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Freundlichkeit / Service | 4,55 |
Technischer Zustand | 3,60 |
Sauberkeit | 3,88 |
Check-in | 3,69 |
Check-out | 4,48 |
Gesamt | 3,83 |
Kaution | 1.500,00 € |
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Charterzeitraum |
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Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
Zahlungsplan |
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Ausbau des Funkgerätes (nur möglich bei Yachten kleiner 12m) | auf Wunsch gratis | |
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Außenborder | 98,00 € | pro Woche |
Beiboot | 98,00 € | pro Woche |
Blister | auf Anfrage | |
Handtuch-Set (Ein großes und ein kleines Handtuch) | 5,00 € | pro Set |
Haustiere an Bord | 120,00 € | pro Stück |
Kautionsreduktion | 148,00 € | einmalig |
Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug | 35,00 € | pro Set |
Proviant | auf Anfrage | |
Relingnetz (Eigenmontage) | auf Wunsch gratis | |
Relingnetz (vormontiert) | 120,00 € | einmalig |
Skipper (m/w/d) | 180,00 € | pro Tag |
Stand Up Paddle Board | 100,00 € | pro Woche |
Erstzulassung | 2020-2021 |
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Länge | 11,40 m |
Breite | 3,90 m |
Tiefgang | 2,06 m |
Motor | 27 PS |
Segelfläche | 72,00 qm |
Verdrängung | 8,66 t |
Treibstoffkapazität | 160 l |
Wasserkapazität | 295 l |
Steuerung | 2 x Wheel steering |
Outside | 220 V-Landanschluss, Bootshaken, CQR-Anker, Fallwinschen, Fender, Festmacherleinen, Genuawinschen, selbstholend, Heckanker, Sprayhood, Windex |
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Inside | Amperemeter, Gasherd mit Backofen, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, Spülbecken, Voltmeter, Warmwasser |
Navigation | Echolot, Fernglas, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
Safety | Automatikwesten, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk m. DSC |
Sails | Lazybag (teilw.), Rollgroßsegel oder Lattengroßsegel, Selbstwendefock |
Sa. 10.09.22 - Sa. 17.09.22 | 3 Personen |
Wir hatten einige Probleme mit z.B. Winsch, Einrollen des Vorsegels, Halterung Sprayhood, Chef von Mola hat persönlich alle technischen Probleme behoben. (Sehr zufrieden mit Henrik) Nicht ganz optimal war die Einweisung (Mitarbeiter von Mola) des Großsegels-Rollgroß da nicht in Marina herausnehmen, Reffen, fieren, dichtholen erklärt wurde. Am Boot war für uns die Toilette/Waschraum zu eng. Sehr schlechte Ruderwirkung und die Schraubenwirkung bei Rückwärtsfahrt wurde nicht erklärt.
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2014-2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 1767 | L/T: | 9,63 / 1,84 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4 |
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Jahr: | 2006 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 1026 | L/T: | 10,30 / 1,80 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+2 |
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Jahr: | 2008 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 8785 | L/T: | 11,72 / 1,95 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
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Jahr: | 2011-2013 | Sail | Roll / Latten |
Yacht-ID | 1756 | L/T: | 12,45 / 2,05 |
Kabinen: | 2 | Kojen: | 4+2 |
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Jahr: | 2014-2015 | Sail | Latten |
Yacht-ID | 2523 | L/T: | 9,63 / 1,84 |
Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
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Jahr: | 2008 | Sail | Roll |
Yacht-ID | 1017 | L/T: | 12,99 / 2,15 |