Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 41 | ID 11394
- Kabinen3
- Nasszellen2
- Kojen6+1
- Erstzulassung2017
- GroßsegelRoll
- L/T12,35 / 2,09
Highlights
|
Bewertung des Vercharters
| Freundlichkeit / Service | 4,75 |
| Technischer Zustand | 3,75 |
| Sauberkeit | 4,25 |
| Check-in | 4,00 |
| Check-out | 4,50 |
| Gesamt | 3,75 |
Layout
Konditionen
| Kaution | |
|---|---|
| Charterzeitraum |
|
| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
|
Extras
Daten
| Erstzulassung | 2017 |
|---|---|
| Länge | 12,35 m |
| Breite | 3,96 m |
| Tiefgang | 2,09 m |
| Motor | 40 PS |
| Segelfläche | 82,00 qm |
| Verdrängung | 8,68 t |
| Treibstoffkapazität | 210 l |
| Wasserkapazität | 360 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
Ausstattung
| Outside | 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckbürste, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood, Teak im Cockpit, Wasserschlauch, Winschen |
|---|---|
| Inside | 12V/220V-Steckdosen, Backofen, DVD-Player, Frischwasserpumpe, Gasherd, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, LCD Fernseher, Pantryausstattung, Radio mit CD, Spülbecken, Trichter, Warmwasser |
| Navigation | Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Thermometer, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser |
| Safety | Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Reserve-Motoröl, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Kundenberichte
-
Sa. 09.09.17 - Sa. 16.09.17 | 5 Personen |
Der technische Zustand dieser neuen Yacht (BJ 2017) war unterirdisch.
Splint vom Hauptbolzen des Baumanschlages war ungesichert und ist rausgeflogen, wurde nur durch Zufall an Deck gefunden. Wahrscheinlich wäre bei einem Segelmanöver der Baum aus seiner Verankerung geflogen mit unabsehbaren Folgen!
Ein Dachluk im Salon war am Rahmen undicht.
Der Steckdosenkreis hatte irgendwo einen Kriechstrom, wahrscheinlich durch nässe. Daher flog bei Anschluss des Landstromes der FI raus.
Der Backofen funktionierte nicht.
Die neuen Gasflaschen passten nicht in die Box, daher musste nach Gebrauch immer die Gasflasche wieder abgeschraubt und verstaut werden.
Das Boot war eigentlich ein Sicherheitsrisiko an diversen Stellen und schlampig verarbeitet und gewartet. Absolut unwürdig für ein neuen Boot!
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