Bavaria 33 Cruiser in Palairos online chartern

Charter-Segelyacht Bavaria 33 Cruiser | ID 9614

Palairos - Palairos Marina

Kabinen 2

Nasszellen 1

Kojen 4+2

Erstzulassung 2006

Großsegel Roll

L/T 10,65 / 1,72

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 11
Zuletzt bewertet: vor 2 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Kaution	4.000,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 17:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 17:00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 8 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar 100 % Extras Deposit vor Ort mit Mastercard oder VISA

Kurzcharter		auf Anfrage

Outside	220 V-Landanschluss, Anker mit Kette, Biminitop, Bootshaken, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Deckbürste, Dieselkanister , elektr. Ankerwinsch, Fender, Festmacherleinen, Gangway, Schnorchelausrüstung, Selbstholende Winschen, Sonnensegel, Windex, Winschen
Inside	AUX Eingang, Backofen, FUSION Sound System, Geschirr, Kleiderbügel, Klobürste, Kühlschrank, Luftpumpe für Beiboot, Pantryausstattung, Radio mit CD, Trichter, Warmwasser
Navigation	Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog
Safety	Blitzboje, Bordapotheke, Bordwerkzeug, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Lifebelts, Nebelhorn, Notsignale, Schwimmleine, Taschenlampe, UKW-Funk
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Sa. 25.05.24 - Sa. 01.06.24 | 2 Personen |

Die Yacht lag durchgängig schief im Wasser, der Autopiloten war außer Funktion und die Bordanzeigen unter Decke defekt. Das Großsegeln lag bei Raumschrotkurs in den Salingen/Wanden was kein optimales Segel Erlebnis ermöglichte. Die Genoaschot war nicht ins Cockpit geführt sodass das Dingy immer per Hand über die Reling gehieft werden müsste. Da wir nur zu zweit segelten war dass dann entsprechend schwierig.
Die Yacht lag durchgängig schief im Wasser, der Autopiloten war außer Funktion und die Bordanzeigen unter Decke defekt. Das Großsegeln lag bei Raumschrotkurs in den Salingen/Wanden was kein optimales Segel Erlebnis ermöglichte. Die Genoaschot war nicht ins Cockpit geführt sodass das Dingy immer per Hand über die Reling gehieft werden müsste. Da wir nur zu zweit segelten war dass dann entsprechend schwierig.