Bavaria Cruiser 41 in Kos online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 41 | ID 5237

Kos - Marina Kos

Original-Foto | aufgenommen am 03.04.2015

Original-Foto | aufgenommen am 12.05.2023

+44

Kabinen 3

Nasszellen 2

Kojen 6+2

Erstzulassung 2015

Großsegel Roll

L/T 12,35 / 1,85

Kabinen3
Nasszellen2
Kojen6+2
Erstzulassung2015
GroßsegelRoll
L/T12,35 / 1,85

Highlights

Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
GPS mit Kartenplotter im Salon
Rollgenua
Rollgroßsegel
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser
WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,83
Technischer Zustand	4,46
Sauberkeit	4,54
Check-in	4,48
Check-out	4,89
Gesamt	4,63

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 54
Zuletzt bewertet: vor 4 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	3.200,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, ab 17:00 Check-Out: Samstag, bis 9:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Kaution für Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA

Extras

Automatikwesten	20,00 €	pro Stück und Woche
Außenborder (elektrisch oder Benzin betrieben mit 5L Kraftstoff, je nach Verfügbarkeit)	100,00 €	pro Woche
Bettwäsche und Handtücher	10,00 €	pro Set
Blister (Begrenzte Verfügbarkeit)	200,00 €	pro Woche
Crewwechsel (Ohne Skipperwechsel)	170,00 €	einmalig
Early Check-In (bis 13:00 Uhr)	150,00 €	einmalig
Flexschott-Umbau	120,00 €	einmalig
Haustiere an Bord	150,00 €	einmalig
Kautionsreduktion	300,00 €	einmalig
Kinderschwimmweste	10,00 €	pro Stück und Woche
Late Check-In (Boarding nach Sonnenuntergang, Check-In am Sonntagmorgen)	120,00 €	einmalig
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	200,00 €	einmalig
Stand Up Paddle Board	120,00 €	pro Stück und Woche
Strandtuch	5,00 €	pro Stück
Wi-Fi Internet an Bord (50 GB inkl.)	50,00 €	pro Woche
Übernachtung an Bord (Für die Nacht vor dem Charter. Nur kurzfristig buchbar wenn die Vorwoche frei ist. Preis zzgl. Early-Check-In Gebühr)	25,00 €	pro Person

Daten

Erstzulassung	2015
Länge	12,35 m
Breite	3,96 m
Tiefgang	1,85 m
Motor	55 PS
Segelfläche	82,00 qm
Verdrängung	8,68 t
Treibstoffkapazität	210 l
Wasserkapazität	210 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, Festmacherleinen, Gangway, Solaranlage, Sprayhood, Wantenschneider
Inside	Backofen, Borduhr, Gasherd, Inverter 12V/220V, Kühlbox, Kühlschrank, Landstromkabel, Lautsprecher im Salon, Pantryausstattung, Radio mit CD, Salontisch absenkbar, Spülbecken, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, GPS mit Kartenplotter im Salon, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog
Safety	Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder, elektr. Bilgepumpe, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts, Motor-Ersatzteile, Nebelhorn, Notsignale, Reparaturset für Beiboot, Reserve-Motoröl, Rettungsinsel, Rettungskragen, Schwimmleine, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Kundenberichte

Sa. 12.09.26 - Sa. 26.09.26 | 6 Personen |

Sehr guter Service vor Ort. Bei der Ausfahrt aus der Marina Kos verklemmte gleich das Rollgroß. Wir sind sofort zurückgefahren (15 Minuten weg von der Marina), uns wurde sofort geholfen und das Problem wurde schnell gelöst. Mein Vorschlag, dass die Crew die Rollreffanlage einmal im Hafen selbst bedient, um so etwas zu vermeiden, wurde anscheinend positiv aufgenommen.
Leider hatten wir ein Dachluk zerbrochen. Die Kommunikation mit Kekeris Yachts war einfach und schnell, so dass das Luk schnell bei unserer Rückkehr nach dem Törn ausgetauscht werden konnte. Der Preis, der aufgerufen wurde, war zwar recht hoch, schien aber angemessen, zumal die Griffe und das Scharnier wiederverwendet wurden. Die Konstruktion mit dem großen Überhang am Rand des Luks ist wohl ein Problem. Dies wurde auch erkannt und (leider nur) an der Scharnierseite mit einer untergebauten Auflage gelöst.
Bei der Rückkehr in die Marina gab es ein paar Kommunikationsprobleme mit dem Dingi, das hilft die Yachten ohne Schäden in den Hafen zu bringen. Man wusste nicht genau, was beabsichtigt war. Das kann aber auch daran liegen, dass sehr starker Wind war und dass man dann naturgemäß schlecht zu hören ist.
Ansonsten hat alles geklappt, dies gilt für den ganzen Törn, so dass ich gerne wieder dort chartern würde.
Sehr guter Service vor Ort. Bei der Ausfahrt aus der Marina Kos verklemmte gleich das Rollgroß. Wir sind sofort zurückgefahren (15 Minuten weg von der Marina), uns wurde sofort geholfen und das Problem wurde schnell gelöst. Mein Vorschlag, dass die Crew die Rollreffanlage einmal im Hafen selbst bedient, um so etwas zu vermeiden, wurde anscheinend positiv aufgenommen. Leider hatten wir ein Dachluk zerbrochen. Die Kommunikation mit Kekeris Yachts war einfach und schnell, so dass das Luk schnell bei unserer Rückkehr nach dem Törn ausgetauscht werden konnte. Der Preis, der aufgerufen wurde, war zwar recht hoch, schien aber angemessen, zumal die Griffe und das Scharnier wiederverwendet wurden. Die Konstruktion mit dem großen Überhang am Rand des Luks ist wohl ein Problem. Dies wurde auch erkannt und (leider nur) an der Scharnierseite mit einer untergebauten Auflage gelöst. Bei der Rückkehr in die Marina gab es ein paar Kommunikationsprobleme mit dem Dingi, das hilft die Yachten ohne Schäden in den Hafen zu bringen. Man wusste nicht genau, was beabsichtigt war. Das kann aber auch daran liegen, dass sehr starker Wind war und dass man dann naturgemäß schlecht zu hören ist. Ansonsten hat alles geklappt, dies gilt für den ganzen Törn, so dass ich gerne wieder dort chartern würde.