Charter-Segelyacht Sun Odyssey 379 | ID 3266

  • Kabinen3
  • Nasszellen1
  • Kojen6+1
  • Erstzulassung2012
  • GroßsegelRoll
  • L/T11,34 / 1,95

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Teakdeck
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,73
Technischer Zustand 4,05
Sauberkeit 4,28
Check-in 4,23
Check-out 4,83
Gesamt 4,46

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 40
Zuletzt bewertet: vor 6 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 2.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder (5 PS) 150,00 € einmalig
Außenborder (2,3 PS) 100,00 € einmalig
Bettwäsche (zusätzlich) 10,00 € pro Set
Blister (Begrenzte Verfügbarkeit) 300,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 50% weniger
Crewwechsel 100,00 € einmalig
Early Check-In (ab 14:00 Uhr) 150,00 € einmalig
Eiswürfelmaschine 50,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 20 EUR
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) 300,00 € pro Woche, ab der 2. Woche 50% weniger
Handtücher (zusätzlich) 10,00 € pro Set
Haustiere an Bord 100,00 € einmalig
Inverter 25,00 € pro Woche
Kanu 100,00 € pro Stück und Woche, ab der 2. Woche 20% weniger
Kautionsreduktion 300,00 € einmalig
Late Check-In (Samstag nach 20:00 Uhr oder Sonntag) 150,00 € einmalig
Relingnetz (vormontiert) 200,00 € einmalig
Schnorchelausrüstung 15,00 € pro Set und Woche
Skipper (m/w/d) 190,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Stück
Wi-Fi Internet an Bord (10 GB inkl.) 30,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2012
Länge 11,34 m
Breite 3,76 m
Tiefgang 1,95 m
Motor 29 PS
Segelfläche 70,00 qm
Verdrängung 6,30 t
Treibstoffkapazität 130 l
Wasserkapazität 200 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 12 V-Anschluss, Anker mit Kette, Ankerwinsch, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Heckdusche, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit, Teakdeck, Windex
Inside 12V/220V-Steckdosen, 220V Steckdosen, Backofen, Borduhr, Dusche, DVD-Player, Fäkalientank, Gasherd, Heizung, Inverter 12V/220V, Kaffeemaschine, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit MP3 , Toaster, TV, Ventilator, Warmwasser, Wasserkocher
Navigation Barometer, Echolot, elektr. Seekarten, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Sumlog, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety AIS Empfänger, Automatikwesten, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Flaggen, GMDSS, Leuchtboje, Lifebelts, Markierungsboje, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Rettungskragen, Rettungsring, Sicherheitsgurt, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 14.07.18 - Fr. 20.07.18 | 4 Personen |

    Good boat. Small things in the kitchen needs to be repaired.

  • Sa. 01.07.17 - Fr. 14.07.17 | 5 Personen |

    POSITIV:
    + sehr zuvorkommende Mitarbeiter, z.B Hilfe bei Installation der kroatischen
    Internetkarten im Tablet/Freischaltung
    + Telefonsupport ausgezeichnet und jederzeit verfügbar

    NEGATIV:
    - bei Übernahme Ölstand deutlich unter min, Öl wurde aber nach Hinweis zur Verfügung gestellt
    - nur 3 Festmacher vorhanden,
    - Monitor Kartenplotter defekt (Touchfunktion nur in einem kleinen Sektor funktionierend),
    - keine Hafenhandbücher für das Fahrtgebiet vorhanden,
    - Domestic-Batterie schwachbrüstig (ohne Verbraucher über Nacht stets auf unter 11 Volt abgefallen),
    - ab vorletztem Tag zunehmend Wasser in der Bilge, Pumpe sprang immer häufiger an. Nach Aussage Veritas-Yachting war es Leckagewasser aus dem Trinkwassersystem, bis dahin war Bilge aber stets völlig trocken


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