Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 45 | ID 25153

  • Kabinen4
  • Nasszellen4
  • Kojen8+1
  • Erstzulassung2014
  • GroßsegelRoll
  • L/T14,27 / 2,10

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Salontisch absenkbar
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,10
Technischer Zustand 3,10
Sauberkeit 3,50
Check-in 3,20
Check-out 3,80
Gesamt 3,40

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 30
Zuletzt bewertet: vor 9 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 2.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 08:30
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder 100,00 € pro Woche
Bearbeitungsgebühren (bei abweichender Check Out Zeit) 50,00 € einmalig
Bettwäsche (zusätzlich) 7,00 € pro Set
Early Check-In (ab 13:00 Uhr) 150,00 € einmalig
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) 200,00 € pro Woche
Handtücher (Ein großes und ein kleines) 8,00 € pro Set
Haustiere an Bord 120,00 € einmalig
Kautionsreduktion 200,00 € einmalig
Permit für internationale Gewässer auf Anfrage
Regattazuschlag auf Anfrage
Relingnetz 100,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 130,00 € pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (30 GB inkl.) 30,00 € pro Woche
Änderung der Crewliste 50,00 € einmalig
Übernachtung an Bord (Nacht vor oder nach dem Charter) 200,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2014
Länge 14,27 m
Breite 4,35 m
Tiefgang 2,10 m
Motor 55 PS
Segelfläche 107,00 qm
Verdrängung 12,00 t
Treibstoffkapazität 210 l
Wasserkapazität 360 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Ankerwinsch, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpittisch, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kugelfender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood, Teak im Cockpit, Wasserkanister , Wasserschlauch, Windex
Inside Backofen, Borduhr, Dusche, Fäkalientank, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Luftpumpe für Beiboot, Mikrowelle, Pantryausstattung, Radio, Salontisch absenkbar, TV, USB Steckdose, Warmwasser
Navigation Barometer, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Navigationsbesteck, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety Autopilot, Blitzboje, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Lifebelts, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 11.06.22 - Sa. 18.06.22 | 9 Personen |

    - Der Außenborder hat erst schlecht funktioniert (nur mit Choke) und war nach kürzester Zeit defekt.
    - Auf See haben wir bemerkt, dass bei 3 der 7 Lifebelts die Naht am Rücken komplett aufgerissen und bei einem vierten angerissen war. Eventuell wären wir also fast mit nur einem teilweise funktionsfähigen Lifebelt ausgelaufen.
    - Das Echolot hat immer wieder unplausible Werte oder Datenfehler angezeigt.
    - 2021 hatten wir ein defektes (nicht nutzbares) Fernglas an Bord. Das haben wir beim Check-out bemängelt, beim Checkin 2022 war dieses immer noch an Bord. Es wurde also in einem ganzen Jahr nicht ausgetauscht.
    - Bei der Hälfte der Reise ist der GPS-Kartenplotter ausgefallen: Das Stromversorgungskabel war bis zu diesem Zeitpunkt mit Isolierband, Schrumpfschläuchen und etwas Magie zusammengehalten worden. Navigation ab diesem Zeitpunkt mit Navionics auf iPhone und iPad.

    Eine Buchung bei diesem Vercharterer kann ich also auf keinen Fall empfehlen, lieber ein paar Euro mehr in ein anderes Boot investieren.

  • Sa. 19.06.21 - Sa. 26.06.21 | 8 Personen |

    Zur Info: Ich habe vor dem Charter mit 1A Yachtcharter telefoniert und gefragt, ob wir die Servicegebühr etc. in Euro oder Kuna bezahlen müssen. Telefonisch wurde mir gesagt, dass es in den Währungen gezahlt werden müsse, die auf der Website stehen, d.h. Servicegebühr in Euro, Kurtaxe in Kuna. Vor Ort hat sich dann herausgestellt, dass wir beides in Kuna bezahlen müssen, wobei das dank der Möglichkeit der Kartenzahlung kein Problem war.

    2 der 8 Lifebelts waren in keinem guten Zustand (kaputte Nähte), etwas derartig elementares sollte genauer kontrolliert werden, dies habe ich beim Checkin aber auch nicht gemacht. Außerdem ist der Bootsschlüssel bei kleinster Bewegung ohne Kraft abgebrochen (sodass wir in unser eigenes Boot einbrechen mussten und zum Schluss ca. 75€ Kaution drauf gegangen sind) und Toplicht und Dampferlicht waren defekt.
    Abgesehen von diesen Kleinigkeiten alles tiptop :)

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