u00fcr einen entspannten Spaziergang \u00fcber die Insel.<\/p>\n

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Zwischendurch gab es auch Besuch von einem willkommenen Gast an Bord:<\/p>\n

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16.02. – Dinghy-Abenteuer nach Baradel<\/h4>\n

Am Vormittag machten wir einen Abstecher zur Nachbarinsel Baradal<\/a>. Mit dem Dinghy ging es r\u00fcber \u2013 Ziel: schwimmen, schnorcheln, entspannen. Doch der Ausflug entwickelte sich anders als gedacht. Die Brandung rund um Baradal war \u00fcberraschend stark. Zwar kamen wir gut an, aber das Ablegen zur\u00fcck zu unserem Katamaran gestaltete sich deutlich schwieriger. Ohne die spontane Hilfe anderer Segler h\u00e4tten wir es vermutlich nicht so einfach zur\u00fcckgeschafft. Ein kleiner Schreckmoment auf unserem sonst so entspannten T\u00f6rn.<\/p>\n

Unser Fazit: Baradal ist sch\u00f6n, aber der Besuch sollte nur bei ruhigem Wetter und m\u00f6glichst wenig Wind erfolgen \u2013 sonst wird es schnell ungem\u00fctlich.<\/p>\n

Am Abend lie\u00dfen wir den Tag wieder entspannt bei Alphonso\u2019s Lobster BBQ<\/em> ausklingen. Dieses Mal mit umso mehr Wertsch\u00e4tzung f\u00fcr sicheren Boden unter den F\u00fc\u00dfen und gegrillten Hummer auf dem Teller.<\/p>\n

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17.02. – Mayreau \u2014 wir kommen!<\/h4>\n

Nur rund 2 Seemeilen trennten uns von unserem n\u00e4chsten Ziel: Salt Whistle Bay<\/em><\/a> auf Mayreau<\/a>. Am Vormittag motorten wir gem\u00fctlich r\u00fcber. Der Strand? Ein echtes Karibikpostkarten-Motiv. Im Gegensatz zu den Muschelstr\u00e4nden der Tobago Cays<\/em> ist der Sand hier fein und weich \u2013 perfekt f\u00fcr einen barf\u00fc\u00dfigen Spaziergang. Da sich unsere R\u00fcckkehr nach Martinique langsam n\u00e4herte, lie\u00dfen wir es ruhig angehen. Wir entspannten uns am Strand, genossen die Ruhe und das warme Wetter \u2013 ein Tag zum Durchatmen. Am Abend wurde an Bord gekocht. Unsere Lagoon 380<\/em> wurde zur schwimmenden K\u00fcche, das Meer zur Kulisse f\u00fcr einen entspannten Ausklang unter den Sternen.<\/p>\n

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18.02. – Kurs Martinique \u2014 Zwischenstopp in Bequia<\/h4>\n

Am Morgen hie\u00df es Abschied nehmen von der traumhaften Salt Whistle Bay<\/em>. Wir setzten Kurs auf Bequia<\/a> \u2013 genauer gesagt: Port Elizabeth<\/em><\/a>. Die 28 Seemeilen lagen vor uns, begleitet von kr\u00e4ftigem Ostwind mit bis zu 32 Knoten. Nach rund 5,5 Stunden erreichten wir die gesch\u00fctzte Bucht. Dort machten wir an einer Boje fest und nutzten den bequemen Tankservice per Wassertaxi. F\u00fcr etwa 600 Liter Frischwasser zahlten wir rund 120 karibische Dollar (je nach Anbieter und Verhandlung). <\/p>\n

An Land unternahmen wir einen gem\u00fctlichen Spaziergang durch das charmante St\u00e4dtchen. Die Menschen gr\u00fc\u00dften herzlich, und wir f\u00fchlten uns sofort willkommen. Die Architektur erz\u00e4hlt Geschichte \u2013 ein spannender Mix aus britischer Kolonialzeit und karibischem Flair.<\/p>\n

Wer etwas mehr Zeit hat, dem empfehlen wir einen Ausflug zum Lower Bay<\/em><\/a>. Der Strand ist ruhiger, etwas abgeschiedener \u2013 ideal f\u00fcr einen entspannten Nachmittag mit Blick aufs Meer.<\/p>\n

19.02. – St. Vincent \u2014 Naturstopp Richmond Point<\/h4>\n

Mit weiteren 20 Seemeilen n\u00e4herten wir uns langsam wieder Martinique. Unser Ziel f\u00fcr diesen Tag: die Chateaubelair Bay<\/em><\/a> im Nordwesten von St. Vincent, nahe Richmond<\/a>. An Land wollten wir nicht \u2013 also hissten wir die gelbe Flagge und machten uns an den Felsen fest. So konnten wir das Ein- und Ausklarieren umgehen und die Zeit sinnvoller nutzen. <\/p>\n

Die Kulisse: einfach spektakul\u00e4r. Steile Felsk\u00fcste, dichter Regenwald \u2013 hier zeigt sich die Karibik von ihrer wilden, urspr\u00fcnglichen Seite. Keine Infrastruktur, keine Touristen \u2013 nur Natur pur. Ein stiller, aber eindrucksvoller Zwischenstopp auf dem Weg nach Norden.<\/p>\n

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20.02. – Vorletzte Nacht: Zur\u00fcck in der Marigot Bay<\/h4>\n

F\u00fcr unsere vorletzte Nacht zog es uns noch einmal in die wundersch\u00f6ne Marigot Bay<\/em> auf St. Lucia. Der Ort hatte uns bereits beim ersten Besuch begeistert \u2013 also fiel die Entscheidung leicht.<\/p>\n

Gegen Mittag liefen wir ein und machten uns gleich ans Einklarieren. Nach einem kurzen Gespr\u00e4ch mit dem zust\u00e4ndigen Ranger durften wir in seinem kleinen B\u00fcro den n\u00f6tigen Papierkram erledigen. Leider zog sich das Ganze erneut in die L\u00e4nge \u2013 nach rund zwei Stunden war es dann aber geschafft: Wir waren offiziell wieder eingecheckt und konnten den Rest des Tages entspannt genie\u00dfen. Abends sind wir im Doolittle’s<\/em><\/a> eingekehrt. Bei Livemusik genossen wir einige Getr\u00e4nke und ein paar Snacks. Das Restaurant ist z. B. bei Google recht schlecht bewertet, wir hatten einen tollen Abend. <\/strong><\/p>\n

21.02. – R\u00fcckkehr nach Martinique<\/h4>\n

Fr\u00fch am Morgen verlie\u00dfen wir die Marigot Bay<\/em>, um rechtzeitig zur Mittagszeit Le Diamant<\/em><\/a> auf Martinique zu erreichen. Die Ansteuerung der Bucht erfordert Aufmerksamkeit: Das vorgelagerte Riff und zahlreiche Untiefen machen das Navigieren anspruchsvoll. Doch mit etwas Geduld fanden wir einen sicheren Ankerplatz.<\/p>\n

Der Strand von Le Diamant<\/em> ist atemberaubend sch\u00f6n \u2013 wei\u00dfer Sand, t\u00fcrkisfarbenes Wasser, perfekte Bedingungen f\u00fcr ein letztes Bad in der Karibik. Nach ein paar entspannten Stunden im Wasser brachen wir gegen 15 Uhr auf. Unser Ziel f\u00fcr den letzten Abend: die Ankerbucht Pointe Marin<\/em><\/a>.<\/p>\n

Die rund 10 Seemeilen motorten wir bei konstant 5 Knoten. Vor Ort erwartete uns erneut ein traumhafter Strand \u2013 Plage de Pointe Marin<\/em><\/a>. Allerdings staunten wir nicht schlecht: Nur Hotelg\u00e4ste durften Getr\u00e4nke an den angrenzenden Strandbars kaufen. Also genossen wir unseren letzten Sonnenuntergang ohne Kaltgetr\u00e4nk \u2013 aber mit Blick auf ein gelungenes T\u00f6rnerlebnis.<\/p>\n

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22.02. – Zur\u00fcck am Steg: Check-out und Abschied<\/h4>\n

Am Morgen lichteten wir ein letztes Mal den Anker und fuhren zur\u00fcck zur Basis unseres Vercharterers. Das Anlegen verlief reibungslos, und auch der Check-out war unkompliziert \u2013 alles in Ordnung, keine Beanstandungen.<\/p>\n

Wir durften sogar noch ein wenig l\u00e4nger an Bord bleiben, bevor es schlie\u00dflich hie\u00df: Abschied nehmen. Ein letzter Blick zur\u00fcck auf unsere Lagoon 380<\/em>, bevor es Richtung Flughafen ging \u2013 mit Salzwasser in den Haaren, Sonne im Gep\u00e4ck und unvergesslichen Erinnerungen im Kopf.<\/p>\n

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