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| Freundlichkeit / Service | 4,87 |
| Technischer Zustand | 3,89 |
| Sauberkeit | 4,26 |
| Check-in | 4,37 |
| Check-out | 4,71 |
| Gesamt | 4,46 |
| Kaution | 2.000,00 € |
|---|---|
| Charterzeitraum |
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| Versicherung | Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution) |
| Zahlungsplan |
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| Automatikweste | 15,00 € | pro Stück |
|---|---|---|
| Außenborder | 120,00 € | pro Woche |
| Bettwäsche und Handtücher | 20,00 € | pro Person und Woche |
| Check-In Sonntag | 200,00 € | einmalig |
| Cockpitpolster | 60,00 € | pro Woche |
| Early Check-In (bis 15:00 Uhr) | 200,00 € | einmalig |
| Gennaker (Begrenzte Verfügbarkeit) | 300,00 € | einmalig |
| Haustiere an Bord | 150,00 € | einmalig |
| Relingnetz (vormontiert) | 150,00 € | einmalig |
| Stand Up Paddle Board | 100,00 € | pro Stück und Woche |
| Strandtuch | 15,00 € | pro Stück |
| Erstzulassung | 2019 |
|---|---|
| Länge | 11,19 m |
| Breite | 3,99 m |
| Tiefgang | 1,95 m |
| Motor | 30 PS |
| Segelfläche | 71,00 qm |
| Verdrängung | 7,49 t |
| Treibstoffkapazität | 200 l |
| Wasserkapazität | 380 l |
| Steuerung | 2 x Wheel steering |
| Outside | Anker mit Kette, Außendusche, Badeplattform, Biminitop, Bootshaken, elektr. Ankerwinsch, Fender, Grill, Kunststoff-Eimer (Pütz), Sprayhood, Teak im Cockpit, Windex, Winschen |
|---|---|
| Inside | Fäkalientank, Gasherd mit Backofen, Radio, Trichter |
| Navigation | Barometer, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Kompass, Seekarten, Windmesser |
| Safety | AIS Empfänger, Autopilot, Bilgepumpe, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Feststoffschwimmwesten, Feuerlöscher, Flaggen, Handbilgepumpe, Lifebelts, Navigationslichter, Notpinne, Notsignale, Radarreflektor, Rettungsinsel, Taschenlampe, UKW-Funk, Zweitanker |
| Sails | Lattengroßsegel, Lazybag, Rollgenua |
Sa. 10.10.26 - Fr. 23.10.26 | 2 Personen |
Zur Yacht: Technischer Zustand gut, aber die verschiebbaren Hocker im Salon sind sehr häßlich ausgeführt. Das Schiff knarzt bei jeder Bewegung. Hier arbeitet die Innen- gegen die Außenschale. Alle Türen klappern. Die Genua ist in 2026 erneurt worden, das Großsegel ist noch das erste, steht aber noch ganz gut da. Die Yacht schlägt mit dem Bug sehr heftig in die Wellen, Amwindkurse sind daher recht laut. Der Wendewinkel beträgt ca. 110°. Die Segelfläche ist völlig ausreichend und läßt sich gut trimmen. Gut gefallen hat uns der Kühlschrank mit zwei Schubladen. Die Pantry ist zweckmäßig, allerdings kann man sich nicht einkeilen. Bis auf den Salonboden, den Niedergang und vereinzelte Gelcoatschäden ist die Yacht in gutem Zustand. Man merkt aber den Großserienbau an jeder Ecke.
Zu Vercharterer: Freundliche Begrüßung, Yacht war sehr viel früher fertig und wurde gut eingewiesen. Chartervertrag war exakt der, den es schon im Vorhinein gab. Prosecco war kalt im Bordkühlschrank. Auschecken war ebenfalls sehr entspannt, freundlich und hilfsbereit. Es gab zum Saisonende Freibier und Kuchen/Snacks.
An-/Abreise: Wir sind nach Catania geflogen und mit Flibco per Bus nach Portorosa. Perfekter geht es nicht: Vom Terminal bis direkt vor den Marinaeingang für 35 € pro Person und Strecke in effektiv 2,5 h. Gepäck war kein Problem. Würde ich wieder so machen.
Sa. 19.09.26 - Fr. 25.09.26 | 3 Personen |
Personal vor Ort super freundlich und sehr professionell. Selten so erlebt. Haben uns sogar eine Gitarre kostenlos geliehen. Yacht war für uns zu alt und optisch etwas „runtergerockt“ aber technisch fast okay bis auf unangenehme Gerüche in den Nasszellen und Schwefelgeruch des Warmwassers.
Sa. 14.09.24 - Fr. 27.09.24 | 6 Personen |
Tolles Revier, allerdings relativ ungeschützt, schnell hohe See bei mehr Wind und die meisten Ankerplätze mit viel Schwell von Fähren und weiteren Booten. Beim Vercharterer sehr gute Organisation, schnelle und freundliche Kommunikation und schnelle Reaktion auf Probleme! Wir hatten in den zwei Charter-Wochen mehrere Defekte (Gashebel Lose, Ankerwinsch-Bedienteil defekt, Bugkorb lose, Aussenborder) auf die umgehend und flexibel reagiert wurde, so dass wir quasi keine Zeit verloren haben und es wurde auch nicht versucht uns dafür verantwortlich zu machen, was in Summe einen vertrauenswürdigen und positiven Eindruck hinterlassen hat, trotz der Defekte. Das Boot segelt sehr gut und ist gut motorisiert und mit 50 Meter Ankerkette konnten wir beruhigt ankern, was toll war, da die Marinas und Bojen extrem teuer sind: Vulcano 130€ (+2€ pro Dusche und 1€ pro Toilettengang!), Stromboli Boje 120€, Marina Pignataro (Lipari) noch relativ günstig mit 80€. Ansonsten haben wir 14 Tage nur geankert...
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2019 | Sail | Roll / Latten |
| Yacht-ID | 18633 | L/T: | 11,19 / 1,95 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2021 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 37757 | L/T: | 11,19 / 2,10 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2021 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 28087 | L/T: | 11,19 / 1,95 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2022 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 29184 | L/T: | 11,19 / 1,95 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2023 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 28559 | L/T: | 11,19 / 2,00 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 29211 | L/T: | 12,35 / 2,10 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 29180 | L/T: | 11,23 / 1,90 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2018 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 18217 | L/T: | 11,50 / 2,08 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2020 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 22283 | L/T: | 10,34 / 1,98 |
| Kabinen: | 3 | Kojen: | 6+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2021 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 26997 | L/T: | 11,50 / 2,05 |