Bavaria Cruiser 34 in Stockholm online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 34 | ID 31552

Stockholm - Saltsjö Pir

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 31.07.2025

Katalog-Foto (evt. abweichend) | aufgenommen am 18.12.2015

+18

Kabinen 2

Nasszellen 1

Kojen 4+2

Erstzulassung 2023

Großsegel Latten

L/T 9,99 / 1,95

Kabinen2
Nasszellen1
Kojen4+2
Erstzulassung2023
GroßsegelLatten
L/T9,99 / 1,95

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizung
Lattengroßsegel
Rollgenua
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,71
Technischer Zustand	3,64
Sauberkeit	3,43
Check-in	3,14
Check-out	4,15
Gesamt	3,64

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 14
Zuletzt bewertet: vor 6 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	2.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, ab 17:00 Check-Out: Samstag, bis 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 21:00 Uhr erwünscht
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Kaution für Extras vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

Automatikwesten (nach Verfügbarkeit)		auf Wunsch gratis
Außenborder	145,00 €	pro Woche
One-Way-Charter		auf Anfrage
Stand Up Paddle Board	95,00 €	pro Stück und Woche

Daten

Erstzulassung	2023
Länge	9,99 m
Breite	3,42 m
Tiefgang	1,95 m
Motor	28 PS
Segelfläche	51,00 qm
Verdrängung	5,30 t
Treibstoffkapazität	150 l
Wasserkapazität	150 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeplattform, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Sprayhood
Inside	Dusche, Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Heizung, Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Pantryausstattung, Radio mit CD, Warmwasser
Navigation	Echolot, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	AIS Empfänger, Automatikwesten, Autopilot, Bilgepumpe, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feuerlöscher, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungsring, Sicherheitsgurt, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 09.08.25 - Sa. 16.08.25 | 2 Personen |

Das Personal ist extrem engagiert. Die englischsprachigen MA sind sehr gut zu verstehen und es wird versucht zumindest die Rückgabe in Deutsch zu machen obwohl das nicht nötig ist. Das Boot ist bei Mola ausrangiert und leider im Verhältnis zum dem sehr hohen Preis eher nicht liebevoll eingerichtet, was schade ist aber nicht dramatisch. Das es kein Solar gibt, das Ankerlicht, die Aussendusche und die Heizung defekt sind ist bei dem Preis schade, denn das Boot an sich ist technisch gut in Schuss und die Region ist wunderschön. Auch die Technik wie Plotter usw sind modern und nicht billig. Da das Gitterrost im Bad am Boden der Dusche fehlte ist das Bad etwas unhygienisch. In der Region liegt man eher nicht im Hafen und das Wetter kann schnell umschlagen und kühl werden. Von daher würde ich dringend eine Solaranlage empfehlen und es wichtig finden das grundliegende Dinge wie ein funktionierendes Ankerlicht und die Heizung auch vom Vercharterer geprüft werden vor der Übergabe oder mind mit dem Gast zusammen 7nd vorallem in der Region. Als Gast hat man soviel zu prüfen und kontrollieren, das man das schon mal vergisst und 3500€ für eine Woche ist für ein optisch so benutztes Schiff kein Schnäppchen. Ansonsten ist es eine traumhafte Region und die MA vor Ort sind extrem nett.
Das Personal ist extrem engagiert. Die englischsprachigen MA sind sehr gut zu verstehen und es wird versucht zumindest die Rückgabe in Deutsch zu machen obwohl das nicht nötig ist. Das Boot ist bei Mola ausrangiert und leider im Verhältnis zum dem sehr hohen Preis eher nicht liebevoll eingerichtet, was schade ist aber nicht dramatisch. Das es kein Solar gibt, das Ankerlicht, die Aussendusche und die Heizung defekt sind ist bei dem Preis schade, denn das Boot an sich ist technisch gut in Schuss und die Region ist wunderschön. Auch die Technik wie Plotter usw sind modern und nicht billig. Da das Gitterrost im Bad am Boden der Dusche fehlte ist das Bad etwas unhygienisch. In der Region liegt man eher nicht im Hafen und das Wetter kann schnell umschlagen und kühl werden. Von daher würde ich dringend eine Solaranlage empfehlen und es wichtig finden das grundliegende Dinge wie ein funktionierendes Ankerlicht und die Heizung auch vom Vercharterer geprüft werden vor der Übergabe oder mind mit dem Gast zusammen 7nd vorallem in der Region. Als Gast hat man soviel zu prüfen und kontrollieren, das man das schon mal vergisst und 3500€ für eine Woche ist für ein optisch so benutztes Schiff kein Schnäppchen. Ansonsten ist es eine traumhafte Region und die MA vor Ort sind extrem nett.

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