Sa. 17.09.22 - Sa. 24.09.22 | 6 Personen |

Es gab kein Übergabeprotokoll in Papierform für den Charterer. Alles wurde über einen Link im Internet ausgefüllt und quittiert. Zur Klärung offener Punkte bzw. Fragen oder der Unterweisung kam der spezielle Verantwortliche von Angelina für dieses Boot an Bord. Das war sehr gut und lief schnell und problemlos ab. Die vorhanden kleineren Schäden wurden nur gezeigt aber nicht dokumentiert. Wir haben deshalb alles fotografiert.
Tschüß bis hoffentlich nächstes Jahr
Erwin Kerz
p.s. einer der Crew hat auch noch einen Sportbootführerschein See. Kann ich den jetzt noch für nächstes Jahr online stellen ?
Das Beiboot war groß und der Außenborder stark genug um problemlos 5-6 Erwachsene zu befördern. Das Boot hat eine Klimatisierung und eine Heizung, welche wir mehrmals gut gebrauchen konnten. Auch die Rückgabe war schnell und unkompliziert. In beiden Fällen wurde die Fock und das Groß zur Inspektion nicht herausgezogen. Das kann bei nicht gemeldeten Beschädigungen zu Problemen führen. Um uns Stress zu ersparen, haben wir bereits am Vorabend in Murter getankt. Bei der Rückgabe wurde das durch die Kontrolle der Tankquittung bemerkt aber akzeptiert. Der Taucher kam erst am nächsten Morgen. Die Freigabe der Kaution erfolgte danach sofort per WhatsApp mit entsprechendem Beleg. Gefiel mir gut.
Die Marina Sangulin hat Ihre Sanitäranlagen leider in älteren Containern. Die Crew hat deshalb die Ausstattung an Bord benutzt, was in Zeiten von Corona nicht nachteilig war. Der Ort Biograd ist hervorragend für den ersten und letzten Abend eines Törns geeignet. Schöne Altstadt, Berufsfischerhafen, Fähranleger und reichlich preiswerte Konobas, Caffee`s und Geschäfte. Leider sind die Preise der meisten Konobas auf den Inseln oder in den Marinas extrem teuer geworden. 40,- bis 50,- € pro Person für normales Essen mit zwei Getränken sind mittlerweile nicht mehr nachvollziehbar und m.E. grenzwertig.
Wir werden zukünftig die Anzahl der Konobabesuche reduzieren und selbst kochen.
Es gab kein Übergabeprotokoll in Papierform für den Charterer. Alles wurde über einen Link im Internet ausgefüllt und quittiert. Zur Klärung offener Punkte bzw. Fragen oder der Unterweisung kam der spezielle Verantwortliche von Angelina für dieses Boot an Bord. Das war sehr gut und lief schnell und problemlos ab. Die vorhanden kleineren Schäden wurden nur gezeigt aber nicht dokumentiert. Wir haben deshalb alles fotografiert. Tschüß bis hoffentlich nächstes Jahr Erwin Kerz p.s. einer der Crew hat auch noch einen Sportbootführerschein See. Kann ich den jetzt noch für nächstes Jahr online stellen ? Das Beiboot war groß und der Außenborder stark genug um problemlos 5-6 Erwachsene zu befördern. Das Boot hat eine Klimatisierung und eine Heizung, welche wir mehrmals gut gebrauchen konnten. Auch die Rückgabe war schnell und unkompliziert. In beiden Fällen wurde die Fock und das Groß zur Inspektion nicht herausgezogen. Das kann bei nicht gemeldeten Beschädigungen zu Problemen führen. Um uns Stress zu ersparen, haben wir bereits am Vorabend in Murter getankt. Bei der Rückgabe wurde das durch die Kontrolle der Tankquittung bemerkt aber akzeptiert. Der Taucher kam erst am nächsten Morgen. Die Freigabe der Kaution erfolgte danach sofort per WhatsApp mit entsprechendem Beleg. Gefiel mir gut. Die Marina Sangulin hat Ihre Sanitäranlagen leider in älteren Containern. Die Crew hat deshalb die Ausstattung an Bord benutzt, was in Zeiten von Corona nicht nachteilig war. Der Ort Biograd ist hervorragend für den ersten und letzten Abend eines Törns geeignet. Schöne Altstadt, Berufsfischerhafen, Fähranleger und reichlich preiswerte Konobas, Caffee`s und Geschäfte. Leider sind die Preise der meisten Konobas auf den Inseln oder in den Marinas extrem teuer geworden. 40,- bis 50,- € pro Person für normales Essen mit zwei Getränken sind mittlerweile nicht mehr nachvollziehbar und m.E. grenzwertig. Wir werden zukünftig die Anzahl der Konobabesuche reduzieren und selbst kochen.

Sa. 24.04.21 - Sa. 01.05.21 | 4 Personen |

Die Großschot ist bauartbedingt bei der Dufor 460 GL, Baujahr 2020 viel zu weit vorne am Großbaum angeschlagen, so dass sehr hohe Kräfte beim Trimmen aufgebracht und umgesetzt werden müssen. Sonst ein schönes geräumiges Segelboot.