Oceanis 43 in Kos online chartern

Charter-Segelyacht Oceanis 43 | ID 34353

Kos - Marina Kos

Katalog-Foto (evt. abweichend) | aufgenommen am 29.06.2016

+17

Kabinen 4

Nasszellen 2

Kojen 8+1

Erstzulassung 2008

Großsegel Latten

L/T 13,10 / 2,00

Kabinen4
Nasszellen2
Kojen8+1
Erstzulassung2008
GroßsegelLatten
L/T13,10 / 2,00

Im Gesamtpreis ist eine Kautionsabgeltung eingepreist. Auf Wunsch kann diese durch eine reguläre Kaution ersetzt werden, sodass der genannte Betrag entfällt. Der Vercharterer verlangt in diesem Fall den Nachweis einer Kautionsversicherung. Sprechen Sie uns dazu gerne vor einer Buchung an.

Highlights

Großsegel 2023
Vorsegel 2023
Autopilot
Badeplattform
Biminitop
Bugstrahlruder
elektr. Ankerwinsch
GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Lattengroßsegel
Lazy-Jack System
Lazybag
Rollgenua
Salontisch absenkbar
Solaranlage
Sprayhood
Warmwasser
WC (elektr.)

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service	4,91
Technischer Zustand	4,04
Sauberkeit	4,44
Check-in	4,45
Check-out	4,75
Gesamt	4,51

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 137
Zuletzt bewertet: vor 3 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution	0,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Kaution für Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA

Extras

Automatikwesten (Begrenzte Verfügbarkeit - muss frühzeitig gebucht werden)	20,00 €	pro Stück und Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	10,00 €	pro Set
Early Check-In (Bis 14:00 Uhr, nur nach Verfügbarkeit)	200,00 €	einmalig
Family Pack (Relingnetz, Kinderrettungswesten, SUP)	350,00 €	einmalig
Flexschott-Umbau	150,00 €	einmalig
Grill	80,00 €	pro Woche
Haustiere an Bord (bis 7 kg)	200,00 €	einmalig
Hostess/Steward	180,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Kajak	100,00 €	pro Woche
Koch	215,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
One-Way-Charter		auf Anfrage
Proviant		auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert)	200,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d) (Achtung: Kautionsreduktion in Höhe von 400 € obligatorisch bei Charter mit Skipper)	215,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	100,00 €	pro Stück und Woche
Strandtücher	10,00 €	pro Stück
VIP-Paket (Willkommen am Flughafen, Transfer, Sekt und Früchte)	300,00 €	einmalig
Wi-Fi Internet an Bord (10 GB inkl.)	50,00 €	pro Woche
Übernachtung an Bord (Für die Nacht vor oder nach dem Charter. Nur kurzfristig buchbar wenn die Vor-/Nachwoche frei ist.)	180,00 €	pro Tag

Daten

Erstzulassung	2008
Länge	13,10 m
Breite	4,12 m
Tiefgang	2,00 m
Motor	54 PS
Segelfläche	82,50 qm
Verdrängung	8,90 t
Treibstoffkapazität	200 l
Wasserkapazität	300 l
Steuerung	2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Badeleiter, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, Cockpitpolster, elektr. Ankerwinsch, Fender, Gangway, Schnorchelausrüstung, Solaranlage, Sprayhood, Wantenschneider, Wasserschlauch, Winschen
Inside	220V Steckdosen, Gasherd, Kühlschrank, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, AUX und USB, Radio mit CD, USB, Bluetooth, Salontisch absenkbar, USB Steckdose, USB-Ladegerät für Mobilgeräte, Ventilatoren in Kabinen, Warmwasser, WC (elektr.)
Navigation	Barometer, Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Seekarten, Sumlog, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser
Safety	Autopilot, Blitzboje, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts, Nebelhorn, Notpinne, Notsignale, Rettungsinsel, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker
Sails	Lattengroßsegel, Lazy-Jack System, Lazybag, Rollgenua

Kundenberichte

Sa. 26.09.26 - Sa. 03.10.26 |

- Vermittlung durch 1a-Team wie immer sehr gut (klar und deutlich, klare Empfehlungen für oder gegen bestimmte Vercharterer, sehr schnelle Antworten, Sonderwünschen wurden sofort nachgegangen und umgesetzt) - DANKE!!
- Vor Ort war alles sehr gut
- Schiff war altersgemäß etwas schrammelig an ein paar Stellen, aber insgesamt in gutem Zustand
- Ankerwinsch ist an Tag drei ausgefallen, was bei den Sturmtagen ungünstig war. Base Manager hat binnen 30 Minuten Techniker in unseren Hafen geschickt, der das Problem mit einiger Suche letztlich am Folge-Morgen finden und beheben konnte (provisorisch, die nächsten Charterer werden wieder Probleme damit bekommen, ... eine richtige Reparatur findet laut Base erst nach der Saison statt, obwohl ich den defekt telefonisch und mit Bilder vorgemeldet hatte ... hätte man an dem Samstag in 1-2 Stunden machen können, aber angeblich kein Personal da; für uns alles ok, aber es bleibt ein bisschen Gefühl des Provisoriums ...).
- das Schiff ist seglerisch nicht gut: Segelflächen klein und ausgelutscht, auf der Kreuz ist ein Winkel kleiner 60 Grad zum Wind kaum möglich, d.h. keine effektive Kreuz möglich, das nervt ziemlich. In diesem Punkt ist es doch ein ziemlicher müder Charter-Bock.
- da wir durchweg 5-7 Bft hatten war das alles egal, war eine grandiose Woche, bei dem Wind und dem Speed ist auch eine uneffektive Kreuz zu ertragen :-)
- Vermittlung durch 1a-Team wie immer sehr gut (klar und deutlich, klare Empfehlungen für oder gegen bestimmte Vercharterer, sehr schnelle Antworten, Sonderwünschen wurden sofort nachgegangen und umgesetzt) - DANKE!! - Vor Ort war alles sehr gut - Schiff war altersgemäß etwas schrammelig an ein paar Stellen, aber insgesamt in gutem Zustand - Ankerwinsch ist an Tag drei ausgefallen, was bei den Sturmtagen ungünstig war. Base Manager hat binnen 30 Minuten Techniker in unseren Hafen geschickt, der das Problem mit einiger Suche letztlich am Folge-Morgen finden und beheben konnte (provisorisch, die nächsten Charterer werden wieder Probleme damit bekommen, ... eine richtige Reparatur findet laut Base erst nach der Saison statt, obwohl ich den defekt telefonisch und mit Bilder vorgemeldet hatte ... hätte man an dem Samstag in 1-2 Stunden machen können, aber angeblich kein Personal da; für uns alles ok, aber es bleibt ein bisschen Gefühl des Provisoriums ...). - das Schiff ist seglerisch nicht gut: Segelflächen klein und ausgelutscht, auf der Kreuz ist ein Winkel kleiner 60 Grad zum Wind kaum möglich, d.h. keine effektive Kreuz möglich, das nervt ziemlich. In diesem Punkt ist es doch ein ziemlicher müder Charter-Bock. - da wir durchweg 5-7 Bft hatten war das alles egal, war eine grandiose Woche, bei dem Wind und dem Speed ist auch eine uneffektive Kreuz zu ertragen :-)