Charter-Segelyacht Dufour 412 | ID 16239

  • Kabinen3
  • Nasszellen2
  • Kojen6+2
  • Erstzulassung2018
  • GroßsegelRoll
  • L/T12,35 / 2,10

Highlights

  • Vorsegel 2025
  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Grill
  • Heizung
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Solaranlage
  • Sprayhood
  • WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,76
Technischer Zustand 3,82
Sauberkeit 4,28
Check-in 4,04
Check-out 4,66
Gesamt 4,29

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 170
Zuletzt bewertet: vor 4 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution 1.800,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, ab 17:00
  • Check-Out: Samstag, bis 8:30
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar
  • 100 % Kaution für Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA

Extras

Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr, begrenzte Verfügbarkeit) 200,00 € einmalig
Handtücher (Ein großes und ein kleines) 10,00 € pro Set
Haustiere an Bord 200,00 € einmalig
Kautionsreduktion 215,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) 2.015,00 € pro Woche zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board (Begrenzte Verfügbarkeit) 100,00 € pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung 2018
Länge 12,35 m
Breite 4,20 m
Tiefgang 2,10 m
Motor 40 PS
Segelfläche k.A
Verdrängung k.A
Treibstoffkapazität 200 l
Wasserkapazität 380 l + 190 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Delta-Anker, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Grill, Solaranlage, Sprayhood, Spülbecken im Cockpit, Teak im Cockpit, Wasserschlauch, Winschen
Inside 220V Steckdosen, Backofen, Borduhr, Gasherd, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Mokkakanne, Pantryausstattung, Radio mit CD/MP3/USB/AUX-In, Spülbecken, Wasserkocher, WC (elektr.)
Navigation Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Rettungskragen, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 02.05.26 - Sa. 09.05.26 | 4 Personen |

    Im Grunde gibt es ein paar Kleinigkeiten zum Boot, die stören können oder eben nicht (es ist Anfang der Saison!):
    - Ankerlicht defekt (wir liegen nahezu ausschließlich in Buchten vor Anker; Hafenlieger mag's nicht stören)
    - es gab außer einer Axt kein Bordwerkzeug (oder wir haben es einfach nicht gefunden; bei der Übergabe ist es uns durchgerutscht)
    - in der Steuerbordheckkabine gingen weder das Licht (nur ein Birnchen defekt ... hat man in der Regel nicht dabei ;) ) noch die USB-Steckdose (beides probiert man typischerweise bei der Übergabe nicht aus)
    - Motorbilge und alle anderen Teile der Bilge waren mit Motoröl verunreinigt; Motor 'ölt' sichtbar. Zumindest für den Teil der Bilge, der automatisch abpumpt, darf das nicht sein (das mag dem einen oder der anderen egal sind, uns eben nicht)
    - die Aufhängung zwischen Anker und Kette 'legt sich gerne mal quer' um 90 Grad, so dass ein geregeltes, komplettes Einziehen der Ankerkette nicht ohne manuellen Eingriff (Anker hochziehen - z.B. mit dem Bootshaken, Kette entlasten, Verbindung in normale Position bringen, Anker wieder nach unten lassen)
    - ein Fender hatte kaum Luft
    - es gibt keinerlei Leinen außer zusätzlichen Festmachern (davon ausreichend), mit denen man mal schnell etwas tun könnte, und seien es nur Knotenübungen
    Angeblich ein Eignerboot - diesen Eindruck hatten wir allerdings überhaupt nicht.
    Angelina hat insofern auf diese Mängel reagiert, als wir einen Gutschein für Extras bekommen haben, den wir bei einer weiteren Charter einlösen können - ein Boot, tipp-topp in Schuss, wäre uns lieber.

  • Sa. 27.08.22 - Sa. 03.09.22 | 5 Personen |

    Sehr guter Service auch vom Basemanager bei kleineren Problemen mit der Batterie, hätte sofort ein Boot mit Ersatz zu unserem Standort geschickt, top

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