Charter-Segelyacht Bavaria 33 Cruiser | ID 3943

  • Kabinen2
  • Nasszellen1
  • Kojen4+2
  • Erstzulassung2007
  • GroßsegelRoll
  • L/T10,65 / 1,85

Highlights

  • Großsegel 2012
  • Vorsegel 2012
  • Autopilot
  • Biminitop
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Salontisch absenkbar
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,67
Technischer Zustand 3,82
Sauberkeit 4,25
Check-in 3,96
Check-out 4,65
Gesamt 4,25

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 57
Zuletzt bewertet: vor 5 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 1.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 9:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder 80,00 € pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich - für eine Kabine) 10,00 € pro Set
Cockpitpolster 5,00 € pro Stück
Early Check-In (bis 13:00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) 150,00 € einmalig
Extras Pack (Außenborder, Kautionsabgeltung, Wi-Fi (50 GB), Handtücher) 220,00 € pro Woche, 2. Woche 50 EUR, ab der 3. Woche 0 EUR
Flex Plan (Sonderabsicherung bzgl Reisebeschränkungen durch Corona - Details auf Anfrage) 5,00 % Prozent auf Vercharterer-Preis
Gennaker 100,00 € pro Woche
Handtücher (Ein großes und ein kleines) 5,00 € pro Set
Haustiere an Bord 100,00 € einmalig
Kautionsabgeltung 120,00 € einmalig
Relingnetz (vormontiert) 50,00 € einmalig
Relingnetz (Eigenmontage) auf Wunsch gratis
Skipper (m/w/d) auf Anfrage
Spinnaker/Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) 100,00 € pro Woche
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (50 GB inkl.) 30,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2007
Länge 10,65 m
Breite 3,48 m
Tiefgang 1,85 m
Motor 19 PS
Segelfläche 58,00 qm
Verdrängung 5,40 t
Treibstoffkapazität 150 l
Wasserkapazität 210 l
Steuerung Wheel steering

Ausstattung

Outside Biminitop, Bootshaken, Buganker, Cockpitdusche, Cockpittisch, Deckbürste, Dieselkanister , Eimer mit Seil, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Sprayhood, Wasserschlauch, Winschen
Inside 12V Steckdose, 220V Steckdosen, CD-Player, Gasherd, Kleiderbügel, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Salontisch absenkbar, Spülbecken, Trichter, Warmwasser
Navigation Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety Autopilot, Bilgepumpe, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Rettungsbojenlicht, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 11.08.18 - Sa. 25.08.18 | 5 Personen |

    Personal vo Ort sehr freundlichen *****
    Notfaltelefon am Bord, man konnte jederzeit mit dem vercharterer in verbindung trerten!

  • Sa. 18.06.16 - Sa. 02.07.16 | 4 Personen |

    Groß und Fock sehr gut, keinerlei Verschleiß sichtbar.
    Die Bavaria 33 war für Baujahr 2007 noch gut im Schuß, funktional eingerichtet aber keine Extras. Z.B. keine Sitzkissen für die Plicht, erst auf Nachfrage 2 Stuhlkissen, keine Halterungen für die Winschkurbeln.
    UKW-Gerät ist nicht an GPS-System angeschlossen, demnach dürfte eine automatische Positionsübermittlung im Distress-Fall nicht funktionieren.
    230V-12V-Spannungs-Wandler sehr laut.
    Diesel-Tankanzeige springt bei bestimmten Drehzahlen manchmal auf 25% oder 40% oder LEER, dann zurück auf 100%. Dies erschreckt einen jedoch nur einmal.
    Der Log/Speed-Impeller sollte regelmässig gereinigt werden, da er 10-30% kleinere Werte anzeigt als der GPS-Plotter und am letzten Tag auch zeitweise ganz aussetzte. Kann man auch selber machen, jedoch war bei der Übergabe die Notwendigkeit verneint worden.
    Die Gangway muß erneuert oder zumindest neu verschraubt werden.
    Trotz der o.a. Punkte waren wir mit dem Zustand der Bavaria sehr zufrieden, der Service vor Ort war Bestens.

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