Sun Odyssey 409 in Pto. Palma (Insel Mallorca) online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 409 | ID 2013

Pto. Palma (Insel Mallorca) - Marina La Lonja

+13

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6+1

Erstzulassung 2011

Großsegel Latten

L/T 12,34 / 2,10

Kabinen3
Nasszellen1
Kojen6+1
Erstzulassung2011
GroßsegelLatten
L/T12,34 / 2,10

Highlights

Autopilot
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Rollgenua
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	5,00
Technischer Zustand	3,86
Sauberkeit	3,86
Check-in	3,86
Check-out	4,86
Gesamt	4,29

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 7
Zuletzt bewertet: vor 8 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	2.500,00 €
Charterdauer	Check-In: Samstag, 16:00 Check-Out: Freitag, 17:00 Notiz : Übernachtung an Bord auf den Folgetag bis 9:00 Uhr inklusive
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Extras

Außenborder	125,00 €	pro Woche
Bettwäsche- und Handtücher-Set (Bettlaken, Bettbezug, 1 Handtuch)	20,00 €	pro Set
Blister	200,00 €	pro Woche
Cockpitpolster	5,00 €	pro Stück
Genehmigung für Cabrera (Bearbeitungsgebühr - zzgl. Gebühren für die Boje pro Nacht)	10,00 €	einmalig
Grill	125,00 €	pro Woche
Handtuch	5,00 €	pro Stück
Hostess/Steward	165,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak	125,00 €	einmalig
Kautionsreduktion	180,00 €	einmalig
Koch/Deckhand	165,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	80,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Woche
Treibstoff für Außenborder	10,00 €	einmalig
Windsurfer		auf Anfrage

Daten

Erstzulassung	2011
Länge	12,34 m
Breite	3,99 m
Tiefgang	2,10 m
Motor	40 PS
Segelfläche	80,00 qm
Verdrängung	7,45 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	330 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Segel-Flickwerkzeug, Solaranlage, Sprayhood
Inside	12V Steckdose, Fäkalientank, Gasherd, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, Salontisch absenkbar, Warmwasser
Navigation	Barometer, Echolot, elektr. Seekarten, Fernglas, GPS mit Kartenplotter, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	Automatikwesten, Autopilot, Bilgepumpe, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Epirb, Flaggen, Leuchtboje, Navigationslichter, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungskragen, Sicherheitsausrüstung, Sicherheitsgurt, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 12.06.21 - Fr. 18.06.21 | 3 Personen |

Der Vercharterer war sehr gut - freundlich, gut drauf, hilfsbereit.
Die negative Bewertung im Angebot von 1aYachtcharter kann ich überhaupt nicht bestätigen.
Die Yacht selbst - SO409, 2011, Cangarguelles - ist halt schon 10 Jahre alt und sieht auch so aus. Zerkratzt, abgewetzt, sonnengebleicht, ....
Bitte nicht falsch verstehen: Auf der Yacht war NICHTS richtig kaputt, und man merkt auch das Alboran dort ständig repariert und ausbessert und verbessert.
Nicht zuletzt war auch der Preis (bei unserer Charter) recht günstig...
Richtig nervig waren nur die Klemmen und Winschen: Die Schotklemmen hielten nicht richtig, und die Winschen waren so glatt, dass man die Leine 4...5 mal drumwickeln musste, damit sie greift. Und wegen der defekten Klemmen waren die Winschen auch immer belegt :(
Alboran hat sich das aufgeschrieben, mal sehen ob sie wenigstens die Klemmen mal wechseln.
Und das Bugstrahlruder war ein Witz - irgendwie zu wenig Leistung für die Bootsgröße. Wirkt nur bei Windstille, also dann wenn man es sowieso nicht braucht. Alboran hilft aber in der La Lonja Marina immer mit einem Dinghi zum Rein- und rausdrücken.

Zusammengefasst: War okay. Keine größeren Dinger, hat Spaß gemacht!
Sa. 16.07.16 - Sa. 23.07.16 | 4 Personen |

Eine Rückgabe des Bootes am Freitag bis max. 18h ist eigenartig! Das Personal ist freudnlich, unkompliziert aber auch irgendwie chaotisch. Man hat den Eindruck, dass jeder einzelner Vetrag eine eigens Unterfangen ist! Das könnte man viel rascher und effizienter organisieren!

Und es gab keinen Liegplatz für das Boot! Also spitz nach vorne zwischen zwei Booten gelegen. Wenn man um 21h kommt, dann muss man am Samsatg 90 Euro für den Taucher etxra zahlen?? Das kenne ich nicht ovn anderen Firmen. Das Boot war nihct neuwertig daher aber auch billiger aber technisch OK. Einzig es gab keine Tankanzeige und keinen Motorstundenzähler. Für Tagestörns in Küstennähe kein Problem!
Eine Rückgabe des Bootes am Freitag bis max. 18h ist eigenartig! Das Personal ist freudnlich, unkompliziert aber auch irgendwie chaotisch. Man hat den Eindruck, dass jeder einzelner Vetrag eine eigens Unterfangen ist! Das könnte man viel rascher und effizienter organisieren! Und es gab keinen Liegplatz für das Boot! Also spitz nach vorne zwischen zwei Booten gelegen. Wenn man um 21h kommt, dann muss man am Samsatg 90 Euro für den Taucher etxra zahlen?? Das kenne ich nicht ovn anderen Firmen. Das Boot war nihct neuwertig daher aber auch billiger aber technisch OK. Einzig es gab keine Tankanzeige und keinen Motorstundenzähler. Für Tagestörns in Küstennähe kein Problem!