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| Freundlichkeit / Service | Zu wenige |
| Technischer Zustand | Zu wenige |
| Sauberkeit | Zu wenige |
| Check-in | Zu wenige |
| Check-out | Zu wenige |
| Gesamt | Zu wenige |
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| Erstzulassung | 2006 |
|---|---|
| Länge | 13,09 m |
| Breite | 3,90 m |
| Tiefgang | 2,10 m |
| Motor | 60 PS |
| Segelfläche | 84,00 qm |
| Verdrängung | 8,80 t |
| Treibstoffkapazität | 200 l |
| Wasserkapazität | 540 l |
| Steuerung | Wheel steering |
| Outside | 220 V-Landanschluss, Biminitop, Cockpittisch, elektr. Ankerwinsch, Heckdusche, Teak im Cockpit |
|---|---|
| Inside | Inverter 12V/220V, Kühlschrank, Ladegerät, Radio mit CD und MP3, Salontisch absenkbar, Warmwasser |
| Navigation | GPS mit Kartenplotter, Radar |
| Safety | AIS Empfänger, Autopilot, Sicherheitsausrüstung, UKW-Funk |
| Sails | Lazybag, Rollgenua |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2005 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 4752 | L/T: | 13,09 / 2,10 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2006 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 1072 | L/T: | 13,40 / 1,90 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2008 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 1068 | L/T: | 13,10 / 1,90 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2004 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 35194 | L/T: | 14,30 / 2,10 |
| Kabinen: | 4+1 | Kojen: | 8+1+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2004 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 14606 | L/T: | 15,48 / 2,30 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2008 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 1301 | L/T: | 13,25 / 1,75 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+2 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2009 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 3302 | L/T: | 13,10 / 1,65 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2007 | Sail | Roll |
| Yacht-ID | 27860 | L/T: | 14,40 / 1,85 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2008 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 4751 | L/T: | 11,90 / 2,19 |
| Kabinen: | 4 | Kojen: | 8+1 |
|---|---|---|---|
| Jahr: | 2009 | Sail | Latten |
| Yacht-ID | 2987 | L/T: | 14,40 / 2,05 |