{"id":6528,"date":"2017-12-29T12:13:42","date_gmt":"2017-12-29T10:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/?p=6528"},"modified":"2018-10-21T17:37:39","modified_gmt":"2018-10-21T15:37:39","slug":"karibik-aufraeumarbeiten-nach-hurrikan-irma-gehen-gut-voran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/karibik-aufraeumarbeiten-nach-hurrikan-irma-gehen-gut-voran\/","title":{"rendered":"Karibik \u2013 Aufr\u00e4umarbeiten nach Hurrikan Irma gehen gut voran"},"content":{"rendered":"

Anfang September fegte Hurrikan Irma \u00fcber die Inseln, die das Karibische Meer vom Atlantik trennen, und hinterlie\u00df dabei gro\u00dfe Sch\u00e4den. Er bildete sich bei den Kap Verdischen Inseln vor Afrika und zog \u00fcber den Atlantik an den Leeward Islands, Puerto Rico und Kuba hoch bis nach Florida hinein. Die Ausma\u00dfe des Sturms sind etwas Besonderes: Vor der Karibik wuchs er auf die Gr\u00f6\u00dfe von Frankreich an und zeitweise erreichte er eine Geschwindigkeit von bis zu 300 km\/h. Damit ist er der st\u00e4rkste atlantische Sturm in diesem Gebiet seit Aufzeichnung.<\/p>\n

Die Gebiete, die der Hurrikan mit seinem Zentrum und in H\u00f6chstgeschwindigkeit \u00fcberquerte und damit besonders betroffen sind, waren die British Virgin Islands, St. Martin, Barbuda und St. Barthelemy. Nicht nur H\u00e4user und Infrastruktur wurden dabei zerst\u00f6rt, auch Yachth\u00e4fen, aus denen die Boote durch hohe Wellen wie leichte Papierschiffchen an der K\u00fcste aufeinandergestapelt wurden.<\/p>\n

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Kraft von Wasser und Wind: In den H\u00e4fen hoben hohe Wellen Yachten an Land oder stapelten sie aufeinander.<\/p><\/div>\n

Doch die Aufr\u00e4umarbeiten, etwa auf den BVI,<\/strong> gehen gut voran. Bereits nach 6 Wochen sind Flugh\u00e4fen, \u00f6ffentliche Transportmittel, Restaurants, Hotels und Gesch\u00e4fte sowie die Charterunternehmen Sunsail und Moorings seit Anfang Dezember wieder in Betrieb. Die Gew\u00e4sser sind wieder in normalem Zustand, auch zum Schnorcheln und Tauchen.
\nAuf St. Martin<\/strong> und Puerto Rico<\/strong> hingegen dauert es noch einige Wochen, bis der Betrieb wieder zum Laufen kommt. The Moorings und Sunsail rechnen mit einer Er\u00f6ffnung Anfang Februar 2018. Immerhin sind die Flugh\u00e4fen schon wieder in Benutzung.<\/p>\n

Aktuelle Informationen zum Charterbetrieb finden Sie unter: caribbeancomeback.com<\/a><\/p>\n

Informationen zu den Inseln, T\u00f6rns und verf\u00fcgbare Yachten gibt es auf unseren BVI<\/a>-, St. Martin<\/a>– und Leeward-Islands<\/a>-Seiten.<\/p>\n

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Back to normal: Nicht nur die Yachten stehen wieder da, wo sie hingeh\u00f6ren, auch Hafenservice, Restaurants und Gesch\u00e4fte sind wieder in Betrieb.<\/p><\/div>\n

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Error happened.<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anfang September fegte Hurrikan Irma \u00fcber die Inseln, die das Karibische Meer vom Atlantik trennen, und hinterlie\u00df dabei gro\u00dfe Sch\u00e4den. Er bildete sich bei den Kap Verdischen Inseln vor Afrika und zog \u00fcber den Atlantik an den Leeward Islands, Puerto Rico und Kuba hoch bis nach Florida hinein. Die Ausma\u00dfe des Sturms sind etwas Besonderes: Vor der Karibik wuchs er auf die Gr\u00f6\u00dfe von Frankreich an und zeitweise erreichte er eine Geschwindigkeit von bis zu 300 km\/h. Damit ist er der st\u00e4rkste atlantische Sturm in diesem Gebiet seit Aufzeichnung. Die Gebiete, die der Hurrikan mit seinem Zentrum und in H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":6533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-6528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-charternews"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6528"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6537,"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6528\/revisions\/6537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.1a-yachtcharter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}