Wo und was kann ich mit einem Sportbootf\u00fchrerschein See oder Binnen fahren und wie mache ich die Scheine? Wie finde ich eine Schule in meiner N\u00e4he und die n\u00f6tigen Antr\u00e4ge? Wissenswertes dazu sowie \u00fcber Voraussetzungen, Inhalt, Pr\u00fcfung und Kosten erfahren Sie im Folgenden. Wer jetzt etwas Zeit hat, kann sich schon an den Theorieteil setzen, denn f\u00fcr diesen k\u00f6nnen Sie auch online \u00fcben.<\/p>\n
Die zwei Grundscheine sind der Sportbootf\u00fchrerschein Binnen (SBF Binnen) und der Sportbootf\u00fchrerschein See (SBF See)<\/strong>. Beide gelten jeweils nur f\u00fcr ihre Bereiche, d.h. ein Sportbootf\u00fchrerschein See gilt nicht auf Binnenwasserstra\u00dfen und umgekehrt. Wer beide F\u00fchrerscheine machen m\u00f6chte, beginnt zuerst mit dem SBF See, es werden Teile auf den SBF Binnen angerechnet und es spart Kosten. Einzig auf dem Bodensee als internationales Gew\u00e4sser gilt ein eigener Schein, das Bodenseeschifferpatent. Auch ohne Sportbootf\u00fchrerschein haben Sie die M\u00f6glichkeit, Boote zu fahren.<\/strong> Boote mit einer Motorleistung bis zu 15 PS k\u00f6nnen Sie ohne Sportbootf\u00fchrerschein fahren und chartern (Ausnahmen sind auf dem Rhein bis 5 PS und auf dem Bodensee bis 6 PS) oder Sie machen einen Bootsurlaub in einem f\u00fchrerscheinfreien Revier. Hier k\u00f6nnen Sie auch Boote mit mehr als 15 PS Motorleistung nach einer ausf\u00fchrlichen Einf\u00fchrung mit einem tempor\u00e4ren Charterschein fahren. Mehr dazu in unserem Beitrag Hausbooturlaub: Boot chartern ohne F\u00fchrerschein<\/a>.<\/p>\n Eine Hilfe beim Lernen k\u00f6nnen auch Apps mit Pr\u00fcfungsfragen und Knotenanleitungen sein. Eine Auswahl dazu finden Sie auf unserer Seite Segel-Apps f\u00fcr Ihr Mobiltelefon, Smartphone und Tablet<\/a>.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder <\/dt>\r\n\t\t <\/dt>\r\n\t\t Ein SBF See wird ben\u00f6tigt, wenn Sie auf Seeschifffahrtsstra\u00dfen mit einem Sportboot mit einem Motor von mehr als 15 PS (bis dahin sind sie f\u00fchrerscheinfrei) fahren m\u00f6chten und das Boot dabei nicht gewerblich einsetzen. Er gilt sowohl f\u00fcr Segel- als auch Motorboote jeglicher L\u00e4nge. Der SBF See bildet die Basis f\u00fcr weiterf\u00fchrende Scheine, Teile k\u00f6nnen auch auf die SBF-Binnen-Pr\u00fcfung angerechnet werden.<\/p>\n Der Geltungsbereich liegt auf Seeschifffahrtsstra\u00dfen und im K\u00fcstengebiet, sprich innerhalb der Drei-Seemeilen-Zone vom Festland aus. Auf Binnenschifffahrtsstra\u00dfen gilt er nicht. Der SBF See enth\u00e4lt das International Certificate of Competence (ICC), das von \u00fcber 20 Staaten anerkannt wird und auch in weiteren L\u00e4ndern oft als Dokumentation zum Mieten von Booten ausreicht. Eine \u00dcbersicht dazu f\u00fcr den Charterbereich finden Sie in unseren FAQs<\/a>. <\/p>\n Sobald ein Funkger\u00e4t an Bord ist, ben\u00f6tigen Sie ein Funkzeugnis, auf See ist dies in der Regel das SRC (Short Range Certificate). Das Funkzeugnis ist nicht automatisch im SBF See enthalten.<\/p>\n<\/dd>\n\r\n\t\t <\/dt>\r\n\t\t Wer auf Fl\u00fcssen, Seen, Kan\u00e4len und Binnenwasserstra\u00dfen Boote mit einem Motor \u00fcber 15 PS (auf dem Rhein \u00fcber 5 PS) fahren m\u00f6chte, ben\u00f6tigt einen Sportf\u00fchrerschein Binnen. Er gilt f\u00fcr Boote bis 20 m L\u00e4nge (auf dem Rhein bis 15 m). Wer sowohl SBF Binnen als auch See machen m\u00f6chte, f\u00e4ngt am besten mit dem SBF See an, Teile davon werden beim Binnen angerechnet. F\u00fcr den Bodensee als internationales Gew\u00e4sser gilt ein eigener Schein, das Bodenseeschifferpatent. <\/p>\n Sobald ein Funkger\u00e4t an Bord ist, ben\u00f6tigen Sie ein Funkzeugnis. Im Binnenbereich hei\u00dft dies UBI, UKW-Sprechfunkzeugnis f\u00fcr Binnenschifffahrt. Das SRC gilt nicht im Binnenbereich, wer es aber hat, braucht f\u00fcr den Schein nur noch die Besonderheiten f\u00fcr den Binnenbereich lernen.<\/p>\n<\/dd>\n\r\n\t\t <\/dt>\r\n\t\t Sie k\u00f6nnen den Theorieunterricht in einer Sportbootschule nehmen oder im Selbststudium absolvieren. Es gibt keine Mindestanzahl an Stunden, die genommen werden m\u00fcssen, letztendlich z\u00e4hlt das Bestehen der Pr\u00fcfung. Im Selbststudium k\u00f6nnen Sie Lehrb\u00fccher und Online-Kurse nutzen. Letztere bieten auch Pr\u00fcfungssimulationen an. Auch eine Schule k\u00f6nnen Sie frei w\u00e4hlen. Dabei helfen kann eine Liste des DSV von Schulen<\/a>, die sich an den Ausbildungsrichtlinien des Verbandes orientieren. <\/p>\n Die Praxis empfiehlt sich, an einer Sportbootschule zu nehmen, die Erfahrung mit der praktischen Pr\u00fcfung hat und die mit Ihnen die entsprechenden Man\u00f6ver probt. Zur Pr\u00fcfung m\u00fcssen Sie sich selbst um ein Boot k\u00fcmmern. Wenn Sie kein eigenes haben, kann Ihnen hierbei die Schule helfen, wenn Sie dort ein Boot mieten k\u00f6nnen. Bei der Praxis gibt es keine Mindestanzahl von Pflichtstunden wie etwa beim KFZ-F\u00fchrerschein.<\/p>\n Beim SBF Binnen k\u00f6nnen Sie w\u00e4hlen, ob Sie ihn nur unter Segeln, nur f\u00fcr Motorboot oder gleich f\u00fcr beides machen m\u00f6chten. Beim SBF See absolvieren Sie beides zusammen.<\/p>\n<\/dd>\n\r\n\t\t <\/dt>\r\n\t\t Die Theorie- und Praxispr\u00fcfung k\u00f6nnen Sie an einem Tag oder getrennt voneinander machen. Der Antrag f\u00fcr die Pr\u00fcfung erfolgt beim zust\u00e4ndigen regionalen Pr\u00fcfungsausschuss mit den ben\u00f6tigten Dokumenten (siehe unter Voraussetzungen) sowie einem aktuellen Passbild. Die Unterlagen sollten sp\u00e4testens eine Woche vor dem Termin eingereicht sein. Der Pr\u00fcfungsausschuss \u00fcberpr\u00fcft Ihre Zulassung und schickt Ihnen eine Einladung zur Pr\u00fcfung. Eine Liste der Pr\u00fcfungsaussch\u00fcsse nach Regionen und St\u00e4dten<\/a> stellt der DSV bereit. Ebenso eine \u00dcbersicht \u00fcber die kommenden Pr\u00fcfungstermine in Ihrer N\u00e4he sowie die Onlineantr\u00e4ge<\/a> dazu. In der \u00dcbersicht sehen Sie, dass es auch m\u00f6glich ist, die Pr\u00fcfungen im Ausland abzulegen, zum Beispiel auf Mallorca oder Gran Canaria. <\/p>\nHier finden Sie den Antrag f\u00fcr die Pr\u00fcfung<\/a>\n <\/p>\n Im theoretischen Teil kommen zum einen Multiple-Choice-Fragen vor und Navigationsaufgaben, die f\u00fcr einen SBF Binnen oder SBF See in 60 Minuten gel\u00f6st werden m\u00fcssen. Die Zeit verl\u00e4ngert sich je nach Anzahl der F\u00fchrerscheine oder verk\u00fcrzt sich, wenn schon andere F\u00fchrerscheine vorhanden sind, die auf die Pr\u00fcfung angerechnet werden. In der praktischen Pr\u00fcfung m\u00fcssen mehrere Man\u00f6ver bestanden sowie Seemannsknoten vorgef\u00fchrt und erl\u00e4utert werden. Die Pr\u00fcfung muss innerhalb von 12 Monaten abgeschlossen werden, damit bestandene Teile nicht verfallen.<\/p>\n Die Pr\u00fcfung besteht aus einem theoretischen Teil<\/strong> mit \u2026<\/p>\n Beim \u00dcben kann auch der Fragenkatalog See<\/a> und der Fragenkatalog Binnen<\/a> auf der Seite vom WSV helfen (Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes).<\/p>\n <\/p>\n Der praktische Teil<\/strong> umfasst \u2026<\/p>\n <\/p>\n<\/dd>\n\r\n\t\t <\/dt>\r\n\t\t Die Kosten setzen sich zusammen aus Schulung bzw. Online-Kurs, Lehrmaterialien, dem \u00e4rztlichen Zeugnis, der praktischen Ausbildung sowie den Pr\u00fcfungsgeb\u00fchren. Insgesamt liegen die Kosten, je nachdem welchen Schein oder welche Scheine Sie ben\u00f6tigen, welche Vorkenntnisse Sie haben und wo Sie den Schein machen, etwa zwischen 100 und 500 Euro.<\/p>\n \u00dcber Ihre individuellen Kosten k\u00f6nnen Sie sich mit diesem Pr\u00fcfungsgeb\u00fchrenrechner<\/a> vom DSV einen genaueren Eindruck verschaffen.<\/p>\n<\/dd>\n\r\n\t\t <\/dt>\r\n\t\t Ist an Bord des Schiffes ein Funkger\u00e4t vorhanden oder vorgeschrieben, braucht der Skipper ein entsprechendes Funkzeugnis. Man unterscheidet zwischen Short Range Certificate (SRC) und Long Range Certificate (LRC) f\u00fcr die Seefahrt sowie dem UKW-Sprechfunkzeugnis f\u00fcr den Binnenschifffahrtsfunk (UBI). Funkzeugnisse sind nicht automatisch in den Sportbootf\u00fchrerscheinen enthalten, Sie m\u00fcssen diese dann gegebenenfalls dazuw\u00e4hlen.<\/p>\n<\/dd>\n\r\n\t\t <\/dt>\r\n\t\t Wenn Sie sich f\u00fcr einen Segelt\u00f6rn oder Hausbooturlaub interessieren, erstellen wir Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot und helfen Ihnen bei Ihrer Planung oder bei Fragen. Kontaktieren Sie uns unter info@1a-yachtcharter.de<\/a> oder per Telefon unter +49 5741 3222690<\/a>.<\/p>\n
\nAuf der Basis vom SBF See k\u00f6nnen Sie weitere freiwillige Scheine machen wie den Sportk\u00fcstenschifferschein (SKS), Sportseeschifferschein (SSS) oder Sporthochseeschifferschein (SHS) (siehe unten Weiterf\u00fchrende Scheine). Mehr \u00fcber die weiterf\u00fchrenden Sportbootf\u00fchrerscheine finden Sie in dem Blogbeitrag Sportbootf\u00fchrerscheine im \u00dcberblick<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\r\n\t\t
Voraussetzungen f\u00fcr die Scheine<\/strong><\/h4>\n
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Wof\u00fcr brauche ich einen SBF See?<\/strong><\/h4>\n
Wof\u00fcr brauche ich einen SBF Binnen?<\/strong><\/h4>\n
Der Weg zum Schein<\/strong><\/h4>\n
Die Pr\u00fcfung<\/strong><\/h4>\n
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Kosten<\/strong><\/h4>\n
Funkzeugnisse<\/strong><\/h4>\n
Weiterf\u00fchrende Scheine<\/strong><\/h4>\n