K2 Yachting: Chaotische Organisation vor Ort. Die Yachten sind bereits früh in der Saison stark abgenutzt. Dadurch wirken die Yachten nicht für den Törn vorbereitet. Diese Mängel beeinflussen den Komfort und sind z. T. sicherheitsrelevant. Auf Reklamationen reagiert der Vercharterer überheblich und zweifelt regelmäßig die Kompetenz der Skipper an. Aus diesen Gründen raten wir dringend von diesem Anbieter ab.
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| Freundlichkeit / Service | 4,00 |
| Technischer Zustand | 3,40 |
| Sauberkeit | 2,40 |
| Check-in | 2,80 |
| Check-out | 4,00 |
| Gesamt | 3,00 |
| Kaution | 3.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| Bettwäsche (zusätzlich) | 15,00 € | pro Set |
|---|---|---|
| Hostess/Steward | 200,00 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| One-Way-Charter | auf Anfrage | |
| Relingnetz (vormontiert) | 150,00 € | einmalig |
| Skipper (m/w/d) | 207,15 € | pro Tag zzgl. Verpflegung |
| Stand Up Paddle Board | 150,00 € | pro Stück und Woche |
| Erstzulassung | 2015 |
|---|---|
| Länge | 17,15 m |
| Breite | 5,05 m |
| Tiefgang | 2,50 m |
| Motor | 110 PS |
| Segelfläche | 152,00 qm |
| Verdrängung | 17,60 t |
| Treibstoffkapazität | 500 l |
| Wasserkapazität | 730 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | Außendusche, Badeleiter, Biminitop, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, hydraul. Gangway, Solaranlage, Sprayhood, Teak im Cockpit |
|---|---|
| Inside | CD-Player, DVD-Player, Gasherd, Gefrierschrank, Generator, Inverter 12V/220V, Klimaanlage (ohne Landstrombedarf), Kühlschrank, MP3-Player, Warmwasser, Watermaker |
| Navigation | Echolot, Farbkartenplotter, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Seekarten, Sumlog, Windmesser |
| Safety | Autopilot, Bugstrahlruder, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk m. DSC |
| Sails | Rollgenua, Rollgroßsegel |
Sa. 26.09.26 - Sa. 03.10.26 | 9 Personen | No stars
Das Boot war technisch nicht einsatzbereit. Ich sende Ihnen eine von uns aufgestellte Mängelliste. Start am Samstag als Beispiel: Obwohl wir uns telefonisch bei der Übernahme gemeldet haben war bei der Übernahme am Samstag 17.30 Uhr niemand an der Marina in dem Hafen erreichbar. Erste nach Kontaktierung mit Reinigungspersonal wurde der zuständige Mitarbeiter der Marina informiert. Da das Boot auch bzgl. Sauberkeit in einem nicht zu akzeptierenden Zustand befand konnten wir nicht wie geplant am Sonntag ausfahren. Am Sonntag erfolgte dann eine Reinigung und einige Mängel wurden abgestellt aber nicht behoben. zB Strom lag nicht immer an, Salz Wasser im Motorraum und Batteriefach. Auch das Türschloss am Niedergang wurde nicht repariert und der Motor gab schlagende Geräusche. Wir waren dann auch wetterbedingt nur ca 2 h mit dem Boot auf dem Meer und sind wieder zurück gekehrt. Kein Vertrauen zu dem technischen Zustand des Bootes bei den Wetterverhältnissen.
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2015 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 32477 | L/T: | 15,57 / 2,25 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 16729 | L/T: | 15,57 / 1,95 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 27988 | L/T: | 15,57 / 1,95 |
| Kabinen: | 5+1 | Kojen: | 10+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2016 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 13001 | L/T: | 15,75 / 2,28 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2016 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 18014 | L/T: | 15,57 / 2,25 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2013 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 35630 | L/T: | 15,57 / 2,25 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2017 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 37408 | L/T: | 15,57 / 2,40 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2014 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 29645 | L/T: | 14,60 / 2,15 |
| Kabinen: | 5 | Kojen: | 10+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 18734 | L/T: | 15,57 / 2,25 |