Oceanis 38 in Šibenik online chartern

Charter-Segelyacht Oceanis 38 | ID 17006

Šibenik - Marina Mandalina

Original-Foto | aufgenommen am 15.04.2021

Original-Foto | aufgenommen am 26.10.2021

+34

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6+1

Erstzulassung 2016

Großsegel Roll

L/T 11,50 / 2,05

Kabinen3
Nasszellen1
Kojen6+1
Erstzulassung2016
GroßsegelRoll
L/T11,50 / 2,05

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Klimaanlage (Landstrom)
Rollgenua
Rollgroßsegel
Solaranlage

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,80
Technischer Zustand	4,30
Sauberkeit	4,80
Check-in	4,30
Check-out	4,40
Gesamt	4,60

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 10
Zuletzt bewertet: vor 8 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	40 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 60 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Kaution für Extras vor Ort in bar

Extras

Außenborder (inkl. 2L Kraftstoff)	80,00 €	pro Woche
Early Check-In (14-15:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Kajak (Zweisitzer)	100,00 €	pro Woche
Skipper (m/w/d)	180,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	70,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	30,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2016
Länge	11,50 m
Breite	3,99 m
Tiefgang	2,05 m
Motor	30 PS
Segelfläche	72,00 qm
Verdrängung	6,34 t
Treibstoffkapazität	130 l
Wasserkapazität	330 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, Fender, Solaranlage
Inside	Eiswürfelmaschine, Espresso Maschine, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Heizung, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (Landstrom), Kühlschrank, Mikrowelle, TV
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Safety	Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Rettungsinsel, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 22.08.26 - Sa. 05.09.26 | 2 Personen |

Der Zustand der Yacht war etwas zwiespältig: Motor und Segel einwandfrei, aber der Rettungskragen fehlte (fiel uns erst im Nachhinein auf), der Cockpittisch ließ sich auf der einen Seite gar nicht hochklappen und war auf der anderen Seite schief, was das Essen im Cockpit unbequem machte. Die Relingsdrähte am Heck waren stark verbogen, bei der Badeplattform war einer der Dämpfer für das Absenken defekt. Die Innenausstattung war einerseits sehr gut (Espressomaschine, Einwürfelbereiter, Klimanalage, großer Kühlschrank), andererseits fehlten so hilfreiche Dinge in der Pantry wie eine Kanne, ein Pfannenwender oder eine Käsereibe. Die Klimaanlage für den Hafen war angesichts der Temperaturen klasse, aber sie erforderte ein zweites Landstromkabel. Angesichts der knappen Landstromanschlüsse in machen Häfen/Marinas wäre daher ein Y-Adapter sinnvoll gewesen; so fühlten wir uns manchmal ein wenig unwohl, weil wir anderen Yachten eine Anschlussmöglichkeit wegnehmen würden. Das Personal des Vercharteres war sehr freundlich und hilfsbereit.
Der Zustand der Yacht war etwas zwiespältig: Motor und Segel einwandfrei, aber der Rettungskragen fehlte (fiel uns erst im Nachhinein auf), der Cockpittisch ließ sich auf der einen Seite gar nicht hochklappen und war auf der anderen Seite schief, was das Essen im Cockpit unbequem machte. Die Relingsdrähte am Heck waren stark verbogen, bei der Badeplattform war einer der Dämpfer für das Absenken defekt. Die Innenausstattung war einerseits sehr gut (Espressomaschine, Einwürfelbereiter, Klimanalage, großer Kühlschrank), andererseits fehlten so hilfreiche Dinge in der Pantry wie eine Kanne, ein Pfannenwender oder eine Käsereibe. Die Klimaanlage für den Hafen war angesichts der Temperaturen klasse, aber sie erforderte ein zweites Landstromkabel. Angesichts der knappen Landstromanschlüsse in machen Häfen/Marinas wäre daher ein Y-Adapter sinnvoll gewesen; so fühlten wir uns manchmal ein wenig unwohl, weil wir anderen Yachten eine Anschlussmöglichkeit wegnehmen würden. Das Personal des Vercharteres war sehr freundlich und hilfsbereit.

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