Elan Impression 45 in Athen online chartern

Charter-Segelyacht Elan Impression 45 | ID 36745

Athen - Marina Alimos Kalamaki

Original-Foto | aufgenommen am 14.04.2019

Original-Foto | aufgenommen am 13.04.2019

Original-Foto | aufgenommen am 04.05.2021

+16

Kabinen 4

Nasszellen 2

Kojen 8+2

Erstzulassung 2019

Großsegel Roll

L/T 13,85 / 1,90

Kabinen4
Nasszellen2
Kojen8+2
Erstzulassung2019
GroßsegelRoll
L/T13,85 / 1,90

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
hydraul. Gangway
Kartenplotter
Rollgenua
Rollgroßsegel
Warmwasser
WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,20
Technischer Zustand	4,60
Sauberkeit	4,40
Check-in	3,80
Check-out	4,40
Gesamt	4,40

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 5
Zuletzt bewertet: vor 1 Monat

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	2.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Extras Deposit vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

Bettwäsche und Handtücher (jeweils acht)	70,00 €	einmalig
Early Check-In (bis 13:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Hostess/Steward	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
One-Way-Charter		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	150,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	210,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	150,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	50,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2019
Länge	13,85 m
Breite	4,18 m
Tiefgang	1,90 m
Motor	55 PS
Segelfläche	99,00 qm
Verdrängung	10,90 t
Treibstoffkapazität	270 l
Wasserkapazität	560 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Anker mit Kette, Badeplattform, Biminitop, Cockpitlautsprecher, Deckpolster, elektr. Ankerwinsch, hydraul. Gangway, Schnorchelausrüstung
Inside	Inverter 12V/220V, Kühlschrank, USB Steckdose, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	Echolot, Kartenplotter, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungsring, Rettungswesten, Sicherheitsgurt, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 27.09.25 - Sa. 04.10.25 | 8 Personen |

Schönes, gut zum Segeln ausgestattetes Boot. Das Großsegel machte den Eindruck, als wäre es erst während der Saison ausgerüstet worden, wirkte wie frisch vom Segelmacher. Die Großschot könnte eine Nummer dünner gewählt werden da sie bei Leichtwind etwas Nachhilfe zum fieren benötigte. Der vom Vercharterer organisierte Gennacker passte von der Größe sehr gut zum Boot. Die Sicherheitsausrüstung war vollständig, neben ausreichend Automatikweseten (incl. 2 in Kindergröße) gab es für jeden einen seperaten Harness und auch Laufleinen zum selbstmontieren an Bord. Auch Werkzeuge, Segelflicken, Leckpfropfen, Epirb, Feuerlöscher, Pütz, Wantenschneider, Notpinne etc. waren vorhanden. Über die typische Platzierung der Rettungsinsel in der Backskiste kann man natürlich schmunzeln. Die Pantryausstattung ist ausreichend (wir waren als Selbstversorger zu 8 unterwegs), ein zusätzlicher großer Topf/Pfanne oder eine größere Frenchpress (haben wir kurzerhand bei IKEA selbst organisiert) würden jedoch nicht schaden. Die einzigen "Mängel" am Boot waren eine Fehlerhafte Anzeige des Frisch- & Schwarzwassertanks sowie der Außenbordmotor, welcher aber nach ca. einer Stunde Arbeit am Ankerplatz (Vergaser reinigen und einstellen) wieder anstandslos lief.
Übergabe und Rücknahme des Schiffs verliefen etwas unkoordiniert. Zuerst kam ein Mitarbeiter (Eigner?) an Bord zur "Einweisung", welche im wesentlichen darin Bestand wie aufgescheucht von A nach B zu rennen und kurz aufzuzählen, was es alles gibt. Die Möglichkeit, z.B. die Backskisten bzw. deren Inhalt selbst zu begutachten war dabei auf Grund des Tempos nicht gegeben. Direkt im Anschluss kam seine Kollegin (Eignerin?) an Bord bzgl. Kaution, Servicepauschale etc. und fing an eine Checkliste als Übergabeprotokoll abzuhaken. Der Hinweis auf die hektische Einweisung und meine Forderung das Boot vor Unterzeichnung des Protokolls selbst begutachten zu wollen führte zu einer kurzen Diskussion, wobei wir uns letztendlich einigen konnten. Auch am Tag der Rückgabe brachten die beiden Unruhe mit an Bord, waren am Ende jedoch sehr freundlich nachdem wir einige lobende Worte über das Boot und die Woche verloren hatten.
Alles in allem waren wir sehr zufrieden, da uns das Schiff segeltechnisch überzeugt hat. Über die insgesamt vielleicht 2 Stunden Hektik konnte zumindest unsere Crew daher leicht hinwegsehen.

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