Dufour 445 GL in Saint-Mandrier-sur-Mer online chartern

Charter-Segelyacht Dufour 445 GL | ID 10312

Saint-Mandrier-sur-Mer - Marina Port Pin Rolland

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 23.05.2021

Original-Foto eines Kunden | aufgenommen am 31.05.2021

Kabinen 3

Nasszellen 3

Kojen 6+1

Erstzulassung 2012

Großsegel Latten

L/T 13,50 / 2,20

Kabinen3
Nasszellen3
Kojen6+1
Erstzulassung2012
GroßsegelLatten
L/T13,50 / 2,20

Highlights

Autopilot
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
elektr. Genuawinsch
GPS mit Kartenplotter
Heizung
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Salontisch absenkbar

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,44
Technischer Zustand	3,56
Sauberkeit	3,91
Check-in	3,68
Check-out	4,19
Gesamt	3,81

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 32
Zuletzt bewertet: vor 2 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Layout

Konditionen

Kaution	0,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Servicepauschale 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten 7 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung

Extras

Bettwäsche (zusätzlich)	15,00 €	pro Set
Crewwechsel	200,00 €	einmalig
Early Check-In (ab 13:00 Uhr - bei Charter mit Crew fallen zusätzliche Gebühren an)	215,00 €	einmalig
Halbpension (ohne alkohol. Getränke, Koch erforderlich)		auf Anfrage
Handtuch-Set (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Haustiere an Bord		Doppelte Servicepauschale
Hostess/Koch	200,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak (Einsitzer)	15,00 €	pro Tag
One-Way-Charter		auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage)	220,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d) (Achtung: Kautionsreduktion obligatorisch bei Charter mit Skipper)	270,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	15,00 €	pro Stück und Tag
Vollpension (ohne alkohol. Getränke, Koch erforderlich)		auf Anfrage

Daten

Erstzulassung	2012
Länge	13,50 m
Breite	4,34 m
Tiefgang	2,20 m
Motor	75 PS
Segelfläche	98,50 qm
Verdrängung	10,13 t
Treibstoffkapazität	250 l
Wasserkapazität	570 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	12 V-Anschluss, Badeleiter, Cockpitdusche, elektr. Ankerwinsch, elektr. Genuawinsch, Selbstholende Winschen
Inside	Gefrierschrank, Heizung, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Salontisch absenkbar
Navigation	Echolot, GPS mit Kartenplotter, Sumlog, Windmesser
Safety	Autopilot, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Rettungsinsel, UKW-Funk
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 22.05.21 - Sa. 05.06.21 | 2 Personen |

Die Yacht (von 2012) war durch die häufige Vercharterung deutlich "in die Jahre gekommen". Viele Kleinigkeiten waren beschädigt. Das Tauwerk war sehr steif und schwer handhabbar. (Hätte mal gewaschen werden müssen.) Bei Übernahme war sie nur ca. 7/8 vollgetankt. (Meine Dieselrechnung habe ich eingereicht. 18 Motorstunden können nicht 120 Euro gekostet haben.) Eine abschließende Beurteilung des Vercharterers kann ich noch nicht abgeben, weil ich noch auf die Rückzahlung der Kaution warte. - Sehr nützlich war das "Starterpaket" (Küchenmaterial, Getränke). Gas war für 14 Tage inklusive. Für den sehr guten Außenborder stand Benzin bereit. Das Beiboot war sehr stabil. Äußerst praktisch war auch die Gestellung der Bettwäsche und Handtücher. Eine Einweisung hat es aus hygienischen Gründen nicht gegeben. Die Checkliste habe ich allein abgearbeitet und dann eingereicht. Alles was man brauchte war vorhanden.
Die Yacht (von 2012) war durch die häufige Vercharterung deutlich "in die Jahre gekommen". Viele Kleinigkeiten waren beschädigt. Das Tauwerk war sehr steif und schwer handhabbar. (Hätte mal gewaschen werden müssen.) Bei Übernahme war sie nur ca. 7/8 vollgetankt. (Meine Dieselrechnung habe ich eingereicht. 18 Motorstunden können nicht 120 Euro gekostet haben.) Eine abschließende Beurteilung des Vercharterers kann ich noch nicht abgeben, weil ich noch auf die Rückzahlung der Kaution warte. - Sehr nützlich war das "Starterpaket" (Küchenmaterial, Getränke). Gas war für 14 Tage inklusive. Für den sehr guten Außenborder stand Benzin bereit. Das Beiboot war sehr stabil. Äußerst praktisch war auch die Gestellung der Bettwäsche und Handtücher. Eine Einweisung hat es aus hygienischen Gründen nicht gegeben. Die Checkliste habe ich allein abgearbeitet und dann eingereicht. Alles was man brauchte war vorhanden.