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| Freundlichkeit / Service | 4,70 |
| Technischer Zustand | 4,03 |
| Sauberkeit | 4,56 |
| Check-in | 4,30 |
| Check-out | 4,65 |
| Gesamt | 4,45 |
| Kaution | 3.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| 10-Tage-Charter | auf Anfrage | |
|---|---|---|
| Grill | 100,00 € | pro Woche |
| Relingnetz (vormontiert) | 160,00 € | einmalig |
| Stand Up Paddle Board | 120,00 € | pro Stück und Woche |
| zusätzliche Reinigung | 400,00 € | einmalig |
| Erstzulassung | 2018 |
|---|---|
| Länge | 15,20 m |
| Breite | 4,68 m |
| Tiefgang | 2,23 m |
| Motor | 107 PS |
| Segelfläche | 127,00 qm |
| Verdrängung | 14,50 t |
| Treibstoffkapazität | 295 l |
| Wasserkapazität | 605 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Faltpropeller, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Sprayhood |
|---|---|
| Inside | Fäkalientank, Flexschott, Gefrierschrank, Heizung, Kaffeemaschine, Klimaanlage (Landstrom), Kühlschrank, Ladegerät, Lautsprecher im Salon, Pantryausstattung, Radio mit USB und Bluetooth, Salontisch absenkbar, WC (elektr.) |
| Navigation | Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
| Safety | Automatikwesten, Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Lifebelts, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Sa. 11.07.20 - Sa. 25.07.20 | 7 Personen |
zur Information: Wir haben auf dem Törn nicht wie vorgesehen die Cruiser 45 - Sara Johanna sondern die Elan Impression 50 - Sofia I genutzt. Die Cruiser war beschädigt und man bot uns das Upgrade ohne zusätzliche Kosten an. Obwohl ich als Rookie-Skipper Respekt vor der neuen Grösse hatte: Eine wirklich tolle Segelyacht, die uns auf einem perfekten Törn (270 Meilen) begleitet hat. Einzige Kritik: Die Übergabe sollte bei einer Yacht, welche man noch nicht kennt, deutlich umfangreicher und detaillierter durchgeführt werden. Hier braucht es mehr Qualität und Tiefgang. Hinsichtlich etwaiger Schäden, hatte ich eine Bebilderung vor Fahrtantritt durchgeführt, so dass unnötige Streitigkeiten bei der Rückgabe vermieden werden konnten. Ansonsten war das Handling von Noa Yachting sehr angenehm und freundlich. Ich bin gerne wieder dabei!