Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 40 | ID 10100
- Kabinen3
- Nasszellen2
- Kojen6
- Erstzulassung2013
- GroßsegelRoll
- L/T12,45 / 1,86
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,75 |
| Technischer Zustand | 3,67 |
| Sauberkeit | 4,21 |
| Check-in | 4,00 |
| Check-out | 4,50 |
| Gesamt | 4,08 |
Layout
Konditionen
| Kaution | 2.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
| 10-Tage-Charter | auf Anfrage | |
|---|---|---|
| Außenborder | 120,00 € | pro Woche, ab der 2. Woche 50% weniger |
| Bettlaken, Bett- und Kissenbezug | 18,00 € | pro Set |
| Early Check-In (ab 13 Uhr, nach Verfügbarkeit) | 120,00 € | einmalig |
| Early Check-In (ab 11 Uhr, nach Verfügbarkeit) | 180,00 € | einmalig |
| Genehmigung für Cabrera | auf Anfrage | |
| Gennaker | 180,00 € | pro Woche, ab der 2. Woche 50% weniger |
| Grill (zzgl. 35 € Reinigung) | 65,00 € | pro Woche, ab der 2. Woche 30 EUR |
| Handtücher (Ein großes und ein kleines) | 7,00 € | pro Set |
| Haustiere an Bord | 60,00 € | einmalig |
| Hostess/Steward (Muss eine eigene Kabine bekommen) | 180,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Kautionsreduktion | 300,00 € | einmalig |
| Kinderschwimmweste | auf Wunsch gratis | |
| Proviant | auf Anfrage | |
| Relingnetz (Eigenmontage) | 60,00 € | einmalig |
| Schnorchelausrüstung | 15,00 € | pro Set |
| Skipper (m/w/d) | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Skippertraining | auf Anfrage | |
| Stand Up Paddle Board | 120,00 € | pro Stück und Woche, ab der 2. Woche 60 EUR |
| Strandtuch | 8,00 € | pro Stück |
Daten
| Erstzulassung | 2013 |
|---|---|
| Länge | 12,45 m |
| Breite | 3,99 m |
| Tiefgang | 1,86 m |
| Motor | 37 PS |
| Segelfläche | 81,00 qm |
| Verdrängung | 9,00 t |
| Treibstoffkapazität | 210 l |
| Wasserkapazität | 210 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 12 V-Anschluss, 220 V-Landanschluss, Ankerwinsch, Badeleiter, Badeplattform, Benzinkanister, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Gangway, Heckdusche, Kugelfender, Sprayhood, Teak im Cockpit, Teakdeck, Treibanker, Windex |
|---|---|
| Inside | 12V Steckdose, Backofen, Borduhr, Dusche, DVD-Player, Fäkalientank, Gasdetektor, Gasherd, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit MP3 , Safe für Wertsachen, Warmwasser |
| Navigation | Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Radar, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
| Safety | AIS Empfänger, Automatikwesten, Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Epirb, Feuerlöscher, Flaggen, GMDSS, Leuchtboje, Lifebelts, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Sicherheitsausrüstung, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Kundenberichte
-
Sa. 04.05.24 - Sa. 11.05.24 | 4 Personen |
Der äußerliche Zustand des Bootes war nicht so doll. Man sah ihm das harte Leben im Chartereinsatz sehr deutlich an. Aber die Reparaturen von Schäden waren mit wenig Liebe zum Detail ausgeführt.
Das betraf auch den Zustand von Holzoberflächen etc… bis hin zur offenbar von einer Pier gequälten Badeplattform.
Also, Kratzer zählen bei der Übergabe lohnt nicht….
Auch innen war es nicht so ganz frisch…. Ein fehlendes Scharnier hier, schwergängige Luken dort. Die Polster könnten mal ersetzt werden. Ich habe ältere Boote gesehen, die jünger wirkten….
Ganz anders das Thema Sicherheit: hier war wirklich alles da, ich kann nicht beurteilen, ob das an der SeeBG Zulassung des Bootes lag oder der allgemeine Zustand von Iris ist. Werkzeug, Impeller, Sicherungen, Starkwindsegel, alles da.
Auch die Segel, Bimini, Sprayhood, Winschen, alles top. Ankerkette mit Markierungen, genügend Festmacher und Fender, zusätzliche Enden verschiedener Stärken. Segeln funktioniert zu 100 % so, wie man es von einer Bavaria so erwarten kann.
Es gibt vor Ort ein kleines Lager mit Utensilien für den Bordalltag. Einfach fragen und die Crew vor Ort bemüht sich ernsthaft.
Die Übergabe erfolgte durch einen jungen Kollegen, der selbst viel suchen musste…. Aber die Saison ist ja noch jung.
Der Club Nautique Arenal ist Spitze. In der Chartermappe sollte das Restaurant im Club erwähnt werden. Wer sich keine Experimente zwischen Bierkönig und Ballermann gönnen möchte, kann dort gut essen: allerdings sollte einige Tage vorher reserviert werden.
Das Team von Iris ist großartig, kundenorientiert, man fühlt sich willkommen.
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