Yachtcharter Sun Odyssey 32

Split - Marina ACI Split | Sa. 13.07.13 - Sa. 27.07.13 | 3 Personen |

Obwohl wir uns bewusst waren, eine zehn Jahre "alte" Yacht gechartert zu haben, wäre es schön, wenn die Logge anzeigt, ebenfalls die Windfahne auf dem Mast im Ganzen vorhanden ist. Diese kleinen, aber nicht unbedeutenden Mängel haben wir erst unterwegs festgestellt, jedoch vom Angebot einer möglichen Reparatur- egal wo- jederzeit Gebrauch machen zu können- Abstand genommen.
Insegesamt haben wir einen super Törn in einem sehr schönen Segelrevier verlebt.
Mf G
Familie Streller
Obwohl wir uns bewusst waren, eine zehn Jahre "alte" Yacht gechartert zu haben, wäre es schön, wenn die Logge anzeigt, ebenfalls die Windfahne auf dem Mast im Ganzen vorhanden ist. Diese kleinen, aber nicht unbedeutenden Mängel haben wir erst unterwegs festgestellt, jedoch vom Angebot einer möglichen Reparatur- egal wo- jederzeit Gebrauch machen zu können- Abstand genommen. Insegesamt haben wir einen super Törn in einem sehr schönen Segelrevier verlebt. Mf G Familie Streller

Split - Marina ACI Split | Sa. 02.08.14 - Sa. 16.08.14 | 4 Personen |

Das Preis-Leistungs-Verhältnis war ok.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis war ok.

Athen - Marina Alimos Kalamaki | Sa. 30.08.14 - Sa. 06.09.14 | 4 Personen |

Das Schiff war im Grunde für sein alter gut im Schuss. einige Kleinigkeiten wie lose Schrauben oder ein nicht funktionierender Geschwindigkeitsmesser waren die einzigen Negativpunkte. Das Personal vor Ort war sehr freundlich und auch die Einweisung war sehr gut. Der Steg wo wir das Boot in Empfang nahmen, war allerdings sehr unsauber. Überall stand sehr viel Müll herum und es wirkte sehr unsauber. Im großen und ganzen war es aber ein sehr gelungener Segeltörn.
Das Schiff war im Grunde für sein alter gut im Schuss. einige Kleinigkeiten wie lose Schrauben oder ein nicht funktionierender Geschwindigkeitsmesser waren die einzigen Negativpunkte. Das Personal vor Ort war sehr freundlich und auch die Einweisung war sehr gut. Der Steg wo wir das Boot in Empfang nahmen, war allerdings sehr unsauber. Überall stand sehr viel Müll herum und es wirkte sehr unsauber. Im großen und ganzen war es aber ein sehr gelungener Segeltörn.

One-Way Athen - Marina Alimos Kalamaki > Lavrion - Marina Lavrion Haupthafen | Sa. 14.05.16 - Sa. 28.05.16 | 3 Personen |

Das einzige was nicht so schön war, war die Sicherheitsausstattung. Unhandliche Feststoffwesten nutzt man in der Sonne von Griechenland dann doch eher nicht und die Life-belts hatten nur einen Karabiner.
Das einzige was nicht so schön war, war die Sicherheitsausstattung. Unhandliche Feststoffwesten nutzt man in der Sonne von Griechenland dann doch eher nicht und die Life-belts hatten nur einen Karabiner.

Lefkada - Marina Lefkada | Sa. 20.05.17 - Sa. 27.05.17 | 2 Personen |

Übergabe / Rücknahme sehr freundlich aber Erklärungen zum Schiff nur auf Eigeninitiative. Kleine Alterserscheinungen ..Ankerlicht ging nicht, Ankerwinsch konnte nicht manuell bedient werden (zugesetzt).... insgesamt aber alles OK
Übergabe / Rücknahme sehr freundlich aber Erklärungen zum Schiff nur auf Eigeninitiative. Kleine Alterserscheinungen ..Ankerlicht ging nicht, Ankerwinsch konnte nicht manuell bedient werden (zugesetzt).... insgesamt aber alles OK

Biograd - Marina Kornati | Sa. 03.06.17 - Sa. 17.06.17 | 2 Personen |

Das Boot war in einem des Alters (Baujahr 2002) entsprechend passablen Zustand. Das Großsegel ist dieses Jahr erneuert worden, die Genua war alt, was aber egal war. Das Rig ist in einem guten Zustand, alles hat einwandfrei funktioniert. Es waren 3 Kurbeln an Bord, von denen zwei so ausgeschlagen waren, dass sie mehr benutzbar waren, wir hätten damit eher noch die Winschen beschädigt. Das Boot ist sehr stabil und auch bei bisschen stärkerem Wind einfach zu segeln, was für uns für einen entspannten Urlaubstörn zu zweit optimal war. Der Motor ist immer sofort angesprungen, war bei ca 2/3 Gas, was eine Fahrt von guten 4kt ergibt, sehr sparsam. Sprayhood und Sonnenverdeck hatten schon bessere Tage gesehen, haben aber Ihren Zweck erfüllt. Das Beiboot war neu und sehr groß, vier Leute können gut damit fahren, oder wir zu zweit sehr konfortabel. Der Innenraum kann das Alter des Bootes nicht ganz verstecken, einige Beschläge haben nur mit Gefühl funktioniert, Die Einbaute im Bad sind natürlich alle schon sehr oft Nass geworden und werfen sich ein bisschen, alles ist ein wenig abgegriffen. Bei einer Charter Jacht in diesem Alter ist das aber absolut ok, ich möchte das nicht negativ bewerten. Einzig die Matrazen in den Kojen könnten mal erneuert werden. Die Galley ist gut ausgestattet, zweiflammen Herd mit Grill darunter. Großer Kühlschrank und dank des Layouts des Bootes auch gut Platz zum kochen. Hier hat alles gut funktioniert.
Zusammenfassend waren wir mit dem Boot zufrieden, es kann sein alter nicht verstecken, ist dafür aber preiswert. Alles war sauber und hat auch gut funkltioniert.
Letztes Jahr hatten wir ein ähnlich altes Boot von NCP Charter (Oceanis 311, Penguin hieß das) in Sibenik, welches in deutlich besseren Zustand war, für einen ähnlichen Preis, beim nächsten Mal werden wir eher zum NCP Boot tendieren oder ein anderes ausprobieren.

Das Boot war in einem des Alters (Baujahr 2002) entsprechend passablen Zustand. Das Großsegel ist dieses Jahr erneuert worden, die Genua war alt, was aber egal war. Das Rig ist in einem guten Zustand, alles hat einwandfrei funktioniert. Es waren 3 Kurbeln an Bord, von denen zwei so ausgeschlagen waren, dass sie mehr benutzbar waren, wir hätten damit eher noch die Winschen beschädigt. Das Boot ist sehr stabil und auch bei bisschen stärkerem Wind einfach zu segeln, was für uns für einen entspannten Urlaubstörn zu zweit optimal war. Der Motor ist immer sofort angesprungen, war bei ca 2/3 Gas, was eine Fahrt von guten 4kt ergibt, sehr sparsam. Sprayhood und Sonnenverdeck hatten schon bessere Tage gesehen, haben aber Ihren Zweck erfüllt. Das Beiboot war neu und sehr groß, vier Leute können gut damit fahren, oder wir zu zweit sehr konfortabel. Der Innenraum kann das Alter des Bootes nicht ganz verstecken, einige Beschläge haben nur mit Gefühl funktioniert, Die Einbaute im Bad sind natürlich alle schon sehr oft Nass geworden und werfen sich ein bisschen, alles ist ein wenig abgegriffen. Bei einer Charter Jacht in diesem Alter ist das aber absolut ok, ich möchte das nicht negativ bewerten. Einzig die Matrazen in den Kojen könnten mal erneuert werden. Die Galley ist gut ausgestattet, zweiflammen Herd mit Grill darunter. Großer Kühlschrank und dank des Layouts des Bootes auch gut Platz zum kochen. Hier hat alles gut funktioniert. Zusammenfassend waren wir mit dem Boot zufrieden, es kann sein alter nicht verstecken, ist dafür aber preiswert. Alles war sauber und hat auch gut funkltioniert. Letztes Jahr hatten wir ein ähnlich altes Boot von NCP Charter (Oceanis 311, Penguin hieß das) in Sibenik, welches in deutlich besseren Zustand war, für einen ähnlichen Preis, beim nächsten Mal werden wir eher zum NCP Boot tendieren oder ein anderes ausprobieren.

Athen - Marina Alimos Kalamaki | Sa. 12.08.17 - Sa. 19.08.17 | 4 Personen |

Yacht war in einem gewissen Alter und man merkte Ihren Dauereinsatz als Charteryacht an. Für vier Personen (zwei Erwachsene und zwei Kinder) schon fast zu klein. Es fehlte an allen Ecken Staumögluchkeiten . So lagen 7 Schwimmwesten(Feststoff) fast den ganzen Törn in der Kajüte. So war die Sitzbank gar nicht zu gebrauchen. Hier wären auf jeden Fall Automatikwesten für die entsprechende Personenzahl angebracht. Ebenfalls könnten die Fender nicht verstaut werden. Im allen viel zu viel Ausrüstung für das kleine Schiff und vier Personen. Der Klapptisch in der Pflicht geht gar nicht. Wackelig und locker und somit auch gar nicht ungefährlich. Gläser fallen runter oder Tassen mit heißen Kaffee.
Alles im allen würden wir beim nächsten Charter wieder eine Bavaria bevorzugen. Irgendwie besser gelungen dieses Schiff
Yacht war in einem gewissen Alter und man merkte Ihren Dauereinsatz als Charteryacht an. Für vier Personen (zwei Erwachsene und zwei Kinder) schon fast zu klein. Es fehlte an allen Ecken Staumögluchkeiten . So lagen 7 Schwimmwesten(Feststoff) fast den ganzen Törn in der Kajüte. So war die Sitzbank gar nicht zu gebrauchen. Hier wären auf jeden Fall Automatikwesten für die entsprechende Personenzahl angebracht. Ebenfalls könnten die Fender nicht verstaut werden. Im allen viel zu viel Ausrüstung für das kleine Schiff und vier Personen. Der Klapptisch in der Pflicht geht gar nicht. Wackelig und locker und somit auch gar nicht ungefährlich. Gläser fallen runter oder Tassen mit heißen Kaffee. Alles im allen würden wir beim nächsten Charter wieder eine Bavaria bevorzugen. Irgendwie besser gelungen dieses Schiff

Athen - Marina Alimos Kalamaki | Sa. 28.04.18 - Sa. 05.05.18 | 2 Personen |

Sehr freundlich. Alles problemlos
Sehr freundlich. Alles problemlos

Insel Murter - Marina Betina | Sa. 24.09.22 - Fr. 07.10.22 | 6 Personen |

Ich übernahm eine ordentlich gereinigte Yacht, der man deutlich ansah, dass sie seit 14 Jahren im Charterbetrieb fährt und von vielen Crews unachtsam behandelt wurde.

Schon bei der Bootsübergabe fiel auf, dass das Motorpanel locker war, die Schalttafel klapperte und die Navigationsbeleuchtung nicht an (das Motorlicht) oder nicht aus (das Ankerlicht) zu schalten war. Außerdem funktionierte nur eine Platte des Gasherdes. Was wir auf Grund der geplanten einfachen Gerichte, die sich auch auf einer Platte zubereiten ließen, ignorierten.

Schon nach dem ersten Segeltag fiel auf, dass nicht alle Seeventile zuverlässig schließen und neben der üblichen “Restfeuchte” in der Bilge c.a. 10 cm Wasser standen, die sich auch nach mehrmaligem Abpumpen im Laufe des Tötens nicht verringerten und bei Lage in den Salon und die Schränke liefen.

Am Ende der ersten Charterwoche Platze der Schlauch vom Seewasserfilter zum Impeller, woraufhin sich die Rückfahrt zur Marina und mein Crewwechsel als schwierig erwies. Dieses Problem wurde am geplanten Crewwechseltag schnell von der Charter Basis behoben.

In der zweiten Woche kam es dann zu einem lecken Süßwasser Tank, einer beschädigten Lichtmaschine, der damit verbundenen nicht Nutzbarkeit der Bordelektronik und einer immer wieder voll laufenden Bilge auch noch der Defekt des Motorpanels, so dass man den Motor wiederholt am Dekompressionsschalter ausschalten musste.

Neben all diesen Technischen Problemen hatte das gecharterte Schiff nicht eine adäquat lange Festmacherleine und diese schwankten zwischen 50m und 3m und waren neben Teilen von Festmacherleinen alte Fallen oder Schleppleinen und wiesen (mit einer Ausnahme) alle Schamfilen auf.

Auch wenn ich einen schönen Urlaub hatte, lag dieser mehr an Wind, Wetter und Crew, als an dem desolaten Zustand der Carmen, so das ich nicht noch einmal ein Boot von dieser Charterbasis chartern würde.



Ich übernahm eine ordentlich gereinigte Yacht, der man deutlich ansah, dass sie seit 14 Jahren im Charterbetrieb fährt und von vielen Crews unachtsam behandelt wurde. Schon bei der Bootsübergabe fiel auf, dass das Motorpanel locker war, die Schalttafel klapperte und die Navigationsbeleuchtung nicht an (das Motorlicht) oder nicht aus (das Ankerlicht) zu schalten war. Außerdem funktionierte nur eine Platte des Gasherdes. Was wir auf Grund der geplanten einfachen Gerichte, die sich auch auf einer Platte zubereiten ließen, ignorierten. Schon nach dem ersten Segeltag fiel auf, dass nicht alle Seeventile zuverlässig schließen und neben der üblichen “Restfeuchte” in der Bilge c.a. 10 cm Wasser standen, die sich auch nach mehrmaligem Abpumpen im Laufe des Tötens nicht verringerten und bei Lage in den Salon und die Schränke liefen. Am Ende der ersten Charterwoche Platze der Schlauch vom Seewasserfilter zum Impeller, woraufhin sich die Rückfahrt zur Marina und mein Crewwechsel als schwierig erwies. Dieses Problem wurde am geplanten Crewwechseltag schnell von der Charter Basis behoben. In der zweiten Woche kam es dann zu einem lecken Süßwasser Tank, einer beschädigten Lichtmaschine, der damit verbundenen nicht Nutzbarkeit der Bordelektronik und einer immer wieder voll laufenden Bilge auch noch der Defekt des Motorpanels, so dass man den Motor wiederholt am Dekompressionsschalter ausschalten musste. Neben all diesen Technischen Problemen hatte das gecharterte Schiff nicht eine adäquat lange Festmacherleine und diese schwankten zwischen 50m und 3m und waren neben Teilen von Festmacherleinen alte Fallen oder Schleppleinen und wiesen (mit einer Ausnahme) alle Schamfilen auf. Auch wenn ich einen schönen Urlaub hatte, lag dieser mehr an Wind, Wetter und Crew, als an dem desolaten Zustand der Carmen, so das ich nicht noch einmal ein Boot von dieser Charterbasis chartern würde.