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| Freundlichkeit / Service | 4,20 |
| Technischer Zustand | 3,60 |
| Sauberkeit | 3,80 |
| Check-in | 4,00 |
| Check-out | 4,20 |
| Gesamt | 4,00 |
| Kaution | 3.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| Abweichender Check-In (Samstag nach 19:00 Uhr oder Sonntag) | 100,00 € | einmalig |
|---|---|---|
| Early Check-In (bis 14:00 Uhr) | 200,00 € | einmalig |
| Gennaker | auf Anfrage | |
| Haustiere an Bord (bis 7 kg) | 150,00 € | einmalig |
| Hostess/Steward | 190,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Kajak | 140,00 € | pro Woche |
| Kautionsreduktion | 400,00 € | einmalig |
| Koch | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
| Relingnetz (vormontiert) | 250,00 € | einmalig |
| Skipper (m/w/d) (Achtung: Kautionsreduktion obligatorisch bei Charter mit Skipper) | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Stand Up Paddle Board | 120,00 € | pro Stück und Woche |
| Strandtücher | 10,00 € | pro Stück |
| Wi-Fi Internet an Bord (10 GB inkl.) | 90,00 € | pro Woche |
| Erstzulassung | 2018 |
|---|---|
| Länge | 13,76 m |
| Breite | 4,24 m |
| Tiefgang | 1,60 m |
| Motor | 57 PS |
| Segelfläche | 91,00 qm |
| Verdrängung | 9,64 t |
| Treibstoffkapazität | 200 l |
| Wasserkapazität | 330 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Schnorchelausrüstung, Solaranlage, Sprayhood |
|---|---|
| Inside | Backofen, Gefrierschrank, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Pantryausstattung, Radio mit CD und MP3, Radio mit USB, Salontisch absenkbar, Warmwasser |
| Navigation | Echolot, GPS mit Kartenplotter, Hafenhandbücher, Seekarten |
| Safety | Automatikwesten, Autopilot, Bugstrahlruder, Epirb, Rettungsinsel, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Sa. 12.09.26 - Sa. 26.09.26 | 7 Personen |
Energiemanagement anstrengend, da Versorgungsbatterie altersschwach und PV-Anlage defekt. Wir mussten jeden Abend den Motor 30 min laufen lassen und dennoch den Kühlschrank in der Nacht wegen Unterspannungsalarm ausschalten. Weiterhin hatten wir in der Stb-Heckkabine so viel Wasser in der Bilge, dass das Bodenbrett aufschwamm. Trotz täglichem Abschöpfen wurde es nicht weniger. Offensichtlich war die Verbindung zur Hauptbilge verstopft.
Maximal störend war, dass mir die Kaution beim check-in sofort von der Kreditkarte abgebucht (nicht nur reservier!) und nur mit großer Verzögerung und intensivem Schriftverkehr zurücküberwiesen wurde. Absolutes no go. Werde definitiv nicht mehr dort chartern.
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 16093 | L/T: | 13,76 / 1,60 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 16170 | L/T: | 13,76 / 1,60 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 33190 | L/T: | 13,76 / 1,60 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 34366 | L/T: | 13,76 / 1,60 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 35569 | L/T: | 13,76 / 2,20 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2019 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 18493 | L/T: | 14,05 / 1,65 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 25658 | L/T: | 14,05 / 1,85 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 16168 | L/T: | 14,05 / 2,24 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 16166 | L/T: | 14,05 / 2,24 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 11571 | L/T: | 14,05 / 2,24 |