Charter-Segelyacht Dufour 405 Grand Large | ID 8290
- Kabinen3
- Nasszellen2
- Kojen6+1
- Erstzulassung2011
- GroßsegelLatten
- L/T12,17 / 2,03
Sollte die Yacht in Alghero angeboten werden, sind für jeden Tag Liegeplatzgebühren zu zahlen
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 5,00 |
| Technischer Zustand | 4,25 |
| Sauberkeit | 4,75 |
| Check-in | 4,50 |
| Check-out | 5,00 |
| Gesamt | 4,50 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 3.500,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| Außenborder | 100,00 € | pro Woche |
|---|---|---|
| Bettwäsche und Handtücher (Ein großes und ein kleines Handtuch) | 25,00 € | pro Set |
| Hostess/Steward | 800,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
| Inverter | 25,00 € | pro Woche |
| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
| Proviant | auf Anfrage | |
| Relingnetz (vormontiert) | 80,00 € | pro Woche |
| Skipper (m/w/d) | 1.400,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
| Stand Up Paddle Board | 150,00 € | pro Stück |
| Wi-Fi Internet an Bord (50 GB inkl.) | 50,00 € | pro Woche |
Daten
| Erstzulassung | 2011 |
|---|---|
| Länge | 12,17 m |
| Breite | 3,98 m |
| Tiefgang | 2,03 m |
| Motor | 40 PS |
| Segelfläche | 80,00 qm |
| Verdrängung | 8,00 t |
| Treibstoffkapazität | 200 l |
| Wasserkapazität | 380 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 220 V Landstromkabel mit Ladegerät, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, elektr. Ankerwinsch, Sprayhood, Windex |
|---|---|
| Inside | Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, Radio mit MP3 , Warmwasser |
| Navigation | Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Navigationsbesteck, Tridata (Log, Echolot, Windm.) |
| Safety | Autopilot, Bootsmannstuhl, Feststoffschwimmwesten, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Rollgenua |
Kundenberichte
-
Sa. 13.05.17 - Sa. 27.05.17 |
Das Schiff an und für sich hat Konstruktionsrückstand.
Die Bedienbarkeit von nautischen Geräten ist nicht überall standesgemäss oder sehr erschwert.
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