Charter-Segelyacht Dufour 460 Grand Large | ID 19381

  • Kabinen5
  • Nasszellen3
  • Kojen10+2
  • Erstzulassung2019
  • GroßsegelRoll
  • L/T14,15 / 2,20

Falls Sie Richtung Norden fahren, muss die Parkgebühr für den Maddalena-Nationalpark vor Ort als obligatorisches Extra entrichtet werden.

Highlights

  • Badeplattform (hydr.)
  • Bugstrahlruder
  • elektr. Ankerwinsch
  • elektr. Winsch
  • GPS mit Kartenplotter im Cockpit
  • Grill
  • Heckstrahlruder
  • Rollgenua
  • Rollgroßsegel
  • Selbstwendefock
  • Solaranlage
  • Watermaker

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service Zu wenige
Technischer Zustand Zu wenige
Sauberkeit Zu wenige
Check-in Zu wenige
Check-out Zu wenige
Gesamt Zu wenige

Es liegen leider zu wenige Bewertungen für diesen Vercharterer vor. Fragen Sie unser Team, möglicherweise liegen Einzelberichte vor.

Layout

Konditionen

Kaution 3.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 18:00
  • Check-Out: Samstag, 08:00
  • Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vortag bis 16:00 Uhr
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 5 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras 5 Wochen vor Charterbeginn mit Mastercard oder VISA
  • 100 % Servicepauschale 5 Wochen vor Charterbeginn mit Mastercard oder VISA
  • 100 % Kaution vor Ort mit Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten 5 Wochen vor Charterbeginn mit Mastercard oder VISA

Extras

Außenborder 120,00 € pro Woche
Early Check-In (ab 13.00 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) 300,00 € einmalig
Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) 250,00 € pro Woche
Gepäckaufbewahrung 15,00 € pro Stück und Woche
Haustiere an Bord (max 2 Hunde bis 10 kg - dürfen nicht unter Deck ) 100,00 € einmalig
Hostess/Steward 170,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Hängematte 30,00 € pro Woche
Kanu 100,00 € pro Woche
Kautionsreduktion 250,00 € pro Woche
Late Check-In (nach 19:00 Uhr) 100,00 € einmalig
Late Check-Out (Rückkehr in die Marina Samstag bis 7 Uhr - begrenzte Verfügbarkeit) 300,00 € einmalig
Proviant auf Anfrage
RIB Novamarine RH 550 auf Anfrage
Relingnetz (vormontiert) 160,00 € pro Woche
Rettungsinsel (10 Personen) 100,00 € pro Woche
Rettungsinsel (8 Personen) 80,00 € pro Woche
Rettungsinsel (6 Personen) 50,00 € pro Woche
Schnorchelausrüstung 20,00 € pro Set und Woche
Skipper (m/w/d) 200,00 € pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Stück und Woche
Tankservice auf Anfrage
Wi-Fi Internet an Bord (unbegrenztes Datenvolumen) 100,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2019
Länge 14,15 m
Breite 4,50 m
Tiefgang 2,20 m
Motor 75 PS
Segelfläche 99,80 qm
Verdrängung 10,70 t
Treibstoffkapazität 250 l
Wasserkapazität 530 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside Anker mit Kette, Badeplattform (hydr.), Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Deckpolster, elektr. Ankerwinsch, elektr. Winsch, Gangway, Grill, Solaranlage, Teak im Cockpit, Unterwasserbeleuchtung
Inside Gefrierschrank, Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Mikrowelle, Pantryausstattung, Radio, Spülbecken, Süßwasser-Aufbereitungsanlage, Watermaker, WC (elektr.)
Navigation GPS mit Kartenplotter im Cockpit
Safety Automatikwesten, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder
Sails Rollgenua, Rollgroßsegel, Selbstwendefock

Kundenberichte

  • Sa. 23.09.23 - Sa. 30.09.23 | 6 Personen |

    Unsere Yacht war für ihr Alter recht abgenutzt. Zahlreiche offensichtlich notwendige Reparaturen sind nicht durchgeführt worden (Einstieg war nicht mehr abschließbar, da Konterstück an der Schiebeluke fehlte, Bodenbrett vor der Spüle war durchgebrochen, Halterung der Kühlschrankschubladen hielten nicht, Badeleiterhalterung sehr ausgeleiert). Insbesondere das Vorsegel war extrem abgenutzt und kaum noch vernünftig zu trimmen. So blieb die Dufour 460 GL unter ihren Möglichkeiten. Unser Betreuer Filippo war extrem hilfsbereit, auch während des Törns per SMS immer kurzfristig erreichbar, z.B. als unser GPS-Plotter unvermittelt ausgefallen war (Wackelkontakt am Kabel). Die Charterbedingungen mit zahlreichen Verboten und Vertragsstrafen empfanden wir als extrem. Das Nachtfahrverbot und den Verbleib innerhalb der 3-Meilenzone konnte ich nur über den Nachweis umfassender Erfahrung und dem langjährigen Besitz des Sporthochseeschifferscheins umgehen und eine Ausnahmegenehmigung erlangen. Angeblich war ich erst der zweite Skipper, dem dies gelungen war. Das Seegebiet zwischen Olbia und Bonifacio ist der absolute Kracher und perfekt geeignet für einen Wochentörn.

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