Charter-Segelyacht Oceanis 46.1 | ID 34781

  • Kabinen4
  • Nasszellen4
  • Kojen8+2
  • Erstzulassung2020
  • GroßsegelRoll
  • L/T14,60 / 2,35

Der Vercharterer möchte die Kaution vor Charterstart per Überweisung erhalten. Eine Hinterlegung am Stützpunkt mit Kreditkarte oder in bar ist nicht möglich. Die Yachten sind spartanisch ausgerüstet, die Kommunikation vor Ort ist aufgrund von Sprachbarrieren schwierig. Beim Check-in muss ein Katalog mit Zahlungsbeträgen bei möglichen Schäden unterschrieben werden.

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Salontisch absenkbar
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • Warmwasser
  • WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service Zu wenige
Technischer Zustand Zu wenige
Sauberkeit Zu wenige
Check-in Zu wenige
Check-out Zu wenige
Gesamt Zu wenige

Es liegen leider zu wenige Bewertungen für diesen Vercharterer vor. Fragen Sie unser Team, möglicherweise liegen Einzelberichte vor.

Layout

Konditionen

Kaution 3.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar
  • 100 % Kaution für Extras 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung

Extras

Außenborder 80,00 € pro Woche
Bettwäsche 20,00 € pro Set
Crewwechsel (ohne Extra-Reinigung und Wäsche) 150,00 € einmalig
Early Check-In 150,00 € einmalig
Elektroroller (wenn verfügbar) 80,00 € pro Woche
Gennaker (wenn verfügbar) 450,00 € pro Woche
Handtücher 5,00 € pro Set
Kautionsreduktion 550,00 € einmalig
Late Check-Out 150,00 € einmalig
Nespresso Kaffeemaschine (wenn verfügbar) 30,00 € pro Woche
Relingnetz (wenn verfügbar) 160,00 € pro Woche
Stand Up Paddle Board (wenn verfügbar) 150,00 € pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung 2020
Länge 14,60 m
Breite 4,50 m
Tiefgang 2,35 m
Motor 54 PS
Segelfläche 102,50 qm
Verdrängung 10,60 t
Treibstoffkapazität 375 l
Wasserkapazität 400 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Solaranlage, Sprayhood, Wasserschlauch, Windex
Inside 12V/220V-Steckdosen, Backofen, Borduhr, Fäkalientank, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio, Salontisch absenkbar, USB Steckdose, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter, Kompass, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Epirb, Leuchtboje, Lifebelts, Navigationslichter, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Rettungswesten, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 23.05.26 - Sa. 30.05.26 | 5 Personen |

    Die Yacht war insgesamt in gutem Zustand: sehr sauber, Segel, Motor, Ankerwinch, Solaranlage, Kühlschränke, Herd, Nasszellen - alles in technisch einwandfreiem Zustand. Beim Check-In wurde uns ein zusätzlicher Vertrag zur Unterschrift vorgelegt, in dem alle möglichen Beschädigungen mit einem "Preisschild" versehen waren. Das ist sehr ungewöhnlich und hat uns verunsichert, zumal die Kommunikation mit dem Vercharterer auch wegen Sprachbarriere nicht einfach war. Außerdem fehlten ein paar Details, die auch auf Rückfrage nicht zur Verfügung gestellt wurden: Landleinen sind absichtlich keine an Bord, da die damit verbundenen Manöver angeblich zu komplex sind. Gleichzeitig sind Festmacher an Bord sehr kurz, so dass man beim Anlegen entsprechend dicht an die Pier fahren muss. Wir hatten eigene Geräte mit aktueller Navionics-Software dabei, ansonsten hätten wir ein Problem gehabt, da die bordeigene Navigationsanlage nicht mit aktuellen Karten der Region ausgerüstet ist, so dass sie nicht zur Navigation verwenden werden kann!! Der Vercharterer meinte dazu nur, dass der entsprechende Anschluss nicht funktioniere. Auch fehlte eine Pütz und ein Schrubber. Wir konnten uns am letzten Abend mit der Crew von unserem Schwerschiff austauschen, dort genau das gleiche. Andererseits: Der Preis für die Charterwoche war wirklich sehr gut, daher muss man ggf. mit dem ein oder anderen Abstrich rechnen. In der Rückschau hat auch alles bestens geklappt, der Vercharterer war trotz der schwierigen Kommunikation sehr fair und hat die Kaution schnell zurückgezahlt.

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