Bavaria Cruiser 45 in Santa Cruz de Tenerife online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 45 | ID 3616

Santa Cruz de Tenerife - Marina Santa Cruz

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 25.11.2024

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 24.11.2024

+12

Kabinen 4

Nasszellen 4

Kojen 8+1

Erstzulassung 2013

Großsegel Roll

L/T 14,27 / 2,10

Kabinen4
Nasszellen4
Kojen8+1
Erstzulassung2013
GroßsegelRoll
L/T14,27 / 2,10

Sonderregelung Teneriffa: Bei einer verspäteten Anreise am Samstag nach 18:00 Uhr oder am Sonntag werden 150 € berechnet.

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Rollgenua
Rollgroßsegel
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,71
Technischer Zustand	3,64
Sauberkeit	3,93
Check-in	3,93
Check-out	4,64
Gesamt	4,21

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 14
Zuletzt bewertet: vor 5 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	3.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Freitag, 17:00 Notiz : Übernachtung an Bord bis Samstag, 8:00 Uhr, möglich
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Extras Deposit vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

Automatische Rettungsweste	10,00 €	pro Stück und Woche
Außenborder	95,00 €	pro Woche
Early Check-In (ab 14:00 Uhr)	140,00 €	einmalig
Genehmigung für Cabrera		auf Anfrage
Handtuch (Ein großes)	6,00 €	pro Stück
Hostess/Steward	1.400,00 €	pro Woche zzgl. Verpflegung
Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug	15,00 €	pro Set
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (Verfügbarkeit auf Anfrage)	300,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	1.500,00 €	pro Woche zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	120,00 €	pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung	2013
Länge	14,27 m
Breite	4,35 m
Tiefgang	2,10 m
Motor	55 PS
Segelfläche	107,00 qm
Verdrängung	12,00 t
Treibstoffkapazität	210 l
Wasserkapazität	360 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Ankerwinsch, Badeleiter, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Festmacherleinen, Gangway, Sprayhood, Wantenschneider, Windex, Winschen
Inside	12V Steckdose, Backofen, Fäkalientank, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Mikrowelle, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Warmwasser, Wasserkocher
Navigation	Barometer, elektr. Seekarten, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety	Autopilot, Bilgepumpe, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Epirb, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Leuchtboje, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Rettungskragen, Seenot-Funkboje, Sicherheitsgurt, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 15.11.25 - Fr. 21.11.25 | 5 Personen |

Der Zustand des Bootes war über der Grenze des Zumutbaren. Viele Schaps kaputt mit schwergängigen Knöpfen und abgesplittertem Furnier, Bugstrahlruder ohne Funktion. Der allgemeine Zustand des Bootes schlecht. Ich werde in naher Zukunft kein Boot mehr bei ECC chartern.
Der Zustand des Bootes war über der Grenze des Zumutbaren. Viele Schaps kaputt mit schwergängigen Knöpfen und abgesplittertem Furnier, Bugstrahlruder ohne Funktion. Der allgemeine Zustand des Bootes schlecht. Ich werde in naher Zukunft kein Boot mehr bei ECC chartern.
Sa. 16.11.24 - Fr. 29.11.24 | 6 Personen |

Wenn man eine 11 Jahre alte Bavaria in Spanien chartert, kann man kein technisch perfektes Schiff erwarten.
Die Akilina ist eine alte Dame mit einigen Gebrechen. Die wichtigen Teile (Segel, Maschine, Anker, Ruder...) haben jedoch sehr gut funktioniert. Alles, was kaputt war (2 Türschlösser, ein Fäkalientank-Ablauf, diverse lose Verschraubungen), wurde von der Freundlichkeit des Vercharter-Teams aufgewogen. Wir hatten jedenfalls einen schönen Törn und fanden das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgewogen.

Wenn man eine 11 Jahre alte Bavaria in Spanien chartert, kann man kein technisch perfektes Schiff erwarten. Die Akilina ist eine alte Dame mit einigen Gebrechen. Die wichtigen Teile (Segel, Maschine, Anker, Ruder...) haben jedoch sehr gut funktioniert. Alles, was kaputt war (2 Türschlösser, ein Fäkalientank-Ablauf, diverse lose Verschraubungen), wurde von der Freundlichkeit des Vercharter-Teams aufgewogen. Wir hatten jedenfalls einen schönen Törn und fanden das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgewogen.