Charter-Segelyacht Hanse 508 | ID 19057

  • Kabinen5+1
  • Nasszellen3
  • Kojen10+1
  • Erstzulassung2019
  • GroßsegelLatten
  • L/T15,55 / 2,40

Highlights

  • Autopilot
  • Badeplattform
  • Biminitop
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • elektr. Großwinsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Lattengroßsegel
  • Selbstwendefock
  • Sprayhood
  • Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,53
Technischer Zustand 3,92
Sauberkeit 4,31
Check-in 3,97
Check-out 4,58
Gesamt 4,23

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 93
Zuletzt bewertet: vor 5 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution 2.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 17:00
  • Check-Out: Samstag, 09:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder (5 PS) 150,00 € pro Woche
Außenborder (2,5 PS) 100,00 € pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich) 15,00 € pro Set
Cockpitpolster (Set) 30,00 € pro Set und Woche
Comfort Pack (Außenborder, Wi-Fi) 105,00 € pro Woche
Early Check-In (ab 13:00 Uhr, kann erst am Ankunftstag verbindlich zugesagt werden) 250,00 € einmalig
Flex Plan (Flexible Umbuchungen, Details auf Anfrage) 10,00 % Prozent auf Vercharterer-Preis
Handtücher (2 Stück) 8,00 € pro Set
Haustiere an Bord (Nur nach Absprache erlaubt) Doppelte Servicepauschale
Hostess/Steward 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Kautionsreduktion 320,00 € einmalig
Late Check-Out (Rückkehr am Samstag bis 08:00 Uhr mit Check-out bis 10:00 Uhr - kann erst am Ankunftstag verbindlich zugesagt werden) 350,00 € einmalig
One-Way-Charter auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage) 20,00 € einmalig
Schnorchelausrüstung 10,00 € pro Set und Woche
Skipper (m/w/d) 240,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 120,00 € pro Stück und Woche
Strandtücher 8,00 € pro Stück

Daten

Erstzulassung 2019
Länge 15,55 m
Breite 4,75 m
Tiefgang 2,40 m
Motor 80 PS
Segelfläche 119,00 qm
Verdrängung 14,70 t
Treibstoffkapazität 280 l
Wasserkapazität 630 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, elektr. Großwinsch, Sprayhood, Teak im Cockpit
Inside Backofen, Gasherd, Gefrierschrank, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, TV, Warmwasser
Navigation GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.)
Safety Autopilot, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, UKW-Funk
Sails Lattengroßsegel, Selbstwendefock

Kundenberichte

  • Sa. 22.05.21 - Fr. 28.05.21 | 11 Personen |

    Liebes 1A-Team,

    vielen Dank für die perfekte Organisation in diesem schwierigen Jahr! Wir hatten bei der Anreise am Grenzübergang Ljubljana-Zagreb am Samstagmorgen ca. 2 Stunden Stau (vmtl. Pfingstverkehr), ansonsten lief alles reibungslos.
    Der Törn selbst war fantastisch, wir haben viel erlebt und gesehen und wurden vom Vercharterer sehr kompetent und freundlich bedient.

    Wir freuen uns auf den nächsten Törn!

  • Sa. 29.08.20 - Fr. 04.09.20 | 5 Personen |

    Es war eine ganz tolle Abwicklung durch 1a-Yachtcharter. Vor Ort haben wir sehr nettes Personal angetroffen und die Yacht war in sehr gutem Zustand.

    Das Grosssegel bei dieser Hanse 508 ist übrigens bequem vom Cockpit aus zu bedienen. Kleines Update für Ihre Unterlagen.

    Wir freuen uns darauf, 2021 wieder bei Ihnen zu buchen.

  • Sa. 28.09.19 - Fr. 04.10.19 | 7 Personen |

    Prinzipiell lief die Abwicklung sehr gut ab. Die Hanse 508 ist ein tolle Schiff. Allerdings war das GPS nicht funktionsfähig und zeigte falsche Fahrtrichtungen und Positionen an (war dem Vercharterer wohl bekannt, aber es gab keinen Hinweis). Außerdem waren viele Arretierungen der Luken ausgerissen und damit die Luken auch undicht. Generell lies die Sauberkeit des Schiffes bei der Übergabe zu wünschen übrig.

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