Technische Übersicht zur Nautitech 40
- Erstzulassung 2002 - 2019
- Kabinen 3 - 4
- Nasszellen 2
- Kojen 6 - 8
- Länge 11,98 m
- Tiefgang 1,20 m
3,44
Ihr Gesamtpreis 4.767,00 €
Nautitech 40
- Kabinen 4+2
- Kojen 8+2
- Erstzulassung 2008
- Großsegel Latten
- L/T 11,98 / 1,20
- Yacht-ID 10961
- Autopilot
- elektr. Ankerwinsch
- GPS mit Kartenplotter im Salon
- Lattengroßsegel
- Rollgenua
- Warmwasser
Beiboot, Endreinigung, Gas, Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug, Liegeplatz in der Heimatmarina für die erste und letzte Nacht, Permit / Transitlog
Nautitech 40
- Kabinen 4+2
- Kojen 8+2
- Erstzulassung 2002
- Großsegel Latten
- L/T 11,98 / 1,35
- Yacht-ID 11075
- Autopilot
- Biminitop
- elektr. Ankerwinsch
- GPS mit Kartenplotter im Cockpit
- Lattengroßsegel
- Lazy-Jack System
- Rollgenua
Außenborder, Beiboot, Endreinigung, Gas, Handtuch, Hostess/Steward, Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug, Schnorchelausrüstung, Skipper (m/w/d), Treibstoff, Vollpension
Kunden-Berichte | Nautitech 40
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Split - Marina ACI Split | Sa. 24.05.14 - Sa. 31.05.14 | 7 Personen | Transfer hat super geklappt, obwohl unser Flug rund 5 Stunden Verspätung hatte.
Reinigungspersonal schien nicht sonderlich motiviert und war immer noch auf dem Boot als wir ankamen. Kühlschrank wurde scheinbar nicht gereinigt.
Der Aussenborder hatte Wasser im Tank und im Vergaser, sodass er immer wieder abstellte. (Den Service haben wir selbst gemacht!)
Für uns war es das erste Mal Kat-Segeln, weswegen Vergleiche schwer fallen.
Bei Rückgabe wurden alle Mängel entgegen genommen und notiert (was damit geschieht wird sich für die nächsten zeigen).
Werkzeug und Sicherheitsausrüstung könnten etwas üppiger ausfallen.
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Split - Marina ACI Split | Sa. 16.09.17 - Sa. 30.09.17 | 13 Personen |
Das Schiff war sehr alt und hatte eine Menge versteckter Fehler. Bestimmte Ausstattungsnerkmale fehlten komplett (z.B. Rettungsinsel, Paddel). Das Personal hat sich bei der Behebung der Fehler super angestrengt kann aber leider auch keine Wunder vollbringen. Die Note befriedigend gibt es durch den schlechten Gesamtzustand des Schiffes. Vercharterer zu empfehlen, Schiff nicht
