Charter-Segelyacht Oceanis 46.1 | ID 38423

  • Kabinen3
  • Nasszellen4
  • Kojen6+2
  • Erstzulassung2023
  • GroßsegelRoll
  • L/T14,60 / 2,30

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • Generator
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Heizung
  • Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Sprayhood
  • Warmwasser
  • WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,86
Technischer Zustand 4,71
Sauberkeit 4,86
Check-in 4,50
Check-out 4,86
Gesamt 4,86

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 14
Zuletzt bewertet: vor 16 Stunden

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution 2.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 08:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort mit EC-Karte, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar
  • 100 % Kaution für Extras vor Ort mit EC-Karte, Mastercard oder VISA

Extras

Bettwäsche (zusätzlich) 5,00 € pro Set
Early Check-In (13:00 - 14:00 Uhr, begrenzte Verfügbarkeit) 250,00 € einmalig
Eiswürfelmaschine 100,00 € einmalig
Grill 100,00 € pro Woche
Handtücher (zusätzlich) 5,00 € pro Set
Haustiere an Bord 100,00 € einmalig
Hostess/Steward (Muss eine eigene Kabine bekommen) 180,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsreduktion 280,00 € einmalig
Kinderschwimmweste auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert, nach Verfügbarkeit) 120,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) (Muss eine eigene Kabine bekommen) 180,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 120,00 € pro Stück und Woche
Strandtuch 5,00 € pro Stück
zusätzliche Reinigung 200,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2023
Länge 14,60 m
Breite 4,50 m
Tiefgang 2,30 m
Motor 80 PS
Segelfläche 102,50 qm
Verdrängung 10,60 t
Treibstoffkapazität 400 l
Wasserkapazität 570 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitkühlschrank, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Deckbürste, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Faltpropeller, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kugelfender, Kunststoff-Eimer (Pütz), Schnorchelausrüstung, Sprayhood, Teak im Cockpit, Vorhängeschloss, Wantenschneider, Wasserkanister , Wasserschlauch, Winschen
Inside 220V Steckdosen, Backofen, Borduhr, Fäkalientank, Gasherd, Generator, Heizung, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Ladegerät, Landstromkabel, Lautsprecher im Salon, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Radio, Trichter, USB Steckdose, Warmwasser, Wasserkocher, WC (elektr.)
Navigation Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Seekarten, Sumlog, Thermometer, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feueraxt, Feuerlöscher, Flaggen, Handbilgepumpe, Kinderschwimmwesten, Licht und Leine für Rettungskragen, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Radarreflektor, Reparaturset für Beiboot, Reserve-Motoröl, Rettungsinsel, Rettungskragen, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk, UKW-Funk m. DSC, Zweitanker
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 06.06.26 - Sa. 13.06.26 | 6 Personen |

    Die Yacht war sehr gut ausgestattet und in einem ausgezeichneten Zustand. Das Ein- und Auschecken erfolgte sehr zügig und auch die bereits vorab vom Vercharterer übermittelten Informationen über Yacht und Stützpunkt waren hilfreich.

    2 Kritikpunkte gab es:

    o Beide Hole-/Reffleinen für Rollgroß und Genua waren etwas zu kurz geraten, bei voll ausgerefften Segeln konnten die Winschen nicht zum Einholen der Segel belegt werden.

    o Beim Umlegen der Sprayhood bilden sich - wie eigentlich bei fast jeder Yacht - im Klarsichtbereich unweigerlich Falten, die im Laufe der Zeit irgendwann zu 2 etwa stecknadelkopfgroßen Löchern im Sprayhoodfenster geführt haben. Nach längerer Diskussion mit dem Vercharterer bei der Yachtrückgabe, wie ein derartiger Schaden (m.E. eigentlich eine Abnutzung) denn zu verhindern wäre, wurde die Reparatur der Sprayhood dann ein Fall für unsere Kautionsversicherung. Unerfreulich.

    Abgesehen von den o.a. Punkten war sonst alles tadellos.

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