Charter-Segelyacht Bavaria Cruiser 41 | ID 21957

  • Kabinen3
  • Nasszellen2
  • Kojen6+2
  • Erstzulassung2016-2019
  • GroßsegelRoll / Latten
  • L/T12,35 / 2,09

Highlights

  • Autopilot
  • Bugstrahlruder (teilw.)
  • elektr. Ankerwinsch
  • Heizung
  • Kartenplotter
  • Rollgroßsegel oder Lattengroßsegel
  • Sprayhood

Bewertung des Vercharters

Freundlichkeit / Service 4,51
Technischer Zustand 3,68
Sauberkeit 3,93
Check-in 3,91
Check-out 4,36
Gesamt 3,87

Gesamtzahl der Kundenbewertungen: 156
Zuletzt bewertet: vor 6 Tagen

Notiz: Die Gesamtbewertung wird separat im Fragebogen abgefragt und nicht berechnet.

Information zur Echtheit von Bewertungen

Layout

Konditionen

Kaution 1.500,00 €
Charterzeitraum
  • Check-In: Samstag, 16:00
  • Check-Out: Samstag, 9:00
Versicherung Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (Selbstbehalt in Höhe der Kaution)
Zahlungsplan
  • 50 % Charterpreis bei Vertragsabschluss per Überweisung
  • 50 % Charterpreis 8 Wochen vor Charterbeginn per Überweisung
  • 100 % Extras vor Ort in bar
  • 100 % Servicepauschale vor Ort in bar
  • 100 % Kaution vor Ort in bar, Mastercard oder VISA
  • 100 % Zusatzkosten vor Ort in bar
  • 100 % Kaution für Extras vor Ort in bar, Mastercard oder VISA

Extras

Ausbau des Funkgerätes (nur möglich bei Yachten kleiner 12m) auf Wunsch gratis
Außenborder 98,00 € pro Woche
Beiboot 98,00 € pro Woche
Blister auf Anfrage
Early Check-In (ab 12:00 Uhr) 120,00 € einmalig
Handtuch-Set (Ein großes und ein kleines Handtuch) 10,00 € pro Set
Haustiere an Bord 120,00 € einmalig
Kautionsreduktion (Kann nur für Ein- und Zweiwochencharter gebucht werden) 148,00 € einmalig
Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug 45,00 € pro Set
Proviant auf Anfrage
Relingnetz (Eigenmontage) auf Wunsch gratis
Relingnetz (vormontiert) 120,00 € einmalig
Skipper (m/w/d) 200,00 € pro Tag
Stand Up Paddle Board 100,00 € pro Woche

Daten

Erstzulassung 2016-2019
Länge 12,35 m
Breite 3,96 m
Tiefgang 2,09 m
Motor 40 PS
Segelfläche 83,00 qm
Verdrängung 8,68 t
Treibstoffkapazität 210 l
Wasserkapazität 360 l
Steuerung 2 x Wheel steering

Ausstattung

Outside 220 V-Landanschluss, Bootshaken, CQR-Anker, elektr. Ankerwinsch, Fallwinschen, selbstholend, Fender, Festmacherleinen, Genuawinschen, selbstholend, Heckanker, Sprayhood, Windex
Inside Amperemeter, Gasherd mit Backofen, Heizung, Ladegerät, Pantryausstattung, Radio mit CD, Spülbecken
Navigation Echolot, Fernglas, Hafenhandbücher, Handpeilkompass, Kartenplotter, Kompass, Navigationsbesteck, Seekarten, Sumlog, Windmesser
Safety AIS Empfänger (teilw.), Autopilot, Bootsmannstuhl, Bordwerkzeug, Bugstrahlruder (teilw.), Feuerlöscher, Handbilgepumpe, Nebelhorn, Notsignale, Rettungsinsel, Rettungsring, Taschenlampe, UKW-Funk m. DSC
Sails Rollgroßsegel oder Lattengroßsegel

Kundenberichte

  • Sa. 23.10.21 - Sa. 30.10.21 | 4 Personen |

    Yacht war neu und daher noch in gutem Zustand. Andere Yachten aus der Flotte dagegen ehr weniger. Ich beurteile lediglich mein neues Schiff. Gas sollte nach Verbauch abgerechnet werden, wurde aber pauschal mit 25 Euro abgerechnet? Bitte gerne noch einmal prüfen, ob das auch auf eurer Seite so angegeben war und ich es lediglich anders im Kopf hatte. Service war gut vor Ort, jedoch wurden alle Anfragen auf Reparatur vor Abfahrt abgelehnt. Dafür war das Abgeben des Bootes auch entsprechend einfach und es wurde kein großer Stress gemacht. Alles in allem ehr 7 gepflegte Schiffe, die gut sind solange diese neu sind. Außerdem wird man ehr abgefertigt, als dass man persönliche Betreuung bekommt. Ansonsten unkompliziert und tolerant.

  • Sa. 05.09.20 - Sa. 12.09.20 | 5 Personen |

    Wahrscheinlich coronabedingt:
    eine Einweisung in das Boot hat nicht stattgefunden!
    Technische Probleme (kein GPS-Fix für die Navigationsanzeigen, Lösung: Kartenplotter starten) konnten von der Basiscrew nicht gelöst werden.
    Angaben zum Tiefgang des Schiffes konnten nicht gemacht werden (Antwort: weniger als 2 Meter)!
    Im Vorschiff roch es bei Bootsübernahme nach Urin! Unter den Bodenbrettern haben wir dann sauber gemacht, wahrscheinlich gibt es Probleme mit den Zu-und Ableitungen zum Fäkalientank.
    Die Duschpumpen waren voller Haare!
    Auf die Ausführung einer Reparaturanfrage würde erst nach 2 Mal nachfragen reagiert, die Reparatur war dann nicht möglich (Cockpit-Tisch)!
    Insgesamt ist das Boot aber technisch gut ausgestattet, umfangreich ausgerüstet und segelt sehr gut und sicher, auch bei Starkwind, weshalb man durchaus wieder in dieser Basis chartern kann.
    Pluspunkte: Brötchenservice, relativ junge Flotte.

  • Sa. 18.07.20 - Sa. 25.07.20 | 6 Personen |

    Der Vercharterer hat meines Erachtens am Standort Flensburg zu wenig Personal für eine zügige Abwicklung der großen Menge an Charteryachten. Insbesondere bei der Yachtübernahme gab es große zeitliche Verzögerungen. Die Einweisung war unzureichend, was für mich persönlich aufgrund meiner langjährigen Erfahrung als Charterer und Skipper unproblematisch war. Für unerfahrene Charterer wär die Einweisung meines Erachtens zu oberflächlich gewesen. Die Yacht war trotz Baujahr 2019 in einem erstaunlich schlechten Zustand. Der Vercharterer spart bei der Anzahl an Fendern. Eine 12m-Yacht mit nur 5 Fendern (ohne Kugelfender!) auszustatten, halte ich für zu wenig.
    Positiv zu verzeichnen sind die Charterzeiten: Samstag ab 16 Uhr bis Samstag 9 Uhr. Für eventuell erforderliche Reparaturen und für die Endreinigung verbleibt allerdings entsprechend wenig Zeit.

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