Yachtcharter Dufour 530 Smart Electric

Saint-Mandrier-sur-Mer - Port Pin Rolland | Sa. 31.05.25 - Sa. 07.06.25 | 11 Personen |

Hydrogenerator unbrauchbar, schaltet erst ab 5kn intermittierend und laut, mit lächerlicher Leistung zu.
Wasserheizung nicht über Panel abschaltbar, frisst Akku leer.
Klospülung mit Tankwasser, mussten dann mit Salzwasser-Kübel spülen.
(wollten Entsalzer nicht betreiben wegen Stromverbrauch, konnten folglich ohne Dieselgenerator auskommen)
Keine PV-Anlage
Wechselstromnetz frisst zuviel Strom, auch ohne Verbraucher
Yacht laut, ständiges Gebläsegeräusch von Elektronikkühlung.
Elektronik unzuverlässig, Dieselgenerator startete 3 x ohne Grund.
Abschalten Dieselgenerator nur über Touchscreen mit 2.5min Wartzeit.
B&G-Elektronik überbordend, aber das Wichtigste, eine Wetterprognose, fehlt!
Winschkurbeln ausgeleiert und nicht schnell abnehmbar
In Summer trotzdem Riesenplus. Kein Tanken, keine Dieselgestank! Konnten mit 2 Marinaübernachtungen ausreichend laden. Nie wieder mit Dieselacht:-)!

Palma - Marina Naviera Balear | Sa. 25.04.26 - Sa. 09.05.26 | 10 Personen |

Guten Abend,
vielen Dank für Ihren Service. Der Törn war sehr gut, das Schiff in einem guten Zustand. Das laufende Gut ist etwas unmotiviert farbcodiert, wir mussten aufpassen, dass es nicht zu Verwechslungen kam. Der Anker hat beim Heben die Tendenz falsch gedreht zu sein, dies Bedarf der Aufmerksamkeit beim Einfahren. Die bereits vorhanden gewesenen Schäden zeugen davon, dass dies nicht immer der Fall war. Die Segeleigenschaften des Schiffes sind für eine Charteryacht sehr gut, der Elektroantrieb etwas gewöhnungsbedürftig aber eigentlich besser als Diesel! P.S: wir haben mehr Strom erzeugt als gebraucht!
Vielen Dank und liebe Grüsse, Rolf
Guten Abend, vielen Dank für Ihren Service. Der Törn war sehr gut, das Schiff in einem guten Zustand. Das laufende Gut ist etwas unmotiviert farbcodiert, wir mussten aufpassen, dass es nicht zu Verwechslungen kam. Der Anker hat beim Heben die Tendenz falsch gedreht zu sein, dies Bedarf der Aufmerksamkeit beim Einfahren. Die bereits vorhanden gewesenen Schäden zeugen davon, dass dies nicht immer der Fall war. Die Segeleigenschaften des Schiffes sind für eine Charteryacht sehr gut, der Elektroantrieb etwas gewöhnungsbedürftig aber eigentlich besser als Diesel! P.S: wir haben mehr Strom erzeugt als gebraucht! Vielen Dank und liebe Grüsse, Rolf

Palma - Marina Naviera Balear | Sa. 23.05.26 - Sa. 30.05.26 | 12 Personen |

Etwas negativ, da
1. Dusche / WC Kabinen im Vorschiff rochen immer wieder stärker nach Kloake.
2. Skipperkabine im Vorschiff war nicht gerichtet.
3. Plan zum Auffinden der Ausrüstung fehlte – man musste zu checkin alle Klappen und Bodendeckel öffnen und suchen
4. Die Luken und Fenster waren trotz Reinigung noch sehr mit Salzspuren versehen, die Display im Cockpit waren sehr verschmiert und man konnte sie bei Sonne kaum ablesen – daher baten wir um Nacharbeit bei der Reinigung.
5. Empfangsdame ist sachlich korrekt, hat aber einen sehr gewöhnungsbedürftigen "ruppigen" Ton drauf.
6. Die Yacht wirkte trotz des recht jungen Baujahres schon ziemlich "heruntergewirtschaftet": Viele Macken am Boden, an den Türen, Reff 2 ist die Leine zu kurz gewesen – nur ein 8er-Knoten am Ende verhinderte gerade noch das Ausrauschen, aber Groß konnte nicht ganz gesetzt werden, sodass wir die Führung ändern mussten, um das Groß überhaupt bis oben setzen zu können.