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| Freundlichkeit / Service | 4,94 |
| Technischer Zustand | 4,35 |
| Sauberkeit | 4,74 |
| Check-in | 4,47 |
| Check-out | 4,83 |
| Gesamt | 4,71 |
| Kaution | 2.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| Early Check-In (um 12:00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) | 150,00 € | einmalig |
|---|---|---|
| Grill (Dänischer Cobb-Gasgrill) | 100,00 € | pro Woche, ab der 2. Woche 50% weniger |
| Haustiere an Bord (Nur nach Absprache erlaubt) | 140,00 € | einmalig |
| Hostess | 1.750,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
| Kautionsreduktion | 500,00 € | einmalig |
| Relingnetz (Eigenmontage) | auf Wunsch gratis | |
| Schnorchelausrüstung | 35,00 € | pro Set |
| Skipper (m/w/d) | 2.100,00 € | pro Woche zzgl. Verpflegung |
| Stand Up Paddle Board | 100,00 € | pro Stück und Woche, ab der 2. Woche 50% weniger |
| Strandtücher | 20,00 € | pro Stück |
| Erstzulassung | 2026 |
|---|---|
| Länge | 14,60 m |
| Breite | 4,50 m |
| Tiefgang | 1,75 m |
| Motor | 79 PS |
| Segelfläche | 102,50 qm |
| Verdrängung | 10,60 t |
| Treibstoffkapazität | 400 l |
| Wasserkapazität | 370 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | 12 V-Anschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Davits, Deckbürste, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fallwinschen, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Grill, Kunststoff-Eimer (Pütz), Seereling, Sprayhood, Teak auf Badeplattform, Teak im Cockpit, Windex |
|---|---|
| Inside | 220V Steckdosen, Backofen, Borduhr, Druckwasser, Fäkalientank, Gasherd, Heizlüfter, Kaffeemaschine, Klimaanlage (Landstrom), Konverter 230V/12V, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Pantryausstattung, Radio, Safe für Wertsachen, Salontisch absenkbar, USB Steckdosen in Salon und Kabinen, Ventilatoren in Kabinen, Warmwasser, Watermaker |
| Navigation | Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
| Safety | AIS Empfänger, Ankerlicht, Automatikwesten, Autopilot, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Flaggen, Navigationslichter, Nebelhorn, Notpinne, Rettungsinsel, Rettungskragen, Suchscheinwerfer, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua |
Sa. 12.09.26 - Sa. 26.09.26 | 10 Personen |
Insgesamt war alles sehr gut. Die Übergabe erfolgte sehr freundlich und kompetent. Die bereitgestellten Unterlagen (Lageplan mit Fotos von allen wichtigen Einrichtungen, Datenblatt, Übergabeprotokoll) waren super vorbereitet. Insbesondere der Lageplan mit Fotos von Seeventilen etc. war sehr hilfreich. Das Boot selbst war technisch in gutem Zustand, allerdings gab es ein paar kleine Mängel, die z.T. erst unterwegs aufgefallen sind. So sind z.B. die inneren Türgriffe in den Vorschiffkabinen oft herausgefallen und konnten mit Bordmitteln nicht nachhaltig fixiert werden. Die Gangway war eine recht schwere Holzdiele, eher im Format einer Schaltafel. Ein Verklicker war keiner vorhanden, man konnte die Windrichtung nur den Instrumenten entnehmen, was wegen Verzögerung in der Anzeige nicht schön ist. Insgesamt aber ein schönes Boot, eben mit den Segeleigenschaften einer Oceanis.
Die Abgabe war ebenso schnell wie unkompliziert. Lediglich der Mitarbeiter, der uns an der Tankstelle empfangen hat, wirkte etwas sehr gestresst. Für uns war es das zweite Mal mit First Class Sailing (das erste Mal war in Pula) und wir können diesen Vercharterter uneingeschränkt empfehlen, ebenso wie die sehr gute und kompetente Betreuung durch das 1 A Yachtcharter-Team.
Sa. 16.05.26 - Sa. 23.05.26 | 10 Personen |
Es ist mit Abstand das freundlichste, netteste Check-in--Team, das ich jemals bei einem Vercharterer hatte !!
Ganz großes Kompliment an das First-Class Team in Can Pastilla ! ! !
Besonders die Hilfsbereitschaft und die Freundlichkeit der Managerin vor Ort müssen wirklich erwähnt werden – man merkt, dass sie diesen Job aus Liebe und Leidenschaft macht, danke dafür.
Die Unterlagen zum Einchecken, die Übersichtsblätter, wo die ganzen Gegenstände, wo die Ventile zu finden sind usw. alles vorbildlich mit Fotos dokumentiert wo was zu finden ist - mit Abstand die besten Unterlagen, die ich je bei einem Vercharterer bekommen habe – schicke gerne die Scans. Alles top – mit denen jederzeit gerne wieder! Danke für alles!
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2026 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 38410 | L/T: | 15,94 / 2,36 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2027 | Sail | Standard |
| Yacht-ID | 39384 | L/T: | 15,29 / 1,75 - 2,35 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2025 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 36422 | L/T: | 14,50 / 2,30 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 39385 | L/T: | 15,20 / 2,23 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2026 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 38290 | L/T: | 12,87 / 2,17 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2024 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 34056 | L/T: | 15,43 / 2,30 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2023 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 31731 | L/T: | 16,16 / 2,00 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2025 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 37048 | L/T: | 12,35 / 1,60 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2025 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 37129 | L/T: | 14,50 / 2,30 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 37272 | L/T: | 15,57 / 2,25 |