Sun Odyssey 54 DS in Portisco online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 54 DS | ID 2294

Portisco - Marina Cala dei Sardi

Original-Foto | aufgenommen am 09.10.2009

Original-Foto | aufgenommen am 20.05.2017

+19

Kabinen 5

Nasszellen 4

Kojen 10

Erstzulassung 2009

Großsegel Roll

L/T 16,75 / 2,30

Kabinen5
Nasszellen4
Kojen10
Erstzulassung2009
GroßsegelRoll
L/T16,75 / 2,30

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
elektr. Winsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Rollgenua
Rollgroßsegel
Salontisch absenkbar
Sprayhood
Teakdeck
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,50
Technischer Zustand	3,88
Sauberkeit	4,44
Check-in	3,99
Check-out	4,26
Gesamt	4,26

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 72
Zuletzt bewertet: vor 5 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	5.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, bis 18:00 Check-Out: Freitag, 18:00 Notiz : Übernachtung an Bord auf den Folgetag bis 8:00 Uhr inklusive
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Automatikwesten	10,00 €	pro Stück
Außenborder	130,00 €	pro Woche
Desinfektion mit Ozon	80,00 €	einmalig
Early Check-In (um 14:00 Uhr)	300,00 €	einmalig
Gas (zusätzliche Flasche)	30,00 €	einmalig
Handtücher (Ein großes und ein mittelgroßes)	18,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	190,00 €	einmalig
Kajak (Begrenzte Verfügbarkeit - muss frühzeitig gebucht werden)	110,00 €	pro Woche
Kautionsreduktion		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	160,00 €	einmalig
Schnorchelausrüstung	15,00 €	pro Set
Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit)	110,00 €	pro Stück und Woche
Strandtücher	10,00 €	pro Stück

Daten

Erstzulassung	2009
Länge	16,75 m
Breite	4,87 m
Tiefgang	2,30 m
Motor	100 PS
Segelfläche	139,00 qm
Verdrängung	18,00 t
Treibstoffkapazität	410 l
Wasserkapazität	930 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Sprayhood, Teak im Cockpit, Teakdeck
Inside	Backofen, Landstromkabel, Mikrowelle, Mokkakanne, Pantryausstattung, Radio, Salontisch absenkbar, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Windmesser
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 30.09.23 - Fr. 13.10.23 | 4 Personen |

Die Einweisung in die Yachts bei der Größe war sehr knapp, für mich gerade ausreichend. Charterer mit weniger Erfahrung könnten hier Probleme haben oder müssen entsprechend viel nachfragen. Der Zustand des Bootes ist für das Alter technisch und optisch gut. Super ist der Kühlschrank mit den beiden riesigen Schubladen. Die Segel waren in guten Zustand und standen auch bei wenig Wind ordentlich. Unter Motor saugt sich das Heck fest und das Schiff kommt nicht auf Rumpfgeschwindigkeit. Allerdings ist man bei Marschfahrt mit über 7 Knoten schon gut unterwegs. M. E. ist das Schiff leicht nach achtern vertrimmt. Der Radeffekt ist bei Achterausfahrt ausgeprägt und erfordert deutlich Fahrt im Schiff für eine gute Steuerfähigkeit. Wir waren zu viert auf der Yacht und haben uns sehr wohl gefühlt. Für mehr Unabhängigkeit wären 1-2 Solarpanele noch das Optimum an Ausrüstung.
Die Einweisung in die Yachts bei der Größe war sehr knapp, für mich gerade ausreichend. Charterer mit weniger Erfahrung könnten hier Probleme haben oder müssen entsprechend viel nachfragen. Der Zustand des Bootes ist für das Alter technisch und optisch gut. Super ist der Kühlschrank mit den beiden riesigen Schubladen. Die Segel waren in guten Zustand und standen auch bei wenig Wind ordentlich. Unter Motor saugt sich das Heck fest und das Schiff kommt nicht auf Rumpfgeschwindigkeit. Allerdings ist man bei Marschfahrt mit über 7 Knoten schon gut unterwegs. M. E. ist das Schiff leicht nach achtern vertrimmt. Der Radeffekt ist bei Achterausfahrt ausgeprägt und erfordert deutlich Fahrt im Schiff für eine gute Steuerfähigkeit. Wir waren zu viert auf der Yacht und haben uns sehr wohl gefühlt. Für mehr Unabhängigkeit wären 1-2 Solarpanele noch das Optimum an Ausrüstung.