Sun Odyssey 349 in Heiligenhafen online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 349 | ID 37891

Heiligenhafen - Marina Heiligenhafen

+18

Kabinen 2

Nasszellen 1

Kojen 4+1

Erstzulassung 2018

Großsegel Latten

L/T 10,34 / 1,90

Kabinen2
Nasszellen1
Kojen4+1
Erstzulassung2018
GroßsegelLatten
L/T10,34 / 1,90

Bettwäsche oder Handtücher müssen min. 7 Tage vor Charterbeginn bestellt werden, falls diese nicht selber mitgebracht wird.
Der Ausbau des Funkgeräts kostet 50 EUR und muss vorher gebucht werden. Dies ist nur für Yachten unter 12m möglich.
Falls kein Fachkundenachweis(FKN) vorliegt, muss eine Signalmittelunterweisung für einmalig 15 EUR dazugebucht werden.
Laut AGB behält sich der Vercharterer vor, bei Grundberührungsschäden über 5.000 EUR Schadensumme, die Selbstbeteiligung auf 3.000 EUR zu erhöhen. Unabhängig vom Kautionsbetrag. Wenn Sie die Kaution entsprechend höher versichern möchten, sprechen Sie uns bitte vor Ihrer Buchung an
Refit 2022: Neue Polsterbezüge in den Kojen, Folierung in anthrazit-perle Effekt, Teak im Cockpit, Rollos und Fliegengitter für alle Luken, Badeplattform mit Teleskopleiter, Teak Scheuerleiste

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Bugstrahlruder
Diesel-Heizung
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Heizlüfter
Lattengroßsegel
Rollgenua
Sprayhood
Warmwasser

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,77
Technischer Zustand	3,64
Sauberkeit	4,12
Check-in	4,28
Check-out	4,60
Gesamt	4,32

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 102
Zuletzt bewertet: vor 7 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	1.500,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 8:00 - 12:00 Check-Out: Freitag, bis 16:00
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 4 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar oder mit EC-Karte 100 % Servicepauschale vor Ort in bar oder mit EC-Karte 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar oder mit EC-Karte 100 % Kaution für Extras vor Ort mit Mastercard oder VISA

Extras

Ausbau des Funkgerätes (nur möglich bei Yachten kleiner 12m)	50,00 €	einmalig
Außenborder	100,00 €	pro Woche, ab der 2. Woche 50 EUR
Beiboot	100,00 €	pro Woche, ab der 2. Woche 50 EUR
Haustiere an Bord (nicht auf allen Yachten erlaubt)	140,00 €	einmalig
Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug, Handtücher (Ein großes und ein kleines Handtuch)	48,00 €	pro Person
Relingnetz (Eigenmontage - begrenzte Verfügbarkeit)		auf Wunsch gratis
Signalmittelunterweisung (per Video für bis zu 2 Personen)	15,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)		auf Anfrage
Spinnaker/Gennaker		auf Anfrage
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche, ab der 2. Woche 50 EUR
Übernachtung an Bord (Am Vorabend des Check-Ins ab 22 Uhr, nur begrenztes Kontingent verfügbar)	100,00 €	einmalig

Daten

Erstzulassung	2018
Länge	10,34 m
Breite	3,44 m
Tiefgang	1,90 m
Motor	21 PS
Segelfläche	55,30 qm
Verdrängung	5,35 t
Treibstoffkapazität	130 l
Wasserkapazität	206 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Badeleiter, Badeplattform, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Sprayhood, Teak im Cockpit
Inside	Diesel-Heizung, Heizlüfter, Moskitonetze, Warmwasser
Navigation	GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Windmesser
Safety	AIS Empfänger, Automatikwesten, Autopilot, Bugstrahlruder, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 06.06.26 - Fr. 12.06.26 | 3 Personen |

Die Yacht entsprach dem Online-Datenblatt. Kleiner Schönheitsmangel, der aber kaum im Datenblatt aufgenommen werden kann, war eine schlechte bzw. ungewohnte Leinenführung. Die Holeleine für die Fock wurde mehrfach umgelenkt, so dass es nur mit erheblichen Aufwand möglich war, die Fock einzurollen (wir haben eine Umlenkung raus genommen - die von der Charterbasis als gut eingestuft und beibehalten wurde). Ferner wurden die Fockschoten über Ösen, durch die auch die Großschot läuft, geführt. Dies führte dazu, dass der Holepunkt für die Fock sehr weit schiffsmittig lag und einen Trimm ausgeschloß. Auch war die Leinenführung vom Baum zum Deck über Leinen geführt. Ein Trimm durch versetzen des Holepunkts (ähnlich eines Travellers) war nicht möglich. Bei wenig Wind ist dies nicht so schlimm, bei Starkwind, wo ein gezielter Trimm auch besser für Rigg und Segel ist, dann schon. Das sind aber nur Mängel, die einem auffallen wenn man immer auf optimalen Trimm aus ist.
Ansonsten haben uns die geräumige Aufteilung, das sofortige ansprechen des Ruders und die guten Segeleigenschaften der Yacht gut gefallen.
Die Yacht entsprach dem Online-Datenblatt. Kleiner Schönheitsmangel, der aber kaum im Datenblatt aufgenommen werden kann, war eine schlechte bzw. ungewohnte Leinenführung. Die Holeleine für die Fock wurde mehrfach umgelenkt, so dass es nur mit erheblichen Aufwand möglich war, die Fock einzurollen (wir haben eine Umlenkung raus genommen - die von der Charterbasis als gut eingestuft und beibehalten wurde). Ferner wurden die Fockschoten über Ösen, durch die auch die Großschot läuft, geführt. Dies führte dazu, dass der Holepunkt für die Fock sehr weit schiffsmittig lag und einen Trimm ausgeschloß. Auch war die Leinenführung vom Baum zum Deck über Leinen geführt. Ein Trimm durch versetzen des Holepunkts (ähnlich eines Travellers) war nicht möglich. Bei wenig Wind ist dies nicht so schlimm, bei Starkwind, wo ein gezielter Trimm auch besser für Rigg und Segel ist, dann schon. Das sind aber nur Mängel, die einem auffallen wenn man immer auf optimalen Trimm aus ist. Ansonsten haben uns die geräumige Aufteilung, das sofortige ansprechen des Ruders und die guten Segeleigenschaften der Yacht gut gefallen.

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