Lagoon 450 in Mahé online chartern

Charter-Katamaran Lagoon 450 | ID 6388

Mahé - Marina Eden Island

+14

Kabinen 4+2

Nasszellen 4

Kojen 8+2

Baujahr 2015

Groß Latten

L/T 13,96 / 1,30

Kabinen4+2
Nasszellen4
Kojen8+2
Baujahr2015
GroßLatten
L/T13,96 / 1,30

Zugang zur Skipper-Kabine: Nur von außen

Highlights

Autopilot
Biminitop
elektr. Ankerwinsch
elektr. Winsch
GPS mit Kartenplotter
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Grill
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Warmwasser
Watermaker

Bewertung des Vercharterers

Freundlichkeit/Service	4,50
Technischer Zustand	3,75
Sauberkeit	3,50
Check-In	3,25
Check-Out	4,50
Gesamt	3,75

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 4
Zuletzt bewertet: vor 3 Monaten

Hinweis: Die Gesamtbewertung wird im Fragebogen separat erfragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	8.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 14:00 Check-Out: Samstag, 09:00
Versicherung	Haftpflicht und Vollkasko (Selbstbehalt in Kautionshöhe)
Zahlungen	30 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 30 % Charterpreis 18 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 40 % Charterpreis 9 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras 9 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Servicepauschale 9 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

10-Tage-Charter		auf Anfrage
Angelausrüstung	100,00 €	pro Woche
Crew-Wechsel		auf Anfrage
Kautionsreduktion (6% des Charterpreises, min. 190 EUR, deckt 80% der normalen Kaution)		auf Anfrage
Koch	135,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kurzcharter		auf Anfrage
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	150,00 €	pro Woche
Skipper/in (Achtung: Kautionsreduktion obligatorisch bei Charter mit Skipper)	150,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Skipper/in / Koch/Köchin (für bis zu 4 Personen)	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	125,00 €	pro Stück und Woche
Vollpension		auf Anfrage

Daten

Erstzulassung	2015
Länge	13,96 m
Breite	7,84 m
Tiefgang	1,30 m
Motor	56 PS + 56 PS
Segelfläche	134,00 qm
Verdrängung	15,50 t
Treibstoffkapazität	1000 l
Wasserkapazität	700 l
Steuerung	Radsteuerung

Ausrüstung

Oberdeck	12 V-Anschluss, 220 V-Landanschluss, Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Davits, elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Festmacherleinen, Grill, Selbstholende Winschen, Solaranlage, Sonnendeck, Teak im Cockpit
Unterdeck	220V Steckdosen, Backofen, Dusche, Fäkalientank, Gasherd, Gefrierschrank, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Radio mit CD, Radio mit CD und MP3, Salontisch absenkbar, Seewasserentsalzungsanlage, Ventilatoren in Kabinen, Warmwasser, Watermaker, WC
Navigation	Echolot, GPS mit Kartenplotter, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Seekarten, Sonar, Sumlog, Windmesser
Sicherheit	Außenborder, Autopilot, Feststoffschwimmwesten, UKW-Funk
Besegelung	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 27.04.19 - Sa. 04.05.19 | 6 Personen |

Organisation war reibungslos- Skipper sehr gut- Zustand der Yacht schlecht: Keine Rettungsinsel an Board- Segel am ersten Tag gerissen- Boot völlig verwohnt- Poöster total versaut und zerissen- Plotter viel zu alt und zu klein- kein Handfunkgerät- Wekzeukiste praktisch unbrauchbar- WC‘s mangelhaft alles im allem machte das Boot den Eindruck als sei es 15 Jahre alt.
Sa. 12.01.19 - Sa. 26.01.19 | 4 Personen |

Nette Begrüßung und schnelle Abwicklung beim Ein und Auschecken.
Immer wieder gerne.
Sa. 16.12.17 - Sa. 30.12.17 | 9 Personen |

Wir hatten den Eindruck, dass die Yacht nicht für ein Charter vorbereitet war. Die Lagoon 450 war die Vorwoche mit Sicherheit nicht unterwegs, bekannte Mängel wurden zur Behebung vorbereitet aber nicht durchgeführt. Z.B. haben wir am Sonntag nur einen kleinen Schlag unternommen, um den Kat kennenzulernen und zu testen. Die Knöpfe der el. Winsch funktionierten nicht, das Groß stoppte ca. 2m vor dem Top. Also Anruf beim Basisleiter, der sich ein Dinghi geborgt hat, um zu uns (3 sm) zu kommen. Zu den Knöpfen meinte er, man braucht Gefühl, was wir in 14 Tagen nicht entwickeln konnten. Nach mehreren Versuchen wollte er mit dem Bootmannsstuhl in den Mast, da inzwischen sich der 2 Rutscher im Top verklemmt hatte. Es war aber keiner auf dem Kat zu finden. Er fuhr zur Basis um einen Bootmannsstuhl und Werkzeuk zu holen. Mit Feile und Gleitspray konnte der Rutscher gangbar gemacht werden und erklärte mir, er sei gebrochen und hätte deswegen geklemmt. Er wußte um das Problem. Nur ein Beispiel für viele kleine nicht durchgeführte Reparaturen.