Sa. 29.05.21 - Sa. 05.06.21 | 7 Personen |

Tolle Ausstattung.
Ankerlicht war defekt.
Entgegen der Beschreibung nur Cockpit-Seats aus Teak und nicht das gesamte Cockpit. Kulante Lösung von 1A-Yachtcharter.
Tolle Ausstattung. Ankerlicht war defekt. Entgegen der Beschreibung nur Cockpit-Seats aus Teak und nicht das gesamte Cockpit. Kulante Lösung von 1A-Yachtcharter.

Sa. 28.09.19 - Sa. 05.10.19 | 4 Personen |

Charter Base:
- Hätten wir bei der Übernahme des Bootes kein Video gedreht, dann hätten wir
nicht nachweisen können, dass die Relingsstütze nicht von uns verbogen
wurde. Dies hatte das Abnahmepersonal zunächst aber behauptet.
- Leider war nur die Reffleine für das zweite Reff eingezogen. Die Reffleine für
das erste Reff hat gefehlt.
- Das German Cupper System konnte nicht genutzt werden, da ein Block an der
Baumnock zu Umlenkung der Schot nach Achtern gefehlt hat. Bedienung der
Großschot erfolgte einseitig mit der Wisch am Niedergang.
+ Das Boot hat Automatikwesten an Bord.
+ Das Boot hat einen GPS Tracker an Bord, mit dessen Hilfe man am Ende des
Törns eine Streckenübersicht vom Vercharterer mit Distanz, max Speed, Dauer,
Motorstarts usw. bekommt (Big Brother is watching you!)
+ 70 GB Datenvolumen inkl.
Boot Dufour 460:
+ Heckgrill
+ Manövriereigenschaften
+ Segeleigenschaften
+ sehr geräumig unter Deck
+ gräumiges Cockpit
- die Nasszellen in der 4 Kabinen Version sind nicht gut konstruiert
- ein Boot, das mit einem German Cupper System ausgestattet ist, sollte auch
entsprechend 4 Winschen im Cockpit haben, so dass Vorsegel und Großschot
ohne Aufwand schnell zu bedienen sind. Die Dufour ist nur mit 2 Wischen und
Powerstopper ausgestattet.
- kleine Navigationsecke
Charter Base: - Hätten wir bei der Übernahme des Bootes kein Video gedreht, dann hätten wir nicht nachweisen können, dass die Relingsstütze nicht von uns verbogen wurde. Dies hatte das Abnahmepersonal zunächst aber behauptet. - Leider war nur die Reffleine für das zweite Reff eingezogen. Die Reffleine für das erste Reff hat gefehlt. - Das German Cupper System konnte nicht genutzt werden, da ein Block an der Baumnock zu Umlenkung der Schot nach Achtern gefehlt hat. Bedienung der Großschot erfolgte einseitig mit der Wisch am Niedergang. + Das Boot hat Automatikwesten an Bord. + Das Boot hat einen GPS Tracker an Bord, mit dessen Hilfe man am Ende des Törns eine Streckenübersicht vom Vercharterer mit Distanz, max Speed, Dauer, Motorstarts usw. bekommt (Big Brother is watching you!) + 70 GB Datenvolumen inkl. Boot Dufour 460: + Heckgrill + Manövriereigenschaften + Segeleigenschaften + sehr geräumig unter Deck + gräumiges Cockpit - die Nasszellen in der 4 Kabinen Version sind nicht gut konstruiert - ein Boot, das mit einem German Cupper System ausgestattet ist, sollte auch entsprechend 4 Winschen im Cockpit haben, so dass Vorsegel und Großschot ohne Aufwand schnell zu bedienen sind. Die Dufour ist nur mit 2 Wischen und Powerstopper ausgestattet. - kleine Navigationsecke

Sa. 24.06.17 - Sa. 15.07.17 | 4 Personen |

Sehr tolle Abwicklung ,Sehr nett und freundlich!!!
Sehr tolle Abwicklung ,Sehr nett und freundlich!!!

Sa. 10.06.17 - Sa. 17.06.17 | 7 Personen |

Sehr professionelle Abwicklung! Bester Service ever in Kroatien.
Boot hat sehr gute Segeleigenschaften mit guten Segeln.
Sehr professionelle Abwicklung! Bester Service ever in Kroatien. Boot hat sehr gute Segeleigenschaften mit guten Segeln.