Oceanis 46.1 in Šibenik online chartern

Charter-Segelyacht Oceanis 46.1 | ID 24482

Šibenik - Marina Mandalina

Original-Foto | aufgenommen am 27.10.2021

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 07.09.2024

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 31.05.2024

Original-Foto | aufgenommen am 17.04.2021

+32

Kabinen 4

Nasszellen 4

Kojen 8+2

Erstzulassung 2020

Großsegel Roll

L/T 14,60 / 2,35

Kabinen4
Nasszellen4
Kojen8+2
Erstzulassung2020
GroßsegelRoll
L/T14,60 / 2,35

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Klimaanlage (Landstrom)
Rollgenua
Rollgroßsegel
Solaranlage
WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,80
Technischer Zustand	4,30
Sauberkeit	4,80
Check-in	4,30
Check-out	4,40
Gesamt	4,60

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 10
Zuletzt bewertet: vor 3 Stunden

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	2.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	40 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 60 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Kaution für Extras vor Ort in bar

Extras

Außenborder (inkl. 2L Kraftstoff)	80,00 €	pro Woche
Early Check-In (14-15:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Kajak (Zweisitzer)	100,00 €	pro Woche
Skipper (m/w/d)	180,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	70,00 €	pro Stück und Woche
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen)	30,00 €	pro Woche

Daten

Erstzulassung	2020
Länge	14,60 m
Breite	4,50 m
Tiefgang	2,35 m
Motor	57 PS
Segelfläche	102,50 qm
Verdrängung	10,60 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	370 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Badeplattform, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Deckpolster, Fender, Solaranlage
Inside	2. Kühlschrank, Eiswürfelmaschine, Espresso Maschine, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Heizung, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (Landstrom), Kühlschrank, Mikrowelle, TV, WC (elektr.)
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Safety	Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Rettungsinsel, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 22.08.26 - Sa. 29.08.26 | 7 Personen |

Schiff war sauber und mit netten technischen Spielereien ausgestattet (Eiswürfelmaschine, Espressomaschine,...). Jedoch mangelte es dafür an Basics wie ausreichend Landleinen, Bändseln um das Dinghi zu befestigen, einen Fernglas, anständigem Kartenmaterial und Hafenführer für die Region, oder einer EPIRB-Boje.
Schiff war sauber und mit netten technischen Spielereien ausgestattet (Eiswürfelmaschine, Espressomaschine,...). Jedoch mangelte es dafür an Basics wie ausreichend Landleinen, Bändseln um das Dinghi zu befestigen, einen Fernglas, anständigem Kartenmaterial und Hafenführer für die Region, oder einer EPIRB-Boje.
Sa. 07.06.25 - Sa. 21.06.25 | 12 Personen |

Vogue Yachting hat wunderbares Personal. Die Yacht war schwer in Ordnung. Kleinere Mängel haben wir selber behoben. Ich bin mega zufrieden, danke.
Sa. 25.05.24 - Sa. 01.06.24 | 8 Personen |

Segelboot war top ausgestattet. Kritikpunkt ist jedoch, dass die großen Winschen nicht benutzt werden konnten, da die nachträglich angebrachte Konstruktion für die Solarpanele zu nah an der Winsch montiert wurde, sodass nicht mehr vollständig gekurbelt werden konnte. Siehe beigefügten Bild. Zudem haben die Fallenstopper der Genua nicht gehalten, sodass bei geöffneter Genua immer das Seil mit Hilfe einer belegten Winsch befestigt werden musste. Anderenfalls wären die Seile mit Wind im Segel "durchgerutscht".
Segelboot war top ausgestattet. Kritikpunkt ist jedoch, dass die großen Winschen nicht benutzt werden konnten, da die nachträglich angebrachte Konstruktion für die Solarpanele zu nah an der Winsch montiert wurde, sodass nicht mehr vollständig gekurbelt werden konnte. Siehe beigefügten Bild. Zudem haben die Fallenstopper der Genua nicht gehalten, sodass bei geöffneter Genua immer das Seil mit Hilfe einer belegten Winsch befestigt werden musste. Anderenfalls wären die Seile mit Wind im Segel "durchgerutscht".