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<\/p>\nGerade in windreichen oder weitr\u00e4umigen Revieren gilt die Regel, nach etwa einem Drittel der Strecke umzukehren, um rechtzeitig wieder im Ausgangshafen anzukommen. So bleibt genug zeitlicher Puffer, um einen st\u00fcrmischen Tag ohne Stress abwettern zu k\u00f6nnen. Sch\u00f6ne T\u00f6rnziele liegen dann manchmal zwar zum Greifen nah, aber doch au\u00dferhalb des machbaren Radius. Hier bieten sich durch einen One-Way-T\u00f6rn tolle M\u00f6glichkeiten, deutlich mehr von einem Revier zu erkunden.<\/p>\n
One-Ways sind in der Regel entweder \u00dcberf\u00fchrungst\u00f6rns, die meist zu Beginn und Ende der Saison stattfinden, oder ein Angebot der Vercharterer, Seglern l\u00e4ngere Routen zu er\u00f6ffnen. So erkl\u00e4rt sich auch die Preisgestaltung: \u00dcberf\u00fchrungen m\u00fcssen ohnehin stattfinden, hier fallen f\u00fcr Kunden vornehmlich keine zus\u00e4tzlichen One-Way-Geb\u00fchren an. Muss jedoch ein Skipper beauftragt werden, die Yacht zum Ausgangshafen zur\u00fcckzubringen, werden Geb\u00fchren f\u00e4llig.<\/p>\n
Die reinen One-Way-Geb\u00fchren f\u00fcr die R\u00fcckf\u00fchrung der Yacht starten ab ca. 300 Euro (f\u00fcr k\u00fcrzere Strecken in der T\u00fcrkei) bis zu weit \u00fcber 1000 Euro auf manchen Karibik- oder S\u00fcdsee-Routen. Dazu kommen h\u00e4ufig die Liegeplatzgeb\u00fchren im Zielhafen f\u00fcr die letzte Nacht und ein Transfer zur\u00fcck zum Ausgangshafen, falls man von dort abreist. H\u00e4ufig verlieren Crews auch den letzten Chartertag, da die Yacht einen Tag fr\u00fcher im Zielhafen sein muss, um Zeit f\u00fcr die R\u00fcckf\u00fchrung zum Starthafen zu lassen.<\/p>\n
Viele One-Way-Charter ergeben sich entweder durch Angebote f\u00fcr \u00dcberf\u00fchrungst\u00f6rns oder durch Anfragen auf Kundenwunsch. W\u00e4hrend der Hauptsaison spielt dann f\u00fcr Vercharterer oft die Buchungslage eine Rolle bei der Entscheidung, ein Angebot zu erstellen. Die Buchung erfordert manchmal ein wenig Flexibilit\u00e4t in Bezug auf Termine und Ausgangsh\u00e4fen. Im Folgenden geben wir einen kleinen \u00dcberblick \u00fcber One-Ways, die wir regelm\u00e4\u00dfig m\u00f6glich machen k\u00f6nnen.<\/p>\n
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Eines der beliebtesten Reviere f\u00fcr One-Ways im Mittelmeer ist Griechenland. Hier ergeben sich vor allem im Fr\u00fchjahr und Herbst gute M\u00f6glichkeiten, wenn die Yachten aus dem Winterlager (haupts\u00e4chlich in Athen) in die kleineren Inselh\u00e4fen verlegt werden bzw. zum Saisonende dann wieder zur\u00fcck. Aber auch in der Saison gibt es auf Nachfrage immer mal wieder One-Way-Optionen, z.B. zwischen den Festlandsh\u00e4fen Athen bzw. Lavrion und Paros, Kos oder Rhodos. Auch k\u00fcrzere Strecken wie Kos\u2013Rhodos werden angeboten. Im Ionischen Meer gibt es die Chance, z.B. zwischen Lefkada und Korfu oder von Lefkada in Richtung S\u00fcden nach Zakynthos zu segeln. Eine tolle M\u00f6glichkeit, mehr von den ausgedehnten Revieren Griechenlands zu sehen.<\/p>\n
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Rein saisonaler Natur sind die \u00dcberf\u00fchrungst\u00f6rns zwischen den Balearen und Kanaren. Ab Oktober werden die Yachten einiger Vercharterer von Mallorca zu den St\u00fctzpunkten auf den Kanaren verlegt. Wer Lust hat, mal richtig Strecke zu machen, kann hier eine seglerische Herausforderung finden. Zwischen April und Mai werden die Yachten i.d.R. zur\u00fcckgef\u00fchrt.<\/p>\n
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\u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich an der Ostsee. Hier gibt es vor allem zu Saisonbeginn und -ende Angebote, Yachten vom Winterlager in Breege nach Flensburg und Rostock bzw. retour zu bringen. Wer im April oder Oktober segeln m\u00f6chte, kann so einen attraktiven T\u00f6rn zum halben Charterpreis buchen.<\/p>\n
Etwas sp\u00e4ter (meist Ende Mai) starten die \u00dcberf\u00fchrungen nach Stockholm und G\u00f6teborg, in dem Fall zum regul\u00e4ren Wochenpreis. Nach der kurzen schwedischen Saison geht es Anfang September wieder zur\u00fcck nach Deutschland.<\/p>\n
Auch weniger bekannte Reviere sind m\u00f6glich. Im Norden Norwegens wird beispielsweise die Route Troms\u00f8\u2013Harstad angeboten, die durch die beeindruckenden Fjorde und Sunde n\u00f6rdlich des Polarkreises f\u00fchrt.<\/p>\n
Estland und Finnland lassen sich durch einen T\u00f6rn Tallinn\u2013Helsinki verbinden, Estland und Lettland durch einen One-Way nach Riga. Wer die sch\u00f6ne Westk\u00fcste Estlands mit einem Besuch der Hauptstadt verbinden m\u00f6chte, kann dies auf einem One-Way zwischen Tallinn und Haapsalu tun. Vor den Toren des kleinen Kurorts Haapsalu liegt das sch\u00f6ne Moonsund-Archipel. Alternativ sind dort auch die H\u00e4fen K\u00e4rdla und P\u00e4rdlu als Ziele m\u00f6glich.<\/p>\n
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In Bezug auf Kroatien werden sicher bei einigen Lesern nostalgische Erinnerungen an die Zeit wach, als die Firma Ecker Yachting One-Ways kreuz und quer durch Kroatien anbot. Heute gibt es deutlich weniger Angebote, doch ein T\u00f6rn von Ka\u0161tela\/Split nach Dubrovnik ist nach wie vor m\u00f6glich. Besonders f\u00fcr einen zweiw\u00f6chigen gem\u00fctlichen T\u00f6rn durch den S\u00fcden Kroatiens ist dies eine sch\u00f6ne M\u00f6glichkeit. W\u00e4hrend alle anderen umkehren, k\u00f6nnen Sie sich dann ganz in Ruhe die s\u00fcdkroatischen Inseln Lastovo, Mljet und das kleine Elaphiten-Archipel ansehen.<\/p>\n
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Um Sardinien abseits der Costa Smeralda zu entdecken, sind One-Ways von Carloforte an der S\u00fcdwestk\u00fcste in die sehr sch\u00f6ne Hafenstadt Alghero empfehlenswert (oder andersherum). Die wildromantische Westk\u00fcste hat einen ganz anderen Charakter als der Norden. Alternativ sind auch T\u00f6rns an der Ostk\u00fcste bis nach Olbia oder Portisco m\u00f6glich.<\/p>\n
Auf Sizilien gibt es One-Way-M\u00f6glichkeiten zwischen den H\u00e4fen Portorosa, Marsala und Palermo. Neben den Liparischen und \u00c4gadischen Inseln gibt es auch an der Nordk\u00fcste Siziliens wundersch\u00f6ne Buchten und T\u00f6rnziele, die sich so entdecken lassen, zum Beispiel die Stadt Cefal\u00f9 oder den sch\u00f6nen Golf von Castellammare.<\/p>\n
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In der T\u00fcrkei werden je nach Buchungslage One-Ways zum Beispiel zwischen Bodrum, G\u00f6cek\/Fethiye, Orhaniye und Marmaris angeboten. Die Geb\u00fchren richten sich dann nach der jeweiligen Entfernung vom Ausgangshafen. So kann man zum Beispiel von den beliebten H\u00e4fen in der Bucht von Fethiye bis in den ruhigen Golf von G\u00f6kova segeln und dort die sch\u00f6ne Stadt Bodrum besuchen.<\/p>\n
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Von den Starth\u00e4fen Lissabon und Cascais sind One-Way-T\u00f6rns entlang Portugals S\u00fcdwestk\u00fcste m\u00f6glich, Zielhafen ist Portim\u00e3o an der Algarve. Portugal ist f\u00fcr viele Segler noch ein recht unbekanntes Revier und sicher fl\u00f6\u00dft der Atlantik auch Respekt ein. Doch der interessante Mix aus der Metropole Lissabon, der rauen Westk\u00fcste und der entspannten Urlaubsatmosph\u00e4re der Algarve sorgt f\u00fcr einen abwechslungsreichen Segelurlaub.<\/p>\n
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Auf den Azoren gibt es Angebote f\u00fcr One-Ways mit dem Starthafen Ponta Delgada auf S\u00e3o Miguel und verschiedenen Zielh\u00e4fen auf den westlichen Nachbarinseln. So muss man die mindestens 75 Seemeilen zur mittleren Azorengruppe nur einmal \u00fcberwinden und hat mehr Zeit f\u00fcr die Erkundung der Inseln.<\/p>\n
Besonders lohnend ist ein One-Way in Revieren, die man vielleicht nur einmal besucht. In der Karibik k\u00f6nnen die Geb\u00fchren recht hoch ausfallen, doch aufgrund der gro\u00dfen Entfernungen und der Pflicht, auf den Inseln ein- und auszuklarieren, ist die Option dennoch attraktiv. So erschlie\u00dfen sich zum Beispiel die gesamten Leeward Islands auf einem T\u00f6rn zwischen Martinique und St. Martin ganz im Norden. Oder es geht von Martinique in Richtung S\u00fcden bis nach Grenada mit der M\u00f6glichkeit, mehr entspannte Tage auf den Grenadinen einzuplanen. Selbstverst\u00e4ndlich sind je nach Anbieter auch k\u00fcrzere Strecken m\u00f6glich.<\/p>\n
Oder tr\u00e4umen Sie eher von der S\u00fcdsee? In Franz\u00f6sisch-Polynesien gibt es Startm\u00f6glichkeiten in Raiatea, mit Zielh\u00e4fen entweder auf den Nachbarinseln Bora-Bora oder Huahine oder im Tuamotu-Archipel.<\/p>\n
Ist Ihr Traumt\u00f6rn dabei oder haben Sie einen besonderen One-Way-Wunsch? Wir stehen f\u00fcr Fragen und Beratung wie immer gerne zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
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