Yachtcharter Bavaria Cruiser 51

Palma - Marina Real Club Nautico | Sa. 04.10.14 - Fr. 10.10.14 | 9 Personen |

- Anker am ersten Tag verloren weil Wirbel zwischen anker und Kette nicht fest. --> Ersatz am gleichen Tag erhalten.
- Leckage in Frischwasserleitung (Koje nass) --> während des Törns durch Vercharterer behoben.
- Frischwasserpumpe defekt. Vercharterer am gleichen Tag an Bord gekommen und Ersatz eingebaut, der auch nicht funktionierte. Am nächste Tag neue Pumpe, die funktionierte. Schlussendlich 1,5 Tage ohne Frischwasser an Bord.
Der Vercharterer war sehr bemüht und wir haben uns nach dem Törn bezüglich der Unannehmlichkeiten geeinigt.
- Anker am ersten Tag verloren weil Wirbel zwischen anker und Kette nicht fest. --> Ersatz am gleichen Tag erhalten. - Leckage in Frischwasserleitung (Koje nass) --> während des Törns durch Vercharterer behoben. - Frischwasserpumpe defekt. Vercharterer am gleichen Tag an Bord gekommen und Ersatz eingebaut, der auch nicht funktionierte. Am nächste Tag neue Pumpe, die funktionierte. Schlussendlich 1,5 Tage ohne Frischwasser an Bord. Der Vercharterer war sehr bemüht und wir haben uns nach dem Törn bezüglich der Unannehmlichkeiten geeinigt.

Fethiye - Marina Ece Saray | Sa. 09.05.15 - Fr. 29.05.15 | 9 Personen |

Guten Tag
Wetter, Leute, Land, Wind, Empfang, Betreuung während des Törns waren sehr gut. Leider war die Rückgabe eine reine Katastrophe mit Julia. Eigentlich wollte ich nochmals zwei Wochen für im Oktober dieselbe Yacht buchen. Doch nach diesem Desaster werde ich das nicht tun. Ich habe Julia dies ebenfalls schon gesagt.

Was ist passiert. Am Freitag sind wir zurück gekommen nach unseren dreiwöchigen Törn. Nach zwei stündigen Warten vor dem Hafen für s tanken habe ich nochmals nachgefragt bei den Hafenbehörden. Leider wurden wir vergessen und wir wurden dann doch reingebeten jedoch an unseren Liegeplatz statt an die Tankstelle. Noch während dem Anlegemanöver - die Leinen waren noch nicht mal fix - kam Julia in einem Stress dahergelaufen mit den Worten Herr Julen Sie wissen schon, dass Sie tanken müssen. Würde ich ja gerne, wenn ich nur dürfte. Nun gut das ist ja nicht schlimm. Leider hat auch kein nettes Nachfragen nach drei Wochen stattgefunden - ob dann alles gut war, ob es uns gefallen hat? Nein sofort ging es ums Business. Das Check out war an der Reihe.
Ein Fehler der mir unterlaufen ist während dem Check In, dass ich die Rettungswesten nur auf Anzahl Crewmembers gecheckt habe und 10 stk bestätigt habe bei der Übernahme. Stattdessen war es aber nur 8 Westen. Nun fehlten mir 2 Westen. Da wir keine Westen die ganzen Wochen benötigt haben, bin ich mir auch sicher, dass auch nicht mehr Westen an Board waren. Dies war dann auch unsere Diskussion. Ich verstehe die Standpunkte von Julia aber die Art und Weise wie sie das durchgezogen hat war nicht professionell und unfreundlich. Ich habe ihr dann diese Westen bezahlt. Jedoch bleibt ein bitterer Nachgeschmack. Wie Sie Wissen, sind wir zwei Skipper die mehrere Wochen im Jahr buchen möchten was eigentlich auch der Plan war. Nun werden wir uns überlegen wie wir weiter gehen werden.

Ihr Service hingegen war sehr gut und professionell dafür bedanke ich mich bei Ihnen. Auch finde ich ihre Online Plattform sehr gut und übersichtlich.

Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg.

Beste Grüsse aus der Schweiz
Raoul Julen

Ps: gerne würde ich für im Oktober buchen in der der Türkei evtl. haben Sie mir ein paar Vorschläge.
Guten Tag Wetter, Leute, Land, Wind, Empfang, Betreuung während des Törns waren sehr gut. Leider war die Rückgabe eine reine Katastrophe mit Julia. Eigentlich wollte ich nochmals zwei Wochen für im Oktober dieselbe Yacht buchen. Doch nach diesem Desaster werde ich das nicht tun. Ich habe Julia dies ebenfalls schon gesagt. Was ist passiert. Am Freitag sind wir zurück gekommen nach unseren dreiwöchigen Törn. Nach zwei stündigen Warten vor dem Hafen für s tanken habe ich nochmals nachgefragt bei den Hafenbehörden. Leider wurden wir vergessen und wir wurden dann doch reingebeten jedoch an unseren Liegeplatz statt an die Tankstelle. Noch während dem Anlegemanöver - die Leinen waren noch nicht mal fix - kam Julia in einem Stress dahergelaufen mit den Worten Herr Julen Sie wissen schon, dass Sie tanken müssen. Würde ich ja gerne, wenn ich nur dürfte. Nun gut das ist ja nicht schlimm. Leider hat auch kein nettes Nachfragen nach drei Wochen stattgefunden - ob dann alles gut war, ob es uns gefallen hat? Nein sofort ging es ums Business. Das Check out war an der Reihe. Ein Fehler der mir unterlaufen ist während dem Check In, dass ich die Rettungswesten nur auf Anzahl Crewmembers gecheckt habe und 10 stk bestätigt habe bei der Übernahme. Stattdessen war es aber nur 8 Westen. Nun fehlten mir 2 Westen. Da wir keine Westen die ganzen Wochen benötigt haben, bin ich mir auch sicher, dass auch nicht mehr Westen an Board waren. Dies war dann auch unsere Diskussion. Ich verstehe die Standpunkte von Julia aber die Art und Weise wie sie das durchgezogen hat war nicht professionell und unfreundlich. Ich habe ihr dann diese Westen bezahlt. Jedoch bleibt ein bitterer Nachgeschmack. Wie Sie Wissen, sind wir zwei Skipper die mehrere Wochen im Jahr buchen möchten was eigentlich auch der Plan war. Nun werden wir uns überlegen wie wir weiter gehen werden. Ihr Service hingegen war sehr gut und professionell dafür bedanke ich mich bei Ihnen. Auch finde ich ihre Online Plattform sehr gut und übersichtlich. Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg. Beste Grüsse aus der Schweiz Raoul Julen Ps: gerne würde ich für im Oktober buchen in der der Türkei evtl. haben Sie mir ein paar Vorschläge.

Sukošan - Marina Dalmatia | Sa. 16.05.15 - Sa. 23.05.15 | 6 Personen |

Neue Bavaria 51 in top Zustand! Hat Spass gemacht :-)
Wir waren pünklich um 17 Uhr beim Einchecken, aber die beiden Damen hatten noch ca. eine halbe Stunde mit 2 anderen Kunden beschäftigt (langatmige Erklärung der verschiedenen Kautionsmodalitäten); Bei Service-Pauschale wurde bar oder Kreditkarte angenommen; aber bei der Touristensteuer bestand die Dame darauf dass dieser Betrag bar in Kuna zu zahlen ist (blödes Gerenne zum nächsten Geldautomaten): Daher Checkin nur ausreichend; das PErsonal ansonsten freundlich und hilfsbereit; allerdings zeigte sich beim Checkout (wir vereinbarten am Freitag abend, dass Samstag 8 Uhr für uns o.k. wäre, weil Freitags nur die Außenabnahme gemacht wurde), dass es mit der Pünktlichkeit meist nicht klappt. Es war nur ein einziger Angestellter am Steg und der begann kurz vor 8 Uhr mit einer anderen Jacht; mit unserer startete er leider erst um 8.20 Uhr; so dass wir erst gegen 08.45 aus der Marina fahren konnten (obwohl am Samstag innen nur noch die Toiletten zu checken waren und die Winschkurbeln zu zählen waren). Schade, aber was solls.
Neue Bavaria 51 in top Zustand! Hat Spass gemacht :-) Wir waren pünklich um 17 Uhr beim Einchecken, aber die beiden Damen hatten noch ca. eine halbe Stunde mit 2 anderen Kunden beschäftigt (langatmige Erklärung der verschiedenen Kautionsmodalitäten); Bei Service-Pauschale wurde bar oder Kreditkarte angenommen; aber bei der Touristensteuer bestand die Dame darauf dass dieser Betrag bar in Kuna zu zahlen ist (blödes Gerenne zum nächsten Geldautomaten): Daher Checkin nur ausreichend; das PErsonal ansonsten freundlich und hilfsbereit; allerdings zeigte sich beim Checkout (wir vereinbarten am Freitag abend, dass Samstag 8 Uhr für uns o.k. wäre, weil Freitags nur die Außenabnahme gemacht wurde), dass es mit der Pünktlichkeit meist nicht klappt. Es war nur ein einziger Angestellter am Steg und der begann kurz vor 8 Uhr mit einer anderen Jacht; mit unserer startete er leider erst um 8.20 Uhr; so dass wir erst gegen 08.45 aus der Marina fahren konnten (obwohl am Samstag innen nur noch die Toiletten zu checken waren und die Winschkurbeln zu zählen waren). Schade, aber was solls.

Palma - Marina Real Club Nautico | Sa. 03.10.15 - Fr. 09.10.15 |

Die Yacht hatte leider wie im Angebot dargestellt kein Teakdeck. der Außenborder hat leider auf Cabrera nicht mehr gearbeitet. Aber die gesamte Abwicklung war sehr gut, wir sind sehr zufrieden.
Die Yacht hatte leider wie im Angebot dargestellt kein Teakdeck. der Außenborder hat leider auf Cabrera nicht mehr gearbeitet. Aber die gesamte Abwicklung war sehr gut, wir sind sehr zufrieden.

Athen - Marina Alimos Kalamaki | Sa. 17.10.15 - Mi. 21.10.15 | 8 Personen |

Prima Erfahrung in allen Belangen: in der Vorbereitung, vor Ort, Übergabe, Rückgabe, Freundlichkeit, Kompetent, bei den Übergabezeiten sehr kundenorientiert, sehr prompt und verbindlich in der Kommunikation - absolut klasse! Auch das Schiff war eine positive Überraschung, auch segeltechnisch ab 4 bft. Zustand des Schiffes technisch einwandfrei, auch +/- sauber und dabei sehr pünktlich übergeben. Einzig mit Fragezeichen behaftet war der Eindruck und Umfang der generellen Abnutzungserscheinungen, die eine Bavaria mit Baujahr 2014 nach 2 Saisons in dem Revier anscheinend schon erleidet. Beispiel: die Roststreifen außenbords auf dem Gelcoat unterhalb der Püttinge von den Salingen u.ä. spiegeln hoffentlich keine substanziellen Korrisionserscheinungen wieder, wenn in Giebelstadt am Edelstahl gespart wird...
Prima Erfahrung in allen Belangen: in der Vorbereitung, vor Ort, Übergabe, Rückgabe, Freundlichkeit, Kompetent, bei den Übergabezeiten sehr kundenorientiert, sehr prompt und verbindlich in der Kommunikation - absolut klasse! Auch das Schiff war eine positive Überraschung, auch segeltechnisch ab 4 bft. Zustand des Schiffes technisch einwandfrei, auch +/- sauber und dabei sehr pünktlich übergeben. Einzig mit Fragezeichen behaftet war der Eindruck und Umfang der generellen Abnutzungserscheinungen, die eine Bavaria mit Baujahr 2014 nach 2 Saisons in dem Revier anscheinend schon erleidet. Beispiel: die Roststreifen außenbords auf dem Gelcoat unterhalb der Püttinge von den Salingen u.ä. spiegeln hoffentlich keine substanziellen Korrisionserscheinungen wieder, wenn in Giebelstadt am Edelstahl gespart wird...

Göcek - Marina D-Marin | Sa. 04.06.16 - Sa. 11.06.16 | 5 Personen |

Wir hatten einen sehr entspannten Törn und praktisch keinen Kontakt mit dem Vercharterer weil die Einweisung detailliert erfolgte und keinerlei Probleme während des Törns auftraten. Gerne wieder...
Wir hatten einen sehr entspannten Törn und praktisch keinen Kontakt mit dem Vercharterer weil die Einweisung detailliert erfolgte und keinerlei Probleme während des Törns auftraten. Gerne wieder...

Portisco - Marina Cala dei Sardi | Sa. 06.08.16 - Fr. 12.08.16 | 9 Personen |

Die Marina ist top, weil klein. Das Personal versiert und freundlich.
Einzig die Sauberkeit der Yacht war nicht optimal (Oberdeck versalzen und ein Bad gar nicht gereinigt) - beide Mängel wurden aber umgehend behoben.
Die Marina ist top, weil klein. Das Personal versiert und freundlich. Einzig die Sauberkeit der Yacht war nicht optimal (Oberdeck versalzen und ein Bad gar nicht gereinigt) - beide Mängel wurden aber umgehend behoben.

Großenbrode (Heiligenhafen) - Marina Großenbrode | Sa. 03.09.16 - Sa. 10.09.16 | 9 Personen | No stars

Wir fühlen uns betrogen. Nach überschlägigen Berechnungen fehlten ca. 30-40% der Segelfläche. Laut Beschreibung sollte die Bavaria 51 "Sleipnir" eine 76qm große Fock haben und ein 51,4qm Rollgroßsegel. Laut Bordpapiere sollte der Mast 21m über der Wasseroberfläche haben. Wir haben den Man nachgemessen: Ergebnis nur 16,5 Meter plus ca, 1,5 Meter von der Wasseroberfläche bis zum Mastfuß ergibt nur ca. 18 Meter. Zudem fehlten der Fock 2 Meter Vortagslänge und das Unterlief endete
ca. 1,5 Meter vor dem Mast. Hierdurch war ein vernünftiges Einstellen der Fock an der Kreuz unmöglich, da der Holzpunkt ja deutlich hinter dem Mast war. Dies führte dazu, dass wir an der Kreuz bei einem Anstellwinkel von 65 Grad bei 20-24 kn Wind nur 4,5 Knoten liefen. Bei weniger Wind war ein Kreuzen schlicht unmöglich. Um unser Ziel "Seeland rund" zu erreichen, mussten wir nahezu immer den Motor mitlaufen lassen, obwohl die Windbedingungen ideal mit immer über 10 Knoten waren. Wir haben den Motor 37 Stunden laufen lassen müssen. Wir sind ein sportlicher Segelclub aus dem Binnenbereich und wollten unseren Mitgliedern das
Seesegeln schmackhaft machen. Selbst mein Schiff von einer Länge von nur 7 Metern wäre unter den o.g. Bedingungen schneller gewesen. Wir verlangen daher Minderung des Charterpreises.
Noch ein Punkt:
bei der Übergabe wurde der Motor angelassen und vom dem Herrn, der uns das Schiff übergeben hat, der Kühlwasseraustritt mit den Worten "Wasser läuft" als O.K. gemeldet (ich habe das leider nicht kontrolliert) Beim Auslaufen stellten wir dann Gott sei Dank fest, dass kein Kühlwasser austrat. Also zuerst mal Seeventil und Wasserfilter gescheckt. Beides O.K. . Dann bei Cola-Yacht angerufesn. "Wir sollten
vor dem Motor nicht mehr anmachen und vor dem Binnensee unter Segeln auf einen Mechaniker warten. Nach ca. 1 1/2 Stunden kam dieser und stellte fest, dass der Impeller total zerstört war und nicht mehr eine einzige "Schaufel" hatte. Er hat dann einen neuen eingesetzt. An Bord war kein Ersatz.
Wir fühlen uns betrogen. Nach überschlägigen Berechnungen fehlten ca. 30-40% der Segelfläche. Laut Beschreibung sollte die Bavaria 51 "Sleipnir" eine 76qm große Fock haben und ein 51,4qm Rollgroßsegel. Laut Bordpapiere sollte der Mast 21m über der Wasseroberfläche haben. Wir haben den Man nachgemessen: Ergebnis nur 16,5 Meter plus ca, 1,5 Meter von der Wasseroberfläche bis zum Mastfuß ergibt nur ca. 18 Meter. Zudem fehlten der Fock 2 Meter Vortagslänge und das Unterlief endete ca. 1,5 Meter vor dem Mast. Hierdurch war ein vernünftiges Einstellen der Fock an der Kreuz unmöglich, da der Holzpunkt ja deutlich hinter dem Mast war. Dies führte dazu, dass wir an der Kreuz bei einem Anstellwinkel von 65 Grad bei 20-24 kn Wind nur 4,5 Knoten liefen. Bei weniger Wind war ein Kreuzen schlicht unmöglich. Um unser Ziel "Seeland rund" zu erreichen, mussten wir nahezu immer den Motor mitlaufen lassen, obwohl die Windbedingungen ideal mit immer über 10 Knoten waren. Wir haben den Motor 37 Stunden laufen lassen müssen. Wir sind ein sportlicher Segelclub aus dem Binnenbereich und wollten unseren Mitgliedern das Seesegeln schmackhaft machen. Selbst mein Schiff von einer Länge von nur 7 Metern wäre unter den o.g. Bedingungen schneller gewesen. Wir verlangen daher Minderung des Charterpreises. Noch ein Punkt: bei der Übergabe wurde der Motor angelassen und vom dem Herrn, der uns das Schiff übergeben hat, der Kühlwasseraustritt mit den Worten "Wasser läuft" als O.K. gemeldet (ich habe das leider nicht kontrolliert) Beim Auslaufen stellten wir dann Gott sei Dank fest, dass kein Kühlwasser austrat. Also zuerst mal Seeventil und Wasserfilter gescheckt. Beides O.K. . Dann bei Cola-Yacht angerufesn. "Wir sollten vor dem Motor nicht mehr anmachen und vor dem Binnensee unter Segeln auf einen Mechaniker warten. Nach ca. 1 1/2 Stunden kam dieser und stellte fest, dass der Impeller total zerstört war und nicht mehr eine einzige "Schaufel" hatte. Er hat dann einen neuen eingesetzt. An Bord war kein Ersatz.

Punat (Insel Krk) - Marina Punat | Sa. 01.10.16 - Sa. 08.10.16 | 7 Personen |

Kein Hinweis auf Mängel des Bootes wie mangelhafte Stopper für Dirk, Unterliekstrecker des Großsegels und fehlende Reffmöglichkeit im Cockpit.
Sitze im Salon abgewohnt. Boot nicht gründlich gereinigt. Bimini teilweise verschlissen.
Kein Hinweis auf Mängel des Bootes wie mangelhafte Stopper für Dirk, Unterliekstrecker des Großsegels und fehlende Reffmöglichkeit im Cockpit. Sitze im Salon abgewohnt. Boot nicht gründlich gereinigt. Bimini teilweise verschlissen.

Lavrion - Marina Lavrion Haupthafen | Mi. 12.04.17 - Sa. 22.04.17 | 4 Personen |

Wir wurden sehr freundlich empfangen das hat uns sehr gut gefallen es bestand kein Problem die Yacht unter der Woche zu übernehmen mit dem Erly check in.

Was von unserer Seite zu Bemängeln ist ist die Reinlichkeig in der Yacht. Kühlschrank hat sehr gemieft das wir den zuerst mal putzen mussten. Die Wc Spiegel ect sah man das diese nur mit nassen Putzlappen gereinigt wurden. Aussen war die Yacht sehr sauber.

Betreffend des Technischen Zustand da die Yacht aus dem Service kam war der in meinen Augen Mangelhaft. Wir mussten nach drei Tagen Kühlmittel kaufen und nachfüllen. Zwei mal stand der Motorraum unter Wasser. Bis wir schliesslich die Ursache gefunden haben der Schlauch der Kühlung durch Meerwasser war porös und leckte.

Andonsten hatten wir sehr viel Spass mit der Yacht und auch der Vercharterer ansich war für uns eine gute Wahl.

Auch die Abwicklung durch Sie hat mich positiv überrascht. Danke hierfür nochmal.