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| Freundlichkeit / Service | 4,66 |
| Technischer Zustand | 3,92 |
| Sauberkeit | 4,19 |
| Check-in | 4,11 |
| Check-out | 4,63 |
| Gesamt | 4,25 |
| Kaution | 10.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
|---|---|---|
| Proviant | auf Anfrage | |
| zusätzliche Reinigung (zusätzlich, obligatorisch bei Crew-Wechsel) | auf Anfrage |
| Erstzulassung | 2020 |
|---|---|
| Länge | 15,75 m |
| Breite | 4,69 m |
| Tiefgang | 1,85 m |
| Motor | 75 PS |
| Segelfläche | 102,00 qm |
| Verdrängung | 13,90 t |
| Treibstoffkapazität | 240 l |
| Wasserkapazität | 615 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | 220 V-Landanschluss, Badeleiter, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Gangway, Schnorchelausrüstung, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit |
|---|---|
| Inside | Backofen, Fäkalientank, Gasherd, Gefrierschrank, Generator, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, Ladegerät, Landstromkabel, Salontisch absenkbar, Ventilatoren in Salon und Kabinen, Warmwasser |
| Navigation | Echolot, GPS mit Kartenplotter, Hafenhandbücher, Seekarten, Tridata (Log, Echolot, Windm.), Windmesser |
| Safety | Autopilot, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Epirb, Feststoffschwimmwesten, Lifebelts, Rettungsinsel, Rettungskragen, UKW-Funk |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Sa. 12.10.24 - Sa. 26.10.24 | 11 Personen |
Trotz Baujahr 2020 erschien die Yacht schon relativ abgenutzt. Segel und Takelage waren deutlich schwergängiger zu bedienen, als es sein durfte. Bei der Maschine war der Rückwärtsgang nur zeitverzögert einzulegen, was die Sicherheit im Hafen beim Manöver deutlich verschlechterte. Eine Toilette war nach wenigen Tagen verstopft. Ansonsten war die Yacht aber brauchbar. Das nächste Mal würde ich ein neueres Modell nehmen. Ein großes Manko war das Fehlen eines AIS Systems. Auch gab es keine einzige USB Steckdose und nur wenige 12 V Steckdosen, die funktionierten. Insgesamt hatte man den Eindruck, dass überall bei der Technik gespart wurde. Das Personal beim Checkin und Checkout war sehr freundlich und entgegenkommend.
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 29692 | L/T: | 15,75 / 1,73 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 17253 | L/T: | 15,75 / 2,28 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 37423 | L/T: | 15,75 / 1,85 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 22089 | L/T: | 14,42 / 2,24 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 31889 | L/T: | 16,16 / 2,24 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2021 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 22166 | L/T: | 16,16 / 2,24 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 29387 | L/T: | 14,60 / 2,35 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 29478 | L/T: | 15,94 / 2,00 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2019 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 18415 | L/T: | 14,42 / 1,65 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2021 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 29014 | L/T: | 15,94 / 1,90 |