Die Bavaria 46, entworfen von J&J Design und produziert bis 2009, ist eine vielseitige Segelyacht, die für ihre ausgewogene Kombination aus Raum, Komfort und Segeleigenschaften bekannt ist. Mit einer Länge von 14,27 Metern bietet die Bavaria 46 großzügigen Platz, ideal für Familien und größere Freundesgruppen, die längere Törns planen. Die Yacht ist mit vier Kabinen und zwei Nasszellen ausgestattet, was komfortable Übernachtungsmöglichkeiten für bis zu acht Personen ermöglicht.
Die Bavaria 46 zeichnet sich durch eine stabile Bauweise und gute Segeleigenschaften aus, was sie auch für sportlich-ambitionierte Segler interessant macht. Ein besonderes Highlight ist der tiefe Kiel, der für zusätzliche Stabilität und bessere Segelleistung sorgt. Dank ihrer durchdachten Handhabung und dem geräumigen Cockpit ist sie besonders einfach zu manövrieren, was sie ideal für entspannte Familiensegeltörns macht.
- Erstzulassung 1998 - 2008
- Kabinen 4
- Nasszellen 2
- Kojen 8
- Länge 14,65 m
- Tiefgang 2,00 m
Bavaria 46
- Kabinen 4
- Kojen 8+2
- Erstzulassung 2006
- Großsegel Roll
- L/T 14,65 / 2,10
- Yacht-ID 35434
- Badeplattform
- Biminitop
- elektr. Ankerwinsch
- GPS mit Kartenplotter
- Rollgenua
- Rollgroßsegel
- Solaranlage
- Sprayhood
- Warmwasser
Beiboot, Endreinigung, Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug, Handtücher
3,91
Ihr Gesamtpreis 2.678,00 €
Bavaria 46
- Kabinen 4
- Kojen 8+2
- Erstzulassung 2005
- Großsegel Latten
- L/T 14,65 / 1,85
- Yacht-ID 19079
- Autopilot
- Bugstrahlruder
- elektr. Ankerwinsch
- Heizung
- Kartenplotter
- Lattengroßsegel
- Lazybag
- Radar
- Sprayhood
- Warmwasser
Endreinigung, Liegeplatz in der Heimatmarina für den gesamten Charterzeitraum
Bavaria 46
- Kabinen 4
- Kojen 8+2
- Erstzulassung 2007
- Großsegel Roll
- L/T 14,65 / 1,85
- Yacht-ID 35486
- Biminitop
- GPS mit Kartenplotter im Cockpit
- Radar
- Rollgenua
- Rollgroßsegel
- Salontisch absenkbar
- Sprayhood
- Warmwasser
Beiboot, Endreinigung, Gas, Kopfkissen, Decke, Bettlaken, Bettbezug, Liegeplatz in der Heimatmarina für den gesamten Charterzeitraum
Kunden-Berichte | Bavaria 46
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Pula - Marina Veruda | Sa. 24.08.13 - Sa. 31.08.13 | 6 Personen | Es gab keine Beanstandungen alles verlief völlig reibungslos; nächstes Jahr werden wir 2 Wochen Törn buchen und die Anreise mit dem Flieger planen.
Vielen Dank Thomas Jung
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Pula - Marina Veruda | Sa. 03.05.14 - Sa. 10.05.14 | 8 Personen |
Die Yacht war für eine Charteryacht mit Baujahr 1999 in einem sehr guten Zustand. Die Segel haben einen neuwertigen Eindruck gemacht.
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Pula - Marina Veruda | Sa. 13.09.14 - Sa. 20.09.14 | 6 Personen |
Starke Unwucht der Schraube ab 1700 Umdrehungen/ 6,1Knoten .lt. Aussage durch Beschädigung von Vormieter.
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Warnemünde (Rostock) - Yachthafen Hohe Düne | Sa. 31.07.21 - Sa. 14.08.21 | Bei der Übergabe der Yacht wurden abgelaufene Versicherungspapiere festgestellt. Es wurde vereinbart diese Papiere am 02.08.2021 per Mail zu schicken. Dies wurde nicht eingehalten. Auf Grund der fehlenden (abgelaufen) Versicherungsunterlagen wurde die Yacht am 09.08.2021 von der Wasserschutzpolizei Cuxhaven festgehalten.
Weiterhin wurde festgestellt, dass bei Wellengang und Regen Wasser durch das Deck in die Messe und die Kabinen lief. Dadurch wurden die Matratzen und persönlichen Gegenstände durchnässt (Die Wasserschutzpolizei "durfte" auf Plastiktüten Platz nehmen) Am Navigationsstand lief ebenfalls das Wasser an der Wand und vom Deck. Hier wurden das Schiffstagebuch und Laptop durchnässt.
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Warnemünde (Rostock) - Yachthafen Hohe Düne | Sa. 29.06.24 - Sa. 13.07.24 |
Die Frage zu den Vertragsbedingungen betrifft nicht die Abwicklung vor Ort, sondern die Ausschreibung. Ich hatte mich sehr bewußt für die Bavaria 46 (Bj 2005) entschieden, weil sie mit einem Tiefgang von 1,85 angeboten wurde; denn aus vielen Jahren Erfahrung in der Ostsee weiß ich, dass ein Tiefgang von 2,0 und mehr die Nutzung des Reviers und der Häfen erheblich einschränkt. Vor Ort mussten wir dann zur Kenntnis nehmen, dass das gecharterte Boot einen Tiefgang von 2,10 m hatte. Da eine Umbuchung nicht möglich war, mussten wir mit einigen Einschränkungen den Törn durchführen.
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Limenas Avdiron - Stadthfafen Avdira | Sa. 06.09.25 - Sa. 13.09.25 | 4 Personen | Dass das Einholen des Anker wegen der schlechten Kettenführung mühsam sei, wurde uns gesagt. Wie mühsam bis nahezu gefährlich das Ankerlichten dann war, hätte man uns deutlicher sagen/zeigen sollen.
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Nydri - Stadthafen Nydri | Sa. 20.06.26 - Sa. 27.06.26 | 4 Personen |
Insgesamt sind wir natürlich in der Preisklasse von Mängeln ausgegangen, die sich aber nur auf die Optik und Altersbedingte Schäden beschränken sollten.
Leider sind bei dieser Yacht auch sicherheitsrelevante Mängel aufgetreten:
- keine Löschdecke vorhanden
- Hebel von dem Seeventil für den Wasserzulauf der vorderen Toilette ist abgebrochen und damit lässt sich der Wasserzulauf nicht verschließen
- Die Ankerwinsch ist mehrfach ausgefallen (Verkabelung fehlerhaft).
Des Weiteren gab es viele kleinere Mängel:
- Paneel an der Navigation locker (Wackelkontakt der Ladesteckdose)
- Zustand Kochgeschirr (Pfannen komplett zerkratzt)
- nicht angeschlossene Fäkalientanks, bzw. nicht funktionierend durch aufbauenden Überdruck
- Zustand/Sauberkeit der Matratzen
- Fensterverriegelungen defekt
- Schrankklappe unter der Spüle gar nicht zu schließen (Winkel angerostet)
Das beschriebene Refit im Jahr 2024 spiegelt den Zustand der Yacht leider in vielen Bereichen nicht wieder. Auch die Bilder im Online-Handbuch passen nicht immer zu der Yacht. So ist die Markierung der Ankerkette gar nicht vorhanden und wir haben uns eine eigene Markierung bis 40 Meter mit Tauwerk gebastelt. Die vorhandene Bedienung der Ankerwinsch vom Bedienstand war ebenfalls fehleranfällig und ging nicht immer, das damit verbundene Kettenzählwerk war komplett ausser Funktion.
Positive Punkte will ich natürlich nicht unerwähnt lassen:
- Davits für das Dingi und die Solarplatte
- neuer Garmin-Kartenplotter
- gute Funktion der Segel/des laufendes Guts
Gerne kann ich die Punkte auch in einem Telefonat erläutern.
