Bavaria Cruiser 37 in Flensburg online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 37 | ID 25415

Flensburg - Marina Flensburg (Niro Petersen)

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6+1

Erstzulassung 2020-2024

Großsegel Roll / Latten

L/T 11,30 / 2,02

Kabinen3
Nasszellen1
Kojen6+1
Erstzulassung2020-2024
GroßsegelRoll / Latten
L/T11,30 / 2,02

Highlights

Autopilot
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
Heizung
Kartenplotter
Lazybag (teilw.)
Rollgroßsegel oder Lattengroßsegel
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,55
Technischer Zustand	3,61
Sauberkeit	3,87
Check-in	3,67
Check-out	4,48
Gesamt	3,82

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 205
Zuletzt bewertet: vor 6 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 14:00 Check-Out: Samstag, 9:00
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 8 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Ausbau des Funkgerätes (nur möglich bei Yachten kleiner 12m)		auf Wunsch gratis
Außenborder	98,00 €	pro Woche
Beiboot	98,00 €	pro Woche
Blister		auf Anfrage
Handtuch-Set (Ein großes und ein kleines Handtuch)	5,00 €	pro Set
Haustiere an Bord	120,00 €	pro Stück
Kautionsreduktion	148,00 €	einmalig
Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug	35,00 €	pro Set
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage)		auf Wunsch gratis
Relingnetz (vormontiert)	120,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	180,00 €	pro Tag
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2020-2024
Länge	11,30 m
Breite	3,67 m
Tiefgang	2,02 m
Motor	29 PS
Segelfläche	69,00 qm
Verdrängung	7,00 t
Treibstoffkapazität	150 l
Wasserkapazität	210 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Bootshaken, CQR-Anker, elektr. Ankerwinsch, Fallwinschen, selbstholend, Fender, Festmacherleinen, Genuawinschen, selbstholend, Heckanker, Sprayhood, Windex
Inside	Amperemeter, elektr. Druckwasserpumpe, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, Spülbecken, Voltmeter, Warmwasser
Navigation	Echolot, Fernglas, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kartenplotter, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	AIS Empfänger (teilw.), Automatikwesten, Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk m. DSC
Sails	Lazybag (teilw.), Rollgroßsegel oder Lattengroßsegel

Kundenberichte

Sa. 30.07.22 - Sa. 06.08.22 | 1 Person |

Die Yacht war sehr sauber und in einem technisch einwandfreien Zustand, sie war jedoch auch noch sehr neu (erste Saison im Wasser).
Übergabe und Rücknahme lief sehr unkompliziert. Gute Organisation der Rückgabe: Am Freitag Abend hat man sich beim Stützpunkt zurückgemeldet und eine Uhrzeit am Samstag abgemacht, zu der die Yacht leergeräumt ist und zurückgenommen wird.
Lediglich mit der „Gaspauschale“ bei der Rücknahme hat man das Gefühl, dass etwas (schwarze) Kasse gemacht wird.
Unabhängig davon würden wir wieder bei Mola chartern.
Die Yacht war sehr sauber und in einem technisch einwandfreien Zustand, sie war jedoch auch noch sehr neu (erste Saison im Wasser). Übergabe und Rücknahme lief sehr unkompliziert. Gute Organisation der Rückgabe: Am Freitag Abend hat man sich beim Stützpunkt zurückgemeldet und eine Uhrzeit am Samstag abgemacht, zu der die Yacht leergeräumt ist und zurückgenommen wird. Lediglich mit der „Gaspauschale“ bei der Rücknahme hat man das Gefühl, dass etwas (schwarze) Kasse gemacht wird. Unabhängig davon würden wir wieder bei Mola chartern.
Sa. 09.07.22 - Sa. 16.07.22 | 3 Personen |

Die Übergabe der Yacht am Anreisetag muß besser oder anders organisiert werden.
Wir haben von der Anmeldung im Büro bis zur Übergabe zweieinhalb Stunden gewartet und durften das Boot auch nicht einräumen.Das bleibt auch nicht aus wenn so viele Chartercrews ihr Boot fast zur gleichen Zeit übernehmen wollen/sollen.Vielleicht kann man das zeitlich ausdehnen/entzerren.
Mfg
Die Übergabe der Yacht am Anreisetag muß besser oder anders organisiert werden. Wir haben von der Anmeldung im Büro bis zur Übergabe zweieinhalb Stunden gewartet und durften das Boot auch nicht einräumen.Das bleibt auch nicht aus wenn so viele Chartercrews ihr Boot fast zur gleichen Zeit übernehmen wollen/sollen.Vielleicht kann man das zeitlich ausdehnen/entzerren. Mfg