Charter-Segelyacht Hanse 508 | ID 35570

  • Kabinen5+1
  • Nasszellen3
  • Kojen10+1
  • Erstzulassung2021
  • GroßsegelRoll
  • L/T15,55 / 2,40

Highlights

  • Großsegel 2026
  • Vorsegel 2026
  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • Generator
  • GPS mit Kartenplotter
  • Klimaanlage (ohne Landstrombedarf)
  • Rollgroßsegel
  • Salontisch absenkbar
  • Selbstwendefock
  • Solaranlage
  • WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,47
Technischer Zustand 3,79
Sauberkeit 4,26
Check-in 3,68
Check-out 4,37
Gesamt 3,89

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 19
Zuletzt bewertet: vor 7 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution 4.000,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr am Freitag bis 17:00 Uhr erforderlich.
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 9 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar
  • 100 % Kaution für Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA

Extras

Angel 80,00 € pro Stück und Woche
Bettwäsche (zusätzlich) 15,00 € pro Set
Crewwechsel (inkl. frischer Bettwäsche, ohne Reinigung) 100,00 € einmalig
Early Check-In (ab 14:00 Uhr) 180,00 € einmalig
Grill (klein) 100,00 € pro Woche
Grill (elektrisch) 80,00 € pro Woche
Grill (groß) 120,00 € pro Woche
Handtücher (zusätzlich) 10,00 € pro Set
Hostess/Steward 190,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak 100,00 € pro Woche
Kautionsreduktion 490,00 € pro Woche
Koch 210,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Proviant auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage) 240,00 € pro Woche
Sea Scooter 320,00 € pro Stück und Woche
Skipper (m/w/d) 210,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 120,00 € pro Stück und Woche
Starter Pack (Obst, Wasser, Wein, Kekse, Kaffee, Tee, Zucker, Milch, Spülmittel, Schwamm, Müllbeutel, Streichhölzer, Toilettenpapier, Küchenrolle) 70,00 € einmalig

Daten

Erstzulassung 2021
Länge 15,55 m
Breite 4,75 m
Tiefgang 2,40 m
Motor 80 PS
Segelfläche 119,00 qm
Verdrängung 14,70 t
Treibstoffkapazität 280 l
Wasserkapazität 450 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckbürste, Faltpropeller, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Kunststoff-Eimer (Pütz), Solaranlage, Wet Bar
Inside Backofen, Dusche, Gasherd, Generator, Inverter 12V/220V, Kaffeemaschine, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio, Salontisch absenkbar, Spülbecken, USB Steckdose, WC (elektr.)
Navigation Echolot, GPS mit Kartenplotter, Kompass, Sumlog
Safety Autopilot, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Rettungsinsel, UKW-Funk
Sails Rollgroßsegel, Selbstwendefock

Kundenberichte

  • Sa. 05.09.26 - Sa. 12.09.26 | 7 Personen |

    Es gab bei Motorfahrt starke Vibrationen am Steuerrad (nicht beim segeln). Laut Vercharterer liegt das am Faltpropeller und ist normal. Diese Art von Propeller braucht auch beim umschalten (vor/zurück) mehr Zeit, bevor Schub entsteht, was das manövrieren bei Wind herausfordernd macht.
    Die Kapazität der Verbrauchsbatterie fanden wir zu gering, was die Leistung des Kühlschranks einschränkte. Wir mussten den Generator häufig laufen lassen, was die Spritkosten hochtrieb.
    Der Landstromanschluss funktionierte nicht, bei der Übernahme lief der Generator (u.a. wegen der Klimaanlage), weswegen wir das auch erst nach mehreren Tagen in einem Hafen bemerkten, da wir häufig vor Anker gingen.
    Allerdings der größte Kritikpunkt war die geringere Wassertankkapazität. Diese war mit 630 Liter angegeben, allerdings war der optionale 180 Liter Tank hier nicht verbaut. Somit standen nur 450 Liter zur Verfügung und wir mussten unsere Törnplanung wegen Wassertanken anpassen.
    Aber alles in allem hatten wir einen sehr schönen Segeltörn, und das Charterboote zum Ende der Saison dann auch schon "verbrauchter" sind (ausgeleierte Scharniere, lose Schrauben, eine nicht verschraubte Mittelsitzbank, die beim segeln im Salon "wanderte"), ist uns auch bewusst. Die Yacht segelte sehr gut und war einfach zu bedienen.

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