Sun Odyssey 349 in Punat (Insel Krk) online chartern

Charter-Segelyacht Sun Odyssey 349 | ID 27065

Punat (Insel Krk) - Marina Punat

+23

Kabinen 3

Nasszellen 1

Kojen 6

Erstzulassung 2015

Großsegel Roll

L/T 10,34 / 1,98

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 47
Zuletzt bewertet: vor 6 Monaten

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Kaution	1.300,00 €
Charterzeitraum	Check-In: Samstag, 16:00 - 20:00 Check-Out: Samstag, 09:00 Notiz : Rückkehr in den Hafen am Vorabend bis 18.00 Uhr
Versicherung	Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan	50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung 50 % Charterpreis 6 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung 100 % Extras vor Ort in bar 100 % Servicepauschale vor Ort in bar 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar

Automatikwesten	30,00 €	pro Stück und Woche
Außenborder	80,00 €	pro Woche
Bettwäsche (zusätzlich)	8,00 €	pro Person
Crewwechsel	50,00 €	einmalig
Early Check-In (zwischen 13 und 15 Uhr)	150,00 €	einmalig
Handtücher (Ein großes und ein kleines)	8,00 €	pro Set
Haustiere an Bord (Haustiere nicht auf allen Yachten erlaubt)	100,00 €	einmalig
Relingnetz (Eigenmontage)	30,00 €	einmalig
Relingnetz (vormontiert)	110,00 €	einmalig
Skipper (m/w/d)	190,00 €	pro Tag zzgl. Verpflegung
Stand Up Paddle Board	130,00 €	pro Woche
zusätzliche Reinigung	70,00 €	einmalig

Outside	220 V-Landanschluss, Biminitop, Cockpitdusche, Cockpitlautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Fender, Festmacherleinen, Solaranlage, Sprayhood, Wasserschlauch, Winschen
Inside	LCD Fernseher, Radio mit MP3
Navigation	Echolot, Fernglas, GPS mit Kartenplotter im Cockpit, Handpeilkompass, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety	Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordapotheke, Bugstrahlruder, Licht und Leine für Rettungskragen, Nebelhorn, Notsignale, Rettungswesten, Zweitanker
Sails	Rollgenua, Rollgroßsegel

Sa. 11.09.21 - Sa. 18.09.21 | 3 Personen |

Das Team des Vercharterers ist sehr freundlich und hilfsbereit. Allerdings war der techniche Zustand des Schiffes - zum Teil durch Verschulden des Vorcharters (z. B. Salzwasser im Landkabelstecker) - durchaus verbesserungsfähig. In der Bilge sammelte sich ein Diesel-Wassergemisch infolge der durchgeführten Reparaturen an Kraftsoffleitungen, so dass es im Bootsinneren fürchterlich nach Diesel gestuken hat. Nach der Meldung an das Vercharterer-Team wurde die Bilge zwar sofort gereinigt, nach dem ersten Segeltag war der Gestank aber wieder da.
Von der Ausstattung her ist das Schiff aufs Einhandsegeln ausgelegt, was beim Handling zu zweit eher unbequem ist.