Bavaria 38 Cruiser in Barth online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria 38 Cruiser | ID 39545

Barth - Wirtschaftshafen Barth

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 08.09.2022

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 05.09.2022

+24

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6+2

Erstzulassung 2008

Großsegel Latten

L/T 11,72 / 1,95

Kabinen3
Nasszellen1
Kojen6+2
Erstzulassung2008
GroßsegelLatten
L/T11,72 / 1,95

Bettwäsche oder Handtücher müssen min. 7 Tage vor Charterbeginn bestellt werden, falls diese nicht selber mitgebracht wird.

Der Ausbau des Funkgeräts kostet 50 EUR und muss vorher gebucht werden. Dies ist nur für Yachten unter 12m möglich.

Falls kein Fachkundenachweis(FKN) vorliegt, muss eine Signalmittelunterweisung für einmalig 15 EUR dazugebucht werden.

Laut AGB behält sich der Vercharterer vor, bei Grundberührungsschäden über 5.000 EUR Schadensumme, die Selbstbeteiligung auf 3.000 EUR zu erhöhen. Unabhängig vom Kautionsbetrag. Wenn Sie die Kaution entsprechend höher versichern möchten, sprechen Sie uns bitte vor Ihrer Buchung an.

Highlights

Großsegel 2018
Autopilot
Bugstrahlruder
Diesel-Heizung
elektr. Ankerwinsch
Heizung
Kartenplotter im Cockpit
Kartenplotter im Salon
Lattengroßsegel
Lazybag
Rollgenua
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,71
Technischer Zustand	4,05
Sauberkeit	4,39
Check-in	4,30
Check-out	4,54
Gesamt	4,33

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 114
Zuletzt bewertet: vor 5 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	2.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 08:00 - 12:00 Check-Out: Freitag, 16:00
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Kaution für Extras vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

Deaktivierung Funkgerät (nur möglich bei Yachten kleiner 12m)	50,00 €	einmalig
Proviant (muss 10 Tage vor Anreise gebucht werden)		auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage - begrenzte Verfügbarkeit)		auf Wunsch gratis
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Skippertraining (3 Stunden Mindestdauer. Muss bei Buchung angegeben werden.)		auf Anfrage
Spinnaker/Gennaker		auf Anfrage

Daten

Erstzulassung	2008
Länge	11,72 m
Breite	3,90 m
Tiefgang	1,95 m
Motor	20 PS
Segelfläche	69,00 qm
Verdrängung	7,20 t
Treibstoffkapazität	150 l
Wasserkapazität	210 l
Steuerung	Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpittisch, Deckbürste, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Lifeline System, Seereling, Sprayhood, Wantenschneider
Inside	12V Steckdose, Backofen, Borduhr, Diesel-Heizung, Gasherd, Geschirr, Heizung, Kühlbox, Kühlschrank, Ladegerät, Mikrowelle, Pantryausstattung, Radio m. Kassette, Warmwasser, Wasserkocher
Navigation	Barometer, Echolot, Fernglas, GPS, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kartenplotter im Cockpit, Kartenplotter im Salon, Kompass, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Leuchtboje, Lifebelts, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Sicherheitsgurt, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 12.09.26 - Fr. 18.09.26 |

Die Fock war sehr erbärmlich. Das Großsegel war noch akzeptabel. Ansonsten war die Yacht in wirklich gutem Zustand.
Die Fock war sehr erbärmlich. Das Großsegel war noch akzeptabel. Ansonsten war die Yacht in wirklich gutem Zustand.
Sa. 29.04.23 - Fr. 05.05.23 |

Gebuchtes Bugstrahlruder war defekt.
Navi immer wieder ausgefallen.
Tauwerk teilweise verschlissen.
Sa. 19.06.21 - Fr. 25.06.21 | 6 Personen |

Technik: Batterie heiß und drei Tage schwefelgestank, wurde aber umgehend
getauscht, unser Planziel mußten wir allerdings ändern.
Fockroller war defekt (äußere Trommel mit Führung haben wir notdürftig arretiert)
Abklemmer für Rollreffleie war gebrochen, funktionierte aber.
Bestellte Wäschepakete waren nicht an Bord,wurden aber sofort gebracht.
Lederverkleidung Steuerrad muß genäht werden
Seeventiel schwergängig, so nicht brauchbar
Austausch der Batterie perfekt,kam sofort hilfe.

Technik: Batterie heiß und drei Tage schwefelgestank, wurde aber umgehend getauscht, unser Planziel mußten wir allerdings ändern. Fockroller war defekt (äußere Trommel mit Führung haben wir notdürftig arretiert) Abklemmer für Rollreffleie war gebrochen, funktionierte aber. Bestellte Wäschepakete waren nicht an Bord,wurden aber sofort gebracht. Lederverkleidung Steuerrad muß genäht werden Seeventiel schwergängig, so nicht brauchbar Austausch der Batterie perfekt,kam sofort hilfe.
Sa. 18.07.20 - Fr. 24.07.20 | 3 Personen |

Die Yachten sind hier etwas älter, aber der Vercharterer ist sehr zu empfehlen. Gerne wieder!
Die Yachten sind hier etwas älter, aber der Vercharterer ist sehr zu empfehlen. Gerne wieder!
Sa. 27.04.19 - Fr. 03.05.19 | 4 Personen |

1. Die Übergabe-Zeiträume (ab Samstag früh, Rückgabe Freitagabend) finde ich großartig, das schafft einen weiteren Segeltag.
2. Das 10 Jahr alte Schiff hatte nagelneue Segel, die sich insbesondere auf Kreuzkursen und starkem Wind (bis 30 kn) bezahlt machten.
3. Guter Startpunkt für Rund-Rügen.
1. Die Übergabe-Zeiträume (ab Samstag früh, Rückgabe Freitagabend) finde ich großartig, das schafft einen weiteren Segeltag. 2. Das 10 Jahr alte Schiff hatte nagelneue Segel, die sich insbesondere auf Kreuzkursen und starkem Wind (bis 30 kn) bezahlt machten. 3. Guter Startpunkt für Rund-Rügen.
Sa. 03.06.17 - Fr. 16.06.17 |

Dem Charterer sollten Versicherungsunterlagen(Versicherer, Policen-Nr)
und die Versicherungsbestätigung (Confirmatin of cover) mitgegeben werden.

Das Schiff ist in sehr gutem Zustand und absolut trocken, was wir schon bei Bavaria
Yachten anders erlebt haben!
Dem Charterer sollten Versicherungsunterlagen(Versicherer, Policen-Nr) und die Versicherungsbestätigung (Confirmatin of cover) mitgegeben werden. Das Schiff ist in sehr gutem Zustand und absolut trocken, was wir schon bei Bavaria Yachten anders erlebt haben!